2026년 폐목침목 처리용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-09-09 13:34
입찰시작
2026-09-10 10:00
참가자격등록마감
2026-09-14 18:00
입찰마감
2026-09-15 10:00
개찰일시 완료
2026-09-15 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
16,584,056원사정률 100.1888%
낙찰금액 차이
+31,256원예측 대비
+0.19%예상 순위
2위 / 6명실제 낙찰금액
16,552,800원사정률 100.0000%
실제 예가 18,372,875원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
18,392,000원
추정가격
16,720,000원
기초금액
18,392,000원
낙찰하한율
90.000%
대구교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 249건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9258~100.0665%
사정률 중앙값
100.0158%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1273%
최근 사정률 변화
+0.1881%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 12개사가 투찰했고, 유효 투찰 5건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(2건)입니다. 개찰 1위는 100.000%에서 나왔습니다. 하한선은 99.896%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 1건입니다. AI 예측 투찰가는 100.189%로 1위와 0.189%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 12개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.1040%p
추첨된 번호는 1·3·4·5번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(3회), 가장 적게 고른 번호는 2번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.947~+2.722% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.1040%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 18,471,500원 | +0.432% | 추첨 | 1회 |
| 2 | 18,468,000원 | +0.413% | — | 0회 |
| 3 | 18,097,800원 | -1.600% | 추첨 | 1회 |
| 4 | 18,029,500원 | -1.971% | 추첨 | 3회 |
| 5 | 18,892,700원 | +2.722% | 추첨 | 2회 |
| 6 | 18,391,700원 | -0.002% | — | 1회 |
| 7 | 18,202,200원 | -1.032% | — | 2회 |
| 8 | 18,779,800원 | +2.109% | — | 1회 |
| 9 | 18,573,200원 | +0.985% | — | 1회 |
| 10 | 17,974,600원 | -2.269% | — | 1회 |
| 11 | 17,849,900원 | -2.947% | — | 2회 |
| 12 | 18,295,500원 | -0.525% | — | 3회 |
| 13 | 18,697,000원 | +1.658% | — | 0회 |
| 14 | 18,127,200원 | -1.440% | — | 3회 |
| 15 | 18,853,900원 | +2.511% | — | 3회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.20~+2.25%p, 중앙값은 -0.069%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.104%p보다 낮은 조합은 전체의 43.5%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 78건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 78건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +11.79%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 15번(-11.28%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 2번(+0.37%p)입니다.
2026년 폐목침목 처리용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 16,535,588원부터 1순위 16,552,800원까지 17,212원(0.1041%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 48.2% 지점이었습니다.
대구교통공사의 평소 사정률(중앙값 100.0158%)을 그대로 넣어 하한선 금액 16,555,416원으로 투찰했다면 2위였을 것입니다.
참여 5개사는 대구교통공사의 평소(직전 12개월 평균 91개사)보다 86개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 2위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-09-09에 대구교통공사가 공고한 용역 공고 「2026년 폐목침목 처리용역」(공고번호 R26BK01714713)의 개찰결과입니다. 2026-09-15에 개찰해 5개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 16,552,800원입니다.
기초금액 18,392,000원, 예정가격 18,372,875원, 낙찰하한율 90%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.8960%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1040% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 대구교통공사의 사정률 중앙값은 100.0158%(개찰 249건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9258~100.0665%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1198%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.947~+2.722% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·3번·4번·5번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(3회)·12번(3회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 90%로 계산해 16,535,588원입니다. 1순위 16,552,800원은 하한선보다 17,212원(0.1041%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 16,604,196원으로 1순위와 51,396원 차이가 났습니다.
1개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 16,604,196원~16,610,800원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 88,798원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 16,584,056원으로 1순위보다 31,256원(0.19%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 대일에코는 최근 3년간 나라장터 공고 399건에 투찰해 32건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 8.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2020-02-11, 전체 투찰은 408건입니다.
2026년에는 146건 투찰해 16건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-19 | 2026년 낙동강 하구 무인도서 해양폐기물 수거 및 처리 | 해양환경공단 | 122,262,450원 |
| 2026-07-09 | 2026년 낙동강수계 건설폐기물(재활용) 처리용역 | 한국환경보전원 | 77,540,550원 |
| 2026-06-24 | 왜관1일반산업단지 경쟁력강화사업 임목폐기물 처리용역 | 경상북도 칠곡군 | 31,678,600원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 6개사였고 실제로는 5개사가 투찰했습니다(오차 20.0%).
입찰 요약
2026-09-09에 대구교통공사가 공고한 용역 공고 「2026년 폐목침목 처리용역」(공고번호 R26BK01714713)입니다. 추정가격은 16,720,000원, 기초금액은 18,392,000원입니다. 투찰 마감은 2026-09-15, 개찰은 2026-09-15입니다.
낙찰하한율은 90%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적이며, 투찰금액이 예정가격 × 90% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 대구교통공사의 사정률 중앙값은 100.0158%(개찰 249건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9258~100.0665%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1273%로, 그 이전보다 0.1881%p 올라갔습니다.
대구교통공사 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 6개사입니다.
대구교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 91개사(개찰 128건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 4개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 2.5%입니다.
직전 24개월 1순위 259건 중 6.6%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 분담이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
소액수의견적
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00954974
참조번호
대구교통공사 제2026-239호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
대구교통공사
담당부서
N/A
담당자
서숙영
연락처
053-640-2821
이메일
N/A
집행관 / 채권자
서숙영 · 채권자 대구교통공사 사장
기관명
대구교통공사
담당부서
N/A
담당자
서숙영
연락처
0536402821
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
소액수의견적 9월 9일 18:42 예측대구교통공사 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
소액수의견적 9/9 18:42 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 참여 이력 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 중원기업 | 1년 41건 | 미참여 | — |
| 2 | 영일엔지니어링 주식회사 | 1년 2건 | 미참여 | — |
| 3 | (주)제이피에스 | 1년 325건 | 미참여 | — |
| 4 | 이브클린 | 1년 103건 | 미참여 | — |
| 5 | 하이비엠씨(주) | 1년 227건 | 미참여 | — |
| 6 | 이지클린 | 1년 44건 | 미참여 | — |
| 7 | 정감청소&홈케어 | 1년 33건 | 미참여 | — |
| 8 | 주식회사 더효림 | 1년 3건 | 미참여 | — |
| 9 | 마스터클린홈케어 달서점 | 1년 138건 | 미참여 | — |
| 10 | 대구정성클린 | 1년 62건 | 미참여 | — |
예측 밖 참여 12개사
전체 입찰자 명단 보기| 주식회사 대일에코 | — | 참여 · 1위 | 90.093% | |
| 주식회사 엘에스에너지 | — | 참여 · 2위 | 90.373% | |
| 한솔리우드 주식회사 | — | 참여 · 3위 | 90.409% | |
| 주식회사 진진산업 | — | 참여 · 4위 | 91.116% | |
| 미르종합환경주식회사 | — | 참여 | 89.183% | |
| 주식회사 제아이씨 | — | 참여 | — | |
| (주)상진그린산업 | — | 참여 | — | |
| 한국자원(주) | — | 참여 | — | |
| 한국우드(주) | — | 참여 | — | |
| 비움리싸이클링 | — | 참여 | — | |
| 삼삼환경 주식회사 | — | 참여 | — | |
| 산리우드 주식회사 | — | 참여 | — |
진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 246건 기준, 100.76%로 투찰했다면 65건(26.4%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.91~101.31%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 248건(2024-10-22~2026-10-08)의 사정률 평균은 99.9278%, 최저 97.6395%, 최고 101.9023%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.8983% → 마지막 달(2026-10) 99.4302%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 248건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.0~100.1%(6.0%), 100.6~100.7%(6.0%), 99.1~99.2%(5.2%)입니다.
최다 구간 100.0~100.1% (15건 · 표본의 6%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 22,756건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5.7%), 100.5~100.6%(5.5%), 100.3~100.4%(5.5%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.2~98.3% (예가 1.2% · 투찰 0.1%), 98.5~98.6% (예가 1.6% · 투찰 0.2%), 98.4~98.5% (예가 1.2% · 투찰 0.1%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 78건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(30회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(12회)입니다.
적게 나온 번호 15번(12회) · 14번(14회) · 12번(16회) / 많이 나온 번호 1번(30회) · 4번(27회) · 8번(24회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
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이 공고 FAQ
Q1대구교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-09-09) 직전 24개월 개찰 249건 기준 사정률 중앙값은 100.0158%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9258~100.0665%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1273%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1881%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 91개사입니다(개찰 128건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 4개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 2.5%입니다. 직전 24개월 1순위 259건 중 6.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 18,372,875원, 낙찰하한율 90% 기준 하한선은 16,535,588원입니다. 1순위 투찰금액 16,552,800원은 하한선보다 17,212원(0.1041%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.8960%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0158%보다 0.1198%p 낮았고 최빈 구간 99.9258~100.0665% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.