경부고속선 광명역 냉각탑 개량에 따른 배관공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 312,480,621원부터 1순위 312,484,000원까지 3,379원(0.0011%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 18.5% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.

한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 100.0120%)을 그대로 넣어 하한선 금액 314,074,121원으로 투찰했다면 179위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(312,793,101원까지) 안에 30개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 538개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 632개사)보다 94개사 적었습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 361위였을 것입니다.

2026-09-29에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「경부고속선 광명역 냉각탑 개량에 따른 배관공사」(공고번호 R26BK01749232)의 개찰결과입니다. 2026-10-07에 개찰해 538개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 312,484,000원입니다.

기초금액 348,845,000원, 예정가격 347,111,275원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.5030%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4970% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0120%(개찰 1,577건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0078%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5090%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.942~+1.770% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·11번·13번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(91회)·13번(79회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 9,415,959원) × 89.745% + A값으로 계산해 312,480,621원입니다. 1순위 312,484,000원은 하한선보다 3,379원(0.0011%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 312,490,627원으로 1순위와 6,627원 차이가 났습니다.

60개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 314,975,770원~315,288,800원(환산 사정률 100.3~100.4%)로 55개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 44,056원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 315,347,920원으로 1순위보다 2,863,920원(0.92%) 높았습니다.

1순위 주식회사 경빈이엔지는 최근 3년간 나라장터 공고 1,721건에 투찰해 8건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.5%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-08, 전체 투찰은 2,905건입니다.

2026년에는 694건 투찰해 4건 1순위였습니다.

한국철도공사 회계통합센터 공고에는 41건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 502곳입니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 500개사였고 실제로는 538개사가 투찰했습니다(오차 7.1%).