2025년도 경상북도 교통신호기술운영 교통량 조사 용역

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 10,755,910원부터 1순위 10,832,000원까지 76,090원(0.7074%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 91.7% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

한국도로교통공단 용역 공고의 평소 사정률(중앙값 99.9437%)을 그대로 넣어 하한선 금액 10,675,872원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

참여 13개사는 한국도로교통공단 경상북도지부의 평소(직전 12개월 평균 6개사)보다 7개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1위였을 것입니다.

2025-09-23에 한국도로교통공단 경상북도지부가 공고한 용역 공고 「2025년도 경상북도 교통신호기술운영 교통량 조사 용역」(공고번호 R25BK01071832)의 개찰결과입니다. 2025-10-15에 개찰해 13개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 10,832,000원입니다.

기초금액 12,138,500원, 예정가격 12,222,625원, 낙찰하한율 88%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적-소액수의견적(2인 이상 견적 제출)입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.6930%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6930% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 한국도로교통공단 용역 공고의 사정률 중앙값은 99.9437%(개찰 32건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9147~99.9437%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.7493%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.785~+1.755% 범위에서 만들어졌고, 그중 6번·9번·10번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 15번(4회)·6번(3회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 88%로 계산해 10,755,910원입니다. 1순위 10,832,000원은 하한선보다 76,090원(0.7074%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 10,939,000원으로 1순위와 107,000원 차이가 났습니다.

11개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 10,672,000원~10,681,500원(환산 사정률 99.9~100.0%)로 5개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 24,250원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 10,769,715원으로 1순위보다 62,285원(0.58%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.

1순위 지앤유는 최근 3년간 나라장터 공고 49건에 투찰해 6건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 12.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-04-03, 전체 투찰은 136건입니다.

2026년에는 14건 투찰해 3건 1순위였습니다.

한국도로교통공단 경상북도지부 공고에는 3건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 23곳입니다.

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참여 예상 업체는 6개사였고 실제로는 13개사가 투찰했습니다(오차 53.8%).