경부선 영동역 엘리베이터 3호기 교체공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 77,563,632원부터 1순위 77,639,000원까지 75,368원(0.0972%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 84.8% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 99.9983%)을 그대로 넣어 하한선 금액 77,139,726원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(77,641,195원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.

참여 27개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 646개사)보다 619개사 적었습니다.

2026-07-30에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「경부선 영동역 엘리베이터 3호기 교체공사」(공고번호 R26BK01657708)의 개찰결과입니다. 2026-08-05에 개찰해 27개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 77,639,000원입니다.

기초금액 85,030,000원, 예정가격 85,500,900원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.5538%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5538% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9983%(개찰 1,571건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0108%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5555%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.807~+1.884% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·3번·5번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(6회)·5번(6회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 8,101,893원) × 89.745% + A값으로 계산해 77,563,632원입니다. 1순위 77,639,000원은 하한선보다 75,368원(0.0972%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 77,656,810원으로 1순위와 17,810원 차이가 났습니다.

21개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 77,064,713원~77,132,000원(환산 사정률 99.9~100.0%)로 3개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 316,060원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 77,045,825원으로 1순위보다 593,175원(0.76%) 낮았습니다.

1순위 동양승강기주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 74건에 투찰해 9건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 12.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2024-01-03, 전체 투찰은 74건입니다.

2026년에는 29건 투찰해 4건 1순위였습니다.

한국철도공사 회계통합센터 공고에는 2건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 36곳입니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 48개사였고 실제로는 27개사가 투찰했습니다(오차 77.8%).