2026년 하반기 터널 물청소 용역 수의견적 제출 안내공고
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-09-01 10:57
입찰시작
2026-09-02 10:00
참가자격등록마감
2026-09-07 18:00
입찰마감
2026-09-08 10:00
개찰일시 완료
2026-09-08 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
62,503,738원사정률 100.1678%
낙찰금액 차이
+420,158원예측 대비
+0.67%예상 순위
25위 / 96명실제 낙찰금액
62,083,580원사정률 99.4944%
실제 예가 70,525,850원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
70,908,000원
추정가격
64,461,818원
기초금액
70,908,000원
낙찰하한율
88.000%
광주교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 107건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.1690~99.2791%
사정률 중앙값
99.8924%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.8719%
최근 사정률 변화
+0.0564%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 95개사가 투찰했고, 유효 투찰 95건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.5~100.6%(10건)입니다. 개찰 1위는 99.494%에서 나왔습니다. 하한선은 99.461%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 14건입니다. AI 예측 투찰가는 100.168%로 1위와 0.673%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 95개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.5389%p
추첨된 번호는 1·6·10·13번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(20회), 가장 적게 고른 번호는 3번(8회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.823~+2.909% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.5389%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 71,195,200원 | +0.405% | 추첨 | 15회 |
| 2 | 71,602,900원 | +0.980% | — | 12회 |
| 3 | 72,572,300원 | +2.347% | — | 8회 |
| 4 | 70,404,600원 | -0.710% | — | 12회 |
| 5 | 69,446,600원 | -2.061% | — | 11회 |
| 6 | 70,037,300원 | -1.228% | 추첨 | 17회 |
| 7 | 70,782,500원 | -0.177% | — | 11회 |
| 8 | 71,220,800원 | +0.441% | — | 13회 |
| 9 | 70,250,000원 | -0.928% | — | 13회 |
| 10 | 71,964,600원 | +1.490% | 추첨 | 20회 |
| 11 | 72,403,500원 | +2.109% | — | 12회 |
| 12 | 69,626,700원 | -1.807% | — | 9회 |
| 13 | 68,906,300원 | -2.823% | 추첨 | 18회 |
| 14 | 72,970,800원 | +2.909% | — | 10회 |
| 15 | 69,304,100원 | -2.262% | — | 9회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.24~+2.21%p, 중앙값은 -0.100%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.539%p보다 낮은 조합은 전체의 26.4%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 35건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 35건에서 가장 자주 추첨된 번호는 4번(기대 대비 +10.48%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-9.52%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 4번(+0.66%p)입니다.
2026년 하반기 터널 물청소 용역 수의견적 제출 안내공고 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 62,062,748원부터 1순위 62,083,580원까지 20,832원(0.0336%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 28.6% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
광주교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8924%)을 그대로 넣어 하한선 금액 62,331,899원으로 투찰했다면 18위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(62,124,810원까지) 안에 5개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 95개사는 광주교통공사의 평소(직전 12개월 평균 109개사)보다 14개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 25위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-09-01에 광주교통공사가 공고한 용역 공고 「2026년 하반기 터널 물청소 용역 수의견적 제출 안내공고」(공고번호 R26BK01707128)의 개찰결과입니다. 2026-09-08에 개찰해 95개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 62,083,580원입니다.
기초금액 70,908,000원, 예정가격 70,525,850원, 낙찰하한율 88%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.4611%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5389% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 광주교통공사의 사정률 중앙값은 99.8924%(개찰 107건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.1690~99.2791%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4313%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.823~+2.909% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·6번·10번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(20회)·13번(18회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 88%로 계산해 62,062,748원입니다. 1순위 62,083,580원은 하한선보다 20,832원(0.0336%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 62,087,750원으로 1순위와 4,170원 차이가 났습니다.
14개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 62,714,500원~62,767,520원(환산 사정률 100.5~100.6%)로 10개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 68,109원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 62,503,738원으로 1순위보다 420,158원(0.68%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 페이머스는 최근 3년간 나라장터 공고 5건에 투찰해 1건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 20.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2026-04-01, 전체 투찰은 5건입니다.
2026년에는 5건 투찰해 1건 1순위였습니다.
광주교통공사 공고에는 1건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 5곳입니다.
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 75개사였고 실제로는 95개사가 투찰했습니다(오차 21.1%).
입찰 요약
2026-09-01에 광주교통공사가 공고한 용역 공고 「2026년 하반기 터널 물청소 용역 수의견적 제출 안내공고」(공고번호 R26BK01707128)입니다. 추정가격은 64,461,818원, 기초금액은 70,908,000원입니다. 투찰 마감은 2026-09-08, 개찰은 2026-09-08입니다.
낙찰하한율은 88%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적이며, 투찰금액이 예정가격 × 88% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 광주교통공사의 사정률 중앙값은 99.8924%(개찰 107건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.1690~99.2791%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.8719%로, 그 이전보다 0.0564%p 올라갔습니다.
광주교통공사 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 75개사입니다.
광주교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 109개사(개찰 60건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 8개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 3.3%입니다.
직전 24개월 1순위 111건 중 9.9%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전남광주통합특별시 동구,전남광주통합특별시 광산구,전남광주통합특별시 북구,전남광주통합특별시 남구,전남광주통합특별시 서구
-
업종제한
있음 · 건물위생관리업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
소액수의견적
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00944119
참조번호
광주교통공사 공고 제2026-085호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
광주교통공사
담당부서
N/A
담당자
류도욱
연락처
062-604-8071
이메일
N/A
집행관 / 채권자
류도욱 · 채권자 문석환
기관명
광주교통공사
담당부서
N/A
담당자
류도욱
연락처
0626048071
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
9월 1일 18:40 예측광주교통공사 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
소액수의견적 연례공고 계약 9/1 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (주) 대청 | 78.3% | 참여 · 46위 | 88.955% |
| 2 | (유)정진환경 | 78.3% | 미참여 | — |
| 3 | 장주종합건설(주) | 78.3% | 미참여 | — |
| 4 | 현대네트워크 유한회사 | 78.3% | 참여 · 19위 | 88.424% |
| 5 | 더 세움 | 78.3% | 참여 · 64위 | 89.172% |
| 6 | (주)진명산업개발 | 78.3% | 미참여 | — |
| 7 | 에이원산업 주식회사 | 78.3% | 미참여 | — |
| 8 | 주식회사 포디텍 | 78.3% | 참여 · 16위 | 88.347% |
| 9 | 유한회사 창성환경 | 78.3% | 참여 · 68위 | 89.227% |
| 10 | 주식회사예스인베스트 | 78.3% | 참여 · 15위 | 88.330% |
예측 밖 참여 89개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 102건 기준, 99.66%로 투찰했다면 26건(25.5%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.67~100.84%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 104건(2024-10-28~2026-09-17)의 사정률 평균은 99.7993%, 최저 98.0305%, 최고 101.9631%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.9238% → 마지막 달(2026-09) 99.2795%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 104건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.2~99.3%(6.7%), 99.4~99.5%(6.7%), 99.9~100.0%(6.7%)입니다.
최다 구간 99.2~99.3% (7건 · 표본의 6.7%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 12,630건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5.5%), 100.1~100.2%(5.2%), 100.4~100.5%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.0~98.1% (예가 1.9% · 투찰 0.0%), 98.2~98.3% (예가 1.9% · 투찰 0.1%), 98.6~98.7% (예가 2.9% · 투찰 0.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 35건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 4번(13회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(6회)입니다.
적게 나온 번호 14번(6회) · 15번(6회) · 2번(7회) / 많이 나온 번호 4번(13회) · 12번(11회) · 10번(11회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
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- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
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이 공고 FAQ
Q1광주교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-09-01) 직전 24개월 개찰 107건 기준 사정률 중앙값은 99.8924%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.1690~99.2791%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.8719%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0564%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 109개사입니다(개찰 60건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 8개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 3.3%입니다. 직전 24개월 1순위 111건 중 9.9%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 70,525,850원, 낙찰하한율 88% 기준 하한선은 62,062,748원입니다. 1순위 투찰금액 62,083,580원은 하한선보다 20,832원(0.0336%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.4611%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8924%보다 0.4313%p 낮았고 최빈 구간 99.1690~99.2791% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전남광주통합특별시 동구,전남광주통합특별시 광산구,전남광주통합특별시 북구,전남광주통합특별시 남구,전남광주통합특별시 서구 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 건물위생관리업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.