★기술자 및 실적보유★경부선 수원역 등 8역 임피던스본드 개량공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-06-29 17:14
입찰시작
2026-07-13 10:00
참가자격등록마감
2026-07-14 18:00
입찰마감
2026-07-15 10:00
개찰일시 완료
2026-07-15 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
1,619,069,990원사정률 101.1530%
예측 예가 1,723,477,591원
낙찰금액 차이
+31,307,673원예측 대비
+1.93%예상 순위
133위 / 146명실제 낙찰금액
1,587,762,317원사정률 99.1804%
실제 예가 1,773,554,850원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
2,186,128,211원
추정가격
1,683,879,091원
기초금액
1,788,403,000원
낙찰하한율
88.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,561건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8838~100.0120%
사정률 중앙값
99.9985%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.7314%
최근 사정률 변화
-0.2715%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 145개사가 투찰했고, 유효 투찰 145건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(15건)입니다. 개찰 1위는 99.180%에서 나왔습니다. 하한선은 99.170%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 5건입니다. AI 예측 투찰가는 101.153%로 1위와 1.973%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 145개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.8302%p
추첨된 번호는 2·4·14·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(23회), 가장 적게 고른 번호는 8번(13회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.801~+1.759% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.8302%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,819,861,100원 | +1.759% | — | 21회 |
| 2 | 1,778,477,400원 | -0.555% | 추첨 | 22회 |
| 3 | 1,756,193,900원 | -1.801% | — | 17회 |
| 4 | 1,760,790,100원 | -1.544% | 추첨 | 23회 |
| 5 | 1,773,666,600원 | -0.824% | — | 21회 |
| 6 | 1,806,662,600원 | +1.021% | — | 21회 |
| 7 | 1,817,071,200원 | +1.603% | — | 19회 |
| 8 | 1,797,112,600원 | +0.487% | — | 13회 |
| 9 | 1,789,815,900원 | +0.079% | — | 16회 |
| 10 | 1,813,279,700원 | +1.391% | — | 13회 |
| 11 | 1,762,399,700원 | -1.454% | — | 18회 |
| 12 | 1,795,270,500원 | +0.384% | — | 21회 |
| 13 | 1,800,474,800원 | +0.675% | — | 19회 |
| 14 | 1,770,483,300원 | -1.002% | 추첨 | 23회 |
| 15 | 1,784,468,600원 | -0.220% | 추첨 | 23회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.45~+1.44%p, 중앙값은 +0.001%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.830%p보다 낮은 조합은 전체의 3.5%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,321건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,321건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.82%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.29%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
★기술자 및 실적보유★경부선 수원역 등 8역 임피던스본드 개량공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 1,587,593,982원부터 1순위 1,587,762,317원까지 168,335원(0.0106%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 5.1% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 99.9985%)을 그대로 넣어 하한선 금액 1,600,747,166원으로 투찰했다면 64위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(1,589,181,575원까지) 안에 5개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 145개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 653개사)보다 508개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 133위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-06-29에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★기술자 및 실적보유★경부선 수원역 등 8역 임피던스본드 개량공사」(공고번호 R26BK01607523)의 개찰결과입니다. 2026-07-15에 개찰해 145개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 1,587,762,317원입니다.
기초금액 1,788,403,000원, 예정가격 1,773,554,850원, 낙찰하한율 88.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.1698%로, 예정가격이 기초금액보다 0.8302% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9985%(개찰 1,561건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0120%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.8287%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.801~+1.759% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·4번·14번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(23회)·14번(23회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 121,303,683원) × 88.745% + A값으로 계산해 1,587,593,982원입니다. 1순위 1,587,762,317원은 하한선보다 168,335원(0.0106%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 1,588,251,780원으로 1순위와 489,463원 차이가 났습니다.
5개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 1,607,323,780원~1,608,581,100원(환산 사정률 100.4~100.5%)로 15개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 314,137원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 1,619,069,990원으로 1순위보다 31,307,673원(1.97%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 인덕전설 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 3,735건에 투찰해 5건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-20, 전체 투찰은 8,902건입니다.
2026년에는 751건 투찰해 3건 1순위였습니다.
한국철도공사 회계통합센터 공고에는 312건 투찰해 2건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 596곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-15 | ★전차선 실적 및 기술자 보유★ 고양차량기지 동력단로기 개량… | 한국철도공사 회계통합센터 | 742,206,857원 |
| 2026-05-29 | ★실적제한및철도신호기술자보유★[긴급]별내지구 화접건널목 안전… | 경기도 남양주시 도로관리사업소 | 569,892,189원 |
| 2025-07-11 | 안산대학교 부설주차장 개방사업 전기공사 | 경기도 안산시 | 66,493,678원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 394개사였고 실제로는 145개사가 투찰했습니다(오차 171.7%).
입찰 요약
2026-06-29에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★기술자 및 실적보유★경부선 수원역 등 8역 임피던스본드 개량공사」(공고번호 R26BK01607523)입니다. 추정가격은 1,683,879,091원, 기초금액은 1,788,403,000원입니다. 투찰 마감은 2026-07-15, 개찰은 2026-07-15입니다.
낙찰하한율은 88.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 121,303,683원) × 88.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9985%(개찰 1,561건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0120%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.7314%로, 그 이전보다 0.2715%p 내려갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 394개사입니다.
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 653개사(개찰 777건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 1개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.7%입니다.
직전 24개월 1순위 1,536건 중 1.3%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
업체수 대표업체 포함하여 2개 이내로 협정서 업체수 제한 · 지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
경기도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00860868
참조번호
수도권서부본부, 2100028982
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
121,303,683원
국민연금보험료
42,490,194원
국민건강보험료
32,158,368원
노인장기요양보험료
4,225,609원
퇴직공제부금비
20,574,199원
산업안전보건관리비
21,855,313원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
김진수
연락처
042-615-5183
집행관 / 채권자
김진수 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
김진수
연락처
0426155183
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 7월 10일 00:53 예측한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 7/10 00:53 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 효진 주식회사 | 89.2% | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 보명전설 | 89.2% | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 대오 | 89.2% | 미참여 | — |
| 4 | 주식회사유경 | 89.2% | 참여 · 35위 | 89.960% |
| 5 | 주식회사 삼영기업 | 89.2% | 미참여 | — |
| 6 | (주)창명제어시스템 | 89.2% | 참여 · 42위 | 90.013% |
| 7 | 주식회사 장원전력 | 89.2% | 미참여 | — |
| 8 | 영한산업 주식회사 | 89.2% | 참여 · 3위 | 89.560% |
| 9 | 주식회사 재연이엔씨 | 89.2% | 미참여 | — |
| 10 | 제이원스 주식회사 | 89.2% | 참여 · 112위 | 90.684% |
| 11 | 주식회사 대명기전 | 89.2% | 미참여 | — |
| 12 | 승아전기(주) | 89.2% | 참여 · 133위 | 91.314% |
| 13 | 뉴성진파워 주식회사 | 89.2% | 참여 · 72위 | 90.358% |
| 14 | 주식회사 청라기전 | 89.2% | 미참여 | — |
| 15 | 합자회사동화 | 89.2% | 참여 · 40위 | 89.997% |
| 확장 후보 50개사 · 적중 17개사 | ||||
| 16 | (주)다우파워텍 | 89.2% | 미참여 | — |
| 17 | 다린전력(주) | 89.2% | 미참여 | — |
| 18 | 우민전기(주) | 89.2% | 참여 · 8위 | 89.680% |
| 19 | 주식회사 태영전기 | 89.2% | 미참여 | — |
| 20 | 태성전기통신(주) | 89.2% | 참여 · 50위 | 90.041% |
| 21 | 라온이엔씨 주식회사 | 89.2% | 미참여 | — |
| 22 | 주식회사 이명전기 | 89.2% | 미참여 | — |
| 23 | 주식회사 삼화전기 | 89.2% | 미참여 | — |
| 24 | 재우일렉스주식회사 | 89.2% | 미참여 | — |
| 25 | 주식회사 우광이엔씨 | 89.2% | 미참여 | — |
| 26 | 주식회사 영진전기 | 89.2% | 미참여 | — |
| 27 | 인덕전설 주식회사 | 89.2% | 참여 · 1위 | 89.524% |
| 28 | 종합전기 주식회사 | 89.2% | 참여 · 23위 | 89.866% |
| 29 | 주식회사 명성전력 | 89.2% | 미참여 | — |
| 30 | (주) 거승이엔씨 | 89.2% | 참여 · 54위 | 90.106% |
| 31 | 주식회사 양지전기 | 89.2% | 미참여 | — |
| 32 | 주식회사 엔에스테크 | 89.2% | 미참여 | — |
| 33 | (주)창성테크 | 89.2% | 참여 · 80위 | 90.441% |
| 34 | 주식회사 대현기전 | 89.2% | 미참여 | — |
| 35 | 주식회사 삼진일렉스 | 89.2% | 미참여 | — |
| 36 | 주식회사 에스디 | 89.2% | 참여 · 10위 | 89.718% |
| 37 | 진화전기(주) | 86.4% | 참여 | 89.480% |
| 38 | (주)지앤에스이엔지 | 86.4% | 참여 · 79위 | 90.430% |
| 39 | 주식회사 서보 | 86.4% | 미참여 | — |
| 40 | 주식회사 우진이앤씨 | 86.4% | 미참여 | — |
| 41 | 現代電設 株式會社 | 86.4% | 미참여 | — |
| 42 | 주식회사 이엑스쏠라 | 86.4% | 참여 · 104위 | 90.663% |
| 43 | (주)도원디에스 | 86.4% | 미참여 | — |
| 44 | 주식회사 금학일렉트릭 | 86.4% | 미참여 | — |
| 45 | 케이씨전기주식회사 | 86.4% | 미참여 | — |
| 46 | 기룡이엔씨 주식회사 | 85.3% | 참여 · 56위 | 90.163% |
| 47 | 주식회사 이앤엠테크 | 85.3% | 참여 · 125위 | 90.913% |
| 48 | 주식회사 화성전력 | 84.5% | 미참여 | — |
| 49 | 영산전기(주) | 84.5% | 미참여 | — |
| 50 | 주식회사 한우기업 | 84.5% | 미참여 | — |
| 51 | 주식회사 성암전력 | 84.5% | 미참여 | — |
| 52 | 주식회사 덕산 | 84.5% | 미참여 | — |
| 53 | 주식회사현대전력 | 84.5% | 미참여 | — |
| 54 | 주식회사 제이비이앤씨 | 84.5% | 미참여 | — |
| 55 | 주식회사 건양전기신호 | 84.5% | 참여 · 95위 | 90.559% |
| 56 | 주식회사 한빛전기 | 84.5% | 미참여 | — |
| 57 | 삼화전력 주식회사 | 84.5% | 미참여 | — |
| 58 | 세원전설 주식회사 | 84.5% | 참여 · 108위 | 90.679% |
| 59 | 한라인포넷(주) | 84.5% | 미참여 | — |
| 60 | 주식회사 아이엘전력 | 84.5% | 미참여 | — |
| 61 | 현창전기(주) | 84.5% | 참여 · 16위 | 89.797% |
| 62 | 금산산업 | 84.5% | 미참여 | — |
| 63 | 주식회사 광진 | 84.5% | 미참여 | — |
| 64 | 태지종합건설(주) | 84.5% | 참여 · 32위 | 89.933% |
| 65 | 주식회사 영민 | 84.5% | 참여 · 137위 | 91.555% |
예측 밖 참여 121개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 89건(11.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.57%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-23~2026-10-23)의 사정률 평균은 100.0201%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 99.9995% → 마지막 달(2026-10) 99.9898%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.8%), 100.0~100.1%(7.6%), 100.2~100.3%(7.4%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (70건 · 표본의 8.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 993,364건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.5%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.3~99.4% (예가 3.6% · 투찰 1.5%), 99.7~99.8% (예가 8.8% · 투찰 3.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,319건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(416회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(256회)입니다.
적게 나온 번호 14번(256회) · 13번(313회) · 11번(317회) / 많이 나온 번호 2번(416회) · 3번(405회) · 4번(403회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
2,186,128,211원
2026-06
2026-06-29
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-06-29) 직전 24개월 개찰 1,561건 기준 사정률 중앙값은 99.9985%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8838~100.0120%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.7314%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2715%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 653개사입니다(개찰 777건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 1개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.7%입니다. 직전 24개월 1순위 1,536건 중 1.3%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 1,773,554,850원, 낙찰하한율 88.745%, A값 121,303,683원 기준 하한선은 1,587,593,982원입니다. 1순위 투찰금액 1,587,762,317원은 하한선보다 168,335원(0.0106%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.1698%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9985%보다 0.8287%p 낮았고 최빈 구간 99.8838~100.0120% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.