호남철도차량정비단 후문 배수시설 개량 전기공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-08-27 16:24
입찰시작
2026-09-02 10:00
참가자격등록마감
2026-09-03 18:00
입찰마감
2026-09-04 10:00
개찰일시 완료
2026-09-04 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
226,305,314원사정률 101.0385%
예측 예가 247,820,390원
낙찰금액 차이
+3,195,034원예측 대비
+1.41%예상 순위
1462위 / 1924명실제 낙찰금액
223,110,280원사정률 99.6039%
실제 예가 247,175,475원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
248,160,000원
추정가격
225,600,000원
기초금액
248,160,000원
낙찰하한율
89.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,566건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8710~99.9953%
사정률 중앙값
99.9995%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9999%
최근 사정률 변화
-0.0035%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 1,923개사가 투찰했고, 유효 투찰 1,916건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(166건)입니다. 개찰 1위는 99.604%에서 나왔습니다. 하한선은 99.603%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 409건입니다. AI 예측 투찰가는 101.039%로 1위와 1.435%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 1,923개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.3967%p
추첨된 번호는 1·2·4·11번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(283회), 가장 적게 고른 번호는 8번(238회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.818~+1.856% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.3967%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 247,179,800원 | -0.395% | 추첨 | 271회 |
| 2 | 246,038,300원 | -0.855% | 추첨 | 264회 |
| 3 | 248,423,100원 | +0.106% | — | 250회 |
| 4 | 249,656,500원 | +0.603% | 추첨 | 267회 |
| 5 | 243,648,500원 | -1.818% | — | 244회 |
| 6 | 252,765,900원 | +1.856% | — | 253회 |
| 7 | 249,862,400원 | +0.686% | — | 244회 |
| 8 | 244,859,500원 | -1.330% | — | 238회 |
| 9 | 244,209,300원 | -1.592% | — | 259회 |
| 10 | 251,435,800원 | +1.320% | — | 262회 |
| 11 | 245,827,300원 | -0.940% | 추첨 | 283회 |
| 12 | 250,495,200원 | +0.941% | — | 254회 |
| 13 | 252,068,600원 | +1.575% | — | 243회 |
| 14 | 248,720,900원 | +0.226% | — | 256회 |
| 15 | 246,901,900원 | -0.507% | — | 258회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.42~+1.42%p, 중앙값은 -0.009%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.397%p보다 낮은 조합은 전체의 22.6%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,311건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,311건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.91%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.22%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
호남철도차량정비단 후문 배수시설 개량 전기공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 223,108,876원부터 1순위 223,110,280원까지 1,404원(0.0006%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 22.7% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 99.9995%)을 그대로 넣어 하한선 금액 223,991,324원으로 투찰했다면 546위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(223,331,984원까지) 안에 106개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 1,923개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 636개사)보다 1,287개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1,462위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-08-27에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「호남철도차량정비단 후문 배수시설 개량 전기공사」(공고번호 R26BK01701903)의 개찰결과입니다. 2026-09-04에 개찰해 1,923개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 223,110,280원입니다.
기초금액 248,160,000원, 예정가격 247,175,475원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.6033%로, 예정가격이 기초금액보다 0.3967% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9995%(개찰 1,566건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8710~99.9953%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3962%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.818~+1.856% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·2번·4번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(283회)·1번(271회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 12,493,859원) × 89.745% + A값으로 계산해 223,108,876원입니다. 1순위 223,110,280원은 하한선보다 1,404원(0.0006%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 223,111,000원으로 1순위와 720원 차이가 났습니다.
414개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 223,547,683원~223,767,900원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 166개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 12,398원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 226,305,314원으로 1순위보다 3,195,034원(1.43%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 우창이엔지는 최근 3년간 나라장터 공고 1,945건에 투찰해 19건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2019-03-18, 전체 투찰은 3,751건입니다.
2026년에는 410건 투찰해 2건 1순위였습니다.
한국철도공사 회계통합센터 공고에는 40건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 266곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-02-20 | 보길면 직원관사 현대화사업 통신공사 | 전라남도 완도군 | 53,902,710원 |
| 2025-12-19 | 노화 산양진항 여객선터미널 신축공사(통신) | 전라남도 완도군 | 23,005,990원 |
| 2025-10-15 | 약산초 실내체육시설 증축 전기공사 | 전라남도교육청 전라남도완도교육지원청 | 48,068,220원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 1,357개사였고 실제로는 1,923개사가 투찰했습니다(오차 29.4%).
입찰 요약
2026-08-27에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「호남철도차량정비단 후문 배수시설 개량 전기공사」(공고번호 R26BK01701903)입니다. 추정가격은 225,600,000원, 기초금액은 248,160,000원입니다. 투찰 마감은 2026-09-04, 개찰은 2026-09-04입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 12,493,859원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9995%(개찰 1,566건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8710~99.9953%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9999%로, 그 이전보다 0.0035%p 내려갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 1,357개사입니다.
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 636개사(개찰 777건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 3.5%입니다.
직전 24개월 1순위 1,543건 중 1.4%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전남광주통합특별시
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전남광주통합특별시
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00939399
참조번호
호남철도차량정비단-2100029176
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
12,493,859원
국민연금보험료
3,969,739원
국민건강보험료
3,004,466원
노인장기요양보험료
394,786원
퇴직공제부금비
1,922,189원
산업안전보건관리비
2,857,563원
안전관리비
345,116원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
박성혜
연락처
042-615-5180
집행관 / 채권자
박성혜 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 호남철도차량정비단
담당부서
N/A
담당자
박민호
연락처
0626167080
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 8월 27일 18:41 예측한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 8/27 18:41 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 덕양 | 93.9% | 참여 · 470위 | 90.574% |
| 2 | 주식회사 대양전설 | 93.7% | 참여 · 132위 | 90.376% |
| 3 | 주식회사 신진전력 | 93.6% | 참여 · 513위 | 90.595% |
| 4 | 주식회사 금강전력 | 93.4% | 참여 · 415위 | 90.540% |
| 5 | 주식회사 에스디 | 93.3% | 참여 | 89.892% |
| 6 | 주식회사 에코모션 | 93.1% | 참여 | 90.020% |
| 7 | 주식회사 금호전력 | 93.0% | 참여 · 7위 | 90.271% |
| 8 | 주식회사 도원이엔씨 | 92.8% | 참여 | 89.832% |
| 9 | 성신이엔씨 주식회사 | 92.7% | 참여 · 299위 | 90.477% |
| 10 | 주식회사 덕양디엠피 | 92.5% | 참여 · 602위 | 90.657% |
| 11 | 주식회사 동일상 | 92.4% | 참여 · 825위 | 90.796% |
| 12 | (주)큰빛전력 | 92.2% | 참여 · 1382위 | 91.341% |
| 13 | (주)보선 | 92.1% | 참여 · 297위 | 90.476% |
| 14 | 주식회사 대동전기 | 91.9% | 참여 | 90.177% |
| 15 | 효진 주식회사 | 91.8% | 참여 · 1360위 | 91.291% |
| 확장 후보 50개사 · 적중 50개사 | ||||
| 16 | 주식회사 덕진전력 | 93.5% | 참여 · 19위 | 90.286% |
| 17 | (주)제일전력 | 93.5% | 참여 · 113위 | 90.361% |
| 18 | 주식회사 대명기전 | 93.5% | 참여 · 96위 | 90.343% |
| 19 | (주)동신 | 93.5% | 참여 · 750위 | 90.748% |
| 20 | (주)삼흥전력 | 93.5% | 참여 · 170위 | 90.400% |
| 21 | 주식회사 준명이앤지 | 93.5% | 참여 · 107위 | 90.354% |
| 22 | 주식회사 대산이엔씨 | 93.5% | 참여 · 1355위 | 91.280% |
| 23 | 南陽建設 株式會社 | 93.5% | 참여 | 90.209% |
| 24 | 주식회사 건영전기통신 | 93.5% | 참여 | 89.857% |
| 25 | 주식회사 대흥 | 92.5% | 참여 · 1075위 | 90.979% |
| 26 | 주식회사 다인스 | 92.5% | 참여 · 122위 | 90.371% |
| 27 | 주식회사 에이스에너지 | 92.5% | 참여 | 90.095% |
| 28 | 주식회사 케이엠이엔지 | 92.5% | 참여 · 785위 | 90.772% |
| 29 | 금강 주식회사 | 92.5% | 참여 | 90.103% |
| 30 | 제이텍 주식회사 | 92.5% | 참여 · 518위 | 90.599% |
| 31 | 주식회사 산호전기 | 92.5% | 참여 · 770위 | 90.765% |
| 32 | 동인전력 주식회사 | 92.5% | 참여 · 34위 | 90.296% |
| 33 | 주식회사 기호전력 | 92.5% | 참여 · 1161위 | 91.054% |
| 34 | 우양이엔지(주) | 92.5% | 참여 · 1374위 | 91.329% |
| 35 | 주식회사 예성전기 | 92.5% | 참여 · 199위 | 90.419% |
| 36 | 주식회사 제이에스전기 | 92.5% | 참여 · 291위 | 90.473% |
| 37 | 주식회사 진성전력 | 92.5% | 참여 · 1236위 | 91.121% |
| 38 | 주식회사 대진이엔씨 | 92.5% | 참여 · 884위 | 90.835% |
| 39 | 주식회사 제이제이코리아 | 92.5% | 참여 | 90.211% |
| 40 | 주식회사 유창전력 | 92.5% | 참여 · 1064위 | 90.968% |
| 41 | 동성이엔에스(주) | 92.5% | 참여 | 90.094% |
| 42 | (주)흥양 | 92.5% | 참여 · 1495위 | 91.835% |
| 43 | 주식회사 유진전력 | 92.5% | 참여 · 334위 | 90.492% |
| 44 | 우성산업개발주식회사 | 92.5% | 참여 · 669위 | 90.708% |
| 45 | 주식회사 상도이엔지 | 92.5% | 참여 · 2위 | 90.264% |
| 46 | 주식회사 케이에스코 | 92.5% | 참여 · 1288위 | 91.178% |
| 47 | 중원전력 주식회사 | 92.5% | 참여 · 281위 | 90.469% |
| 48 | 이레이엔씨 주식회사 | 92.5% | 참여 · 1401위 | 91.375% |
| 49 | 주식회사 예스이엔지 | 92.5% | 참여 | 89.853% |
| 50 | 주식회사 대국전력 | 92.5% | 참여 · 207위 | 90.424% |
| 51 | 주식회사 신화이엔지 | 92.5% | 참여 · 869위 | 90.823% |
| 52 | 주식회사 태산전기 | 92.5% | 참여 | 90.258% |
| 53 | 영서전력주식회사 | 92.5% | 참여 · 944위 | 90.874% |
| 54 | 주식회사 유경전력 | 92.5% | 참여 | 90.097% |
| 55 | 청원전력 주식회사 | 92.5% | 참여 · 525위 | 90.602% |
| 56 | 주식회사 대흥이엔지 | 92.5% | 참여 · 295위 | 90.474% |
| 57 | 주식회사대창전력 | 92.5% | 참여 · 745위 | 90.747% |
| 58 | 주식회사 남영전력 | 92.5% | 참여 · 815위 | 90.791% |
| 59 | 주식회사 삼인기업 | 92.5% | 참여 · 927위 | 90.865% |
| 60 | 주식회사 전남이앤씨 | 92.5% | 참여 · 559위 | 90.632% |
| 61 | (주)대일전력 | 92.5% | 참여 · 1460위 | 91.547% |
| 62 | 주식회사삼송전력 | 92.5% | 참여 · 1265위 | 91.151% |
| 63 | (주)지엔에스전력 | 92.5% | 참여 · 609위 | 90.660% |
| 64 | 주식회사 한결 | 92.5% | 참여 · 1421위 | 91.419% |
| 65 | 주식회사 지연 | 92.5% | 참여 · 740위 | 90.745% |
예측 밖 참여 1,858개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 93건(11.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.58%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-21~2026-10-21)의 사정률 평균은 100.0232%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 100.0118% → 마지막 달(2026-10) 100.0217%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.9%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (71건 · 표본의 8.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 986,474건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.4%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.7~99.8% (예가 8.9% · 투찰 3.8%), 99.3~99.4% (예가 3.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,311건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(414회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(255회)입니다.
적게 나온 번호 14번(255회) · 13번(310회) · 11번(316회) / 많이 나온 번호 2번(414회) · 3번(401회) · 4번(400회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
248,160,000원
2026-08
2026-08-27
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-08-27) 직전 24개월 개찰 1,566건 기준 사정률 중앙값은 99.9995%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8710~99.9953%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9999%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0035%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 636개사입니다(개찰 777건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 3.5%입니다. 직전 24개월 1순위 1,543건 중 1.4%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 247,175,475원, 낙찰하한율 89.745%, A값 12,493,859원 기준 하한선은 223,108,876원입니다. 1순위 투찰금액 223,110,280원은 하한선보다 1,404원(0.0006%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.6033%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9995%보다 0.3962%p 낮았고 최빈 구간 99.8710~99.9953% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전남광주통합특별시 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.