부산항 진해신항 남측 방파호안((1단계 1공구) 축조공사 건설사업관리용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-05-16 10:30
입찰시작
2025-06-16 10:00
참가자격등록마감
2025-06-23 18:00
입찰마감
2025-06-24 15:00
개찰일시 완료
2025-06-24 16:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
6,527,549,287원
낙찰금액 차이
-460,450,713원예측 대비
-7.05%예상 순위
1위 / 3명실제 낙찰금액
6,988,000,000원
실제 예가 7,552,527,800원 · 기초금액 대비 100.39%
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
7,523,000,000원
추정가격
6,839,090,910원
기초금액
7,523,000,000원
낙찰하한율
N/A
해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 61건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.2866~100.3363%
사정률 중앙값
100.1192%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.3552%
최근 사정률 변화
+0.3683%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 2개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.3925%p
추첨된 번호는 4·10·13·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(1회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.759~+1.739% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.3925%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 7,433,551,600원 | -1.189% | — | 0회 |
| 2 | 7,653,825,000원 | +1.739% | — | 0회 |
| 3 | 7,506,524,700원 | -0.219% | — | 0회 |
| 4 | 7,585,666,600원 | +0.833% | 추첨 | 1회 |
| 5 | 7,417,979,000원 | -1.396% | — | 0회 |
| 6 | 7,632,835,800원 | +1.460% | — | 0회 |
| 7 | 7,562,119,600원 | +0.520% | — | 0회 |
| 8 | 7,467,179,400원 | -0.742% | — | 0회 |
| 9 | 7,393,303,500원 | -1.724% | — | 0회 |
| 10 | 7,594,468,500원 | +0.950% | 추첨 | 1회 |
| 11 | 7,390,670,500원 | -1.759% | — | 0회 |
| 12 | 7,636,070,700원 | +1.503% | — | 0회 |
| 13 | 7,553,092,000원 | +0.400% | 추첨 | 1회 |
| 14 | 7,476,884,100원 | -0.613% | 추첨 | 1회 |
| 15 | 7,521,269,800원 | -0.023% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.52~+1.41%p, 중앙값은 -0.012%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.393%p보다 낮은 조합은 전체의 72.5%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 6건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 6건에서 가장 자주 추첨된 번호는 5번(기대 대비 +23.33%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 4번(-26.67%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 12번(+1.83%p)입니다.
부산항 진해신항 남측 방파호안((1단계 1공구) 축조공사 건설사업관리용역 분석 보고서
핵심 분석
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 78.0% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
참여 2개사는 해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소의 평소(직전 12개월 평균 44개사)보다 42개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2025-05-16에 해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소가 공고한 용역 공고 「부산항 진해신항 남측 방파호안((1단계 1공구) 축조공사 건설사업관리용역」(공고번호 R25BK00849731)의 개찰결과입니다. 2025-06-24에 개찰해 2개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 6,988,000,000원입니다.
기초금액 7,523,000,000원, 예정가격 7,552,527,800원, 낙찰자 결정 방법은 종합심사낙찰제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.3925%로, 예정가격이 기초금액보다 0.3925% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소의 사정률 중앙값은 100.1192%(개찰 61건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2866~100.3363%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2733%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.759~+1.739% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·10번·13번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(1회)·10번(1회)입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 6,527,549,287원으로 1순위보다 460,450,713원(6.59%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 아라기술은 최근 3년간 나라장터 공고 549건에 투찰해 84건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 15.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-20, 전체 투찰은 1,485건입니다.
2026년에는 155건 투찰해 23건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-11 | 항만자동화 테스트베드(광양항) 구축사업 사후환경영향조사용역(… | 여수광양항만공사 | 906,918,000원 |
| 2026-06-30 | 행남 해안산책로 개선사업 해양환경영향조사 용역 | 경상북도 울릉군 | 164,680,000원 |
| 2026-06-25 | 울진군 직산지구 연안정비사업 일반해양이용협의 용역 | 경상북도 울진군 | 144,603,000원 |
입찰 요약
2025-05-16에 해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소가 공고한 용역 공고 「부산항 진해신항 남측 방파호안((1단계 1공구) 축조공사 건설사업관리용역」(공고번호 R25BK00849731)입니다. 추정가격은 6,839,090,910원, 기초금액은 7,523,000,000원입니다. 투찰 마감은 2025-06-24, 개찰은 2025-06-24입니다.
사정률 흐름
공고일 기준 해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소의 사정률 중앙값은 100.1192%(개찰 61건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2866~100.3363%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.3552%로, 그 이전보다 0.3683%p 올라갔습니다.
해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소 경쟁 환경
해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 44개사(개찰 29건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 14.6%입니다.
직전 24개월 1순위 61건 중 29.5%를 상위 5개 업체가 가져가 쏠림이 중간인 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 엔지니어링사업(항만, 해안),엔지니어링사업(항만, 해안),엔지니어링사업(항만, 해안),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),건설엔지니어링업(종합),건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-건설사업관리)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
종합심사낙찰제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00228329
참조번호
부산항건설사무소 공고 제2025-33호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소
담당부서
N/A
담당자
신경화
연락처
051-609-6712
이메일
N/A
집행관 / 채권자
신경화 · 채권자 부산항건설사무소장
기관명
해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소
담당부서
N/A
담당자
신경화
연락처
0516096712
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 35건 기준, 100.95%로 투찰했다면 9건(25.7%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.92~100.96%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 41건(2024-11-07~2026-10-13)의 사정률 평균은 100.1327%, 최저 98.9785%, 최고 101.1173%입니다. 첫 달(2024-11) 평균 99.9190% → 마지막 달(2026-10) 99.6367%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 41건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.3~100.4%(17.1%), 100.0~100.1%(9.8%), 100.5~100.6%(9.8%)입니다.
최다 구간 100.3~100.4% (7건 · 표본의 17.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 1,582건이 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(6.9%), 100.2~100.3%(6.8%), 100.5~100.6%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 2.4% · 투찰 0.1%), 99.0~99.1% (예가 2.4% · 투찰 0.2%), 99.1~99.2% (예가 2.4% · 투찰 0.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 6건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 5번(3회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(0회)입니다.
적게 나온 번호 4번(0회) · 7번(0회) · 14번(0회) / 많이 나온 번호 12번(3회) · 10번(3회) · 9번(3회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소
7,523,000,000원
2025-05
2025-05-02
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1해양수산부 부산지방해양수산청 부산항건설사무소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-05-16) 직전 24개월 개찰 61건 기준 사정률 중앙값은 100.1192%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.2866~100.3363%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.3552%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.3683%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 44개사입니다(개찰 29건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 14.6%입니다. 직전 24개월 1순위 61건 중 29.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.3925%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.1192%보다 0.2733%p 높았고 최빈 구간 100.2866~100.3363% 밖이었습니다.
Q4지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 엔지니어링사업(항만, 해안),엔지니어링사업(항만, 해안),엔지니어링사업(항만, 해안),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(구조),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),건설엔지니어링업(종합),건설엔지니어링업(설계,사업관리-일반),건설엔지니어링업(설계,사업관리-건설사업관리) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.