PQ 공고(서울도시철도7호선 청라국제도시 연장선 궤도공사 감독 권한대행 등 건설사업관리용역)

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 2,396,148,052원부터 1순위 2,417,054,840원까지 20,906,788원(0.8725%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 96.6% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

인천광역시 도시철도건설본부의 평소 사정률(중앙값 100.0370%)을 그대로 넣어 하한선 금액 2,366,290,556원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

참여 5개사는 인천광역시 도시철도건설본부의 평소(직전 12개월 평균 37개사)보다 32개사 적었습니다.

2026-07-22에 인천광역시 도시철도건설본부가 공고한 용역 공고 「PQ 공고(서울도시철도7호선 청라국제도시 연장선 궤도공사 감독 권한대행 등 건설사업관리용역)」(공고번호 R26BK01645468)의 개찰결과입니다. 2026-07-28에 개찰해 5개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 2,417,054,840원입니다.

기초금액 2,956,954,000원, 예정가격 2,995,372,275원, 낙찰하한율 79.995%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 101.2993%로, 예정가격이 기초금액보다 1.2993% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 인천광역시 도시철도건설본부의 사정률 중앙값은 100.0370%(개찰 13건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9960~100.0370%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.2623%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.958~+2.879% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·3번·4번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(3회)·2번(1회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 79.995%로 계산해 2,396,148,052원입니다. 1순위 2,417,054,840원은 하한선보다 20,906,788원(0.8725%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 2,608,000,000원으로 1순위와 190,945,160원 차이가 났습니다.

3개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 2,365,869,000원~2,365,869,000원(환산 사정률 100.0~100.1%)로 1개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 60,532,750원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 2,376,532,804원으로 1순위보다 40,522,036원(1.68%) 낮았습니다.

1순위 주식회사 대건엔지니어링은 최근 3년간 나라장터 공고 43건에 투찰해 4건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 9.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-14, 전체 투찰은 223건입니다.

2026년에는 10건 투찰해 1건 1순위였습니다.

인천광역시 도시철도건설본부 공고에는 1건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 33곳입니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 13개사였고 실제로는 5개사가 투찰했습니다(오차 160.0%).