★전차선실적및기술자보유★청량리역외1개소 급전계통 변경 전차선로 개량공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-10-21 20:08
입찰시작
2024-10-28 10:00
참가자격등록마감
2024-10-29 18:00
입찰마감
2024-10-30 10:00
개찰일시 완료
2024-10-30 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
929,295,997원사정률 99.7820%
낙찰금액 차이
-4,532,003원예측 대비
-0.49%예상 순위
낙찰하한선 미달(4,473,282원 과소)
실제 낙찰금액
933,828,000원사정률 100.2726%
실제 예가 1,055,630,200원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
1,155,294,400원
추정가격
957,115,455원
기초금액
1,052,827,000원
낙찰하한율
87.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,418건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8708~99.9798%
사정률 중앙값
99.9963%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.8948%
최근 사정률 변화
-0.1137%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 138개사가 투찰했고, 유효 투찰 138건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(18건)입니다. 개찰 1위는 100.273%에서 나왔습니다. 하한선은 100.266%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 92건입니다. AI 예측 투찰가는 99.782%로 1위와 0.491%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 138개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.2663%p
추첨된 번호는 3·6·7·9번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 9번(28회), 가장 적게 고른 번호는 2번(13회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.873~+1.781% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.2663%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,042,993,600원 | -0.934% | — | 19회 |
| 2 | 1,056,238,200원 | +0.324% | — | 13회 |
| 3 | 1,057,575,300원 | +0.451% | 추첨 | 22회 |
| 4 | 1,065,629,400원 | +1.216% | — | 17회 |
| 5 | 1,037,529,500원 | -1.453% | — | 16회 |
| 6 | 1,033,107,600원 | -1.873% | 추첨 | 22회 |
| 7 | 1,061,123,300원 | +0.788% | 추첨 | 26회 |
| 8 | 1,035,834,400원 | -1.614% | — | 17회 |
| 9 | 1,070,714,600원 | +1.699% | 추첨 | 28회 |
| 10 | 1,050,521,400원 | -0.219% | — | 17회 |
| 11 | 1,047,857,700원 | -0.472% | — | 17회 |
| 12 | 1,054,216,800원 | +0.132% | — | 15회 |
| 13 | 1,063,302,700원 | +0.995% | — | 16회 |
| 14 | 1,071,577,900원 | +1.781% | — | 17회 |
| 15 | 1,040,824,800원 | -1.140% | — | 14회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.52~+1.42%p, 중앙값은 -0.018%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.266%p보다 낮은 조합은 전체의 65.9%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,311건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,311건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.91%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.22%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
★전차선실적및기술자보유★청량리역외1개소 급전계통 변경 전차선로 개량공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 933,769,279원부터 1순위 933,828,000원까지 58,721원(0.0063%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 70.0% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 99.9963%)을 그대로 넣어 하한선 금액 931,275,430원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(934,703,048원까지) 안에 13개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 138개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 521개사)보다 383개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2024-10-21에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★전차선실적및기술자보유★청량리역외1개소 급전계통 변경 전차선로 개량공사」(공고번호 20241022498)의 개찰결과입니다. 2024-10-30에 개찰해 138개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 933,828,000원입니다.
기초금액 1,052,827,000원, 예정가격 1,055,630,200원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.2663%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2663% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9963%(개찰 1,418건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8708~99.9798%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2700%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.873~+1.781% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·6번·7번·9번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 9번(28회)·7번(26회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 61,253,033원) × 87.745% + A값으로 계산해 933,769,279원입니다. 1순위 933,828,000원은 하한선보다 58,721원(0.0063%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 933,853,764원으로 1순위와 25,764원 차이가 났습니다.
92개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 932,325,794원~933,084,237원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 18개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 208,442원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 929,295,997원으로 1순위보다 4,532,003원(0.49%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)미동이엔씨는 최근 3년간 나라장터 공고 3,416건에 투찰해 9건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-20, 전체 투찰은 10,240건입니다.
2026년에는 703건 투찰해 1순위는 없었습니다.
한국철도공사 회계통합센터 공고에는 305건 투찰해 3건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 434곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-12-22 | 김해공항 계기착륙시설(36R ILS/DME) 현대화사업 | 한국공항공사 | 1,018,045,212원 |
| 2025-10-30 | 서이초 교실증축 전기공사(장기계속) | 서울특별시교육청 서울특별시강남서초교육지원청 | 570,463,182원 |
| 2025-07-17 | 방위각제공시설 개선사업(포항경주공항) | 한국공항공사 | 404,033,545원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 521개사였고 실제로는 138개사가 투찰했습니다(오차 277.5%).
입찰 요약
2024-10-21에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★전차선실적및기술자보유★청량리역외1개소 급전계통 변경 전차선로 개량공사」(공고번호 20241022498)입니다. 추정가격은 957,115,455원, 기초금액은 1,052,827,000원입니다. 투찰 마감은 2024-10-30, 개찰은 2024-10-30입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 61,253,033원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9963%(개찰 1,418건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8708~99.9798%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.8948%로, 그 이전보다 0.1137%p 내려갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 521개사(개찰 770건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 6.2%입니다.
직전 24개월 1순위 1,359건 중 2.1%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
서울특별시
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20241026219
참조번호
수도권동부본부 전기처-2100027123
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
61,253,033원
국민연금보험료
19,931,941원
국민건강보험료
15,701,940원
노인장기요양보험료
2,033,401원
퇴직공제부금비
10,187,436원
산업안전보건관리비
12,290,985원
안전관리비
1,107,330원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
박성혜
연락처
042-615-5180
집행관 / 채권자
박성혜 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 95건(11.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.59%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-20~2026-10-20)의 사정률 평균은 100.0249%, 최저 98.6380%, 최고 101.2953%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 100.0588% → 마지막 달(2026-10) 100.0029%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(9.0%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.3%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (72건 · 표본의 9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 981,199건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.4%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.7~99.8% (예가 9.0% · 투찰 3.8%), 99.3~99.4% (예가 3.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,301건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(407회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(253회)입니다.
적게 나온 번호 14번(253회) · 13번(309회) · 11번(313회) / 많이 나온 번호 2번(407회) · 3번(399회) · 4번(398회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
1,155,294,400원
2024-10
2024-10-21
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-10-21) 직전 24개월 개찰 1,418건 기준 사정률 중앙값은 99.9963%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8708~99.9798%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.8948%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1137%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 521개사입니다(개찰 770건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 6.2%입니다. 직전 24개월 1순위 1,359건 중 2.1%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 1,055,630,200원, 낙찰하한율 87.745%, A값 61,253,033원 기준 하한선은 933,769,279원입니다. 1순위 투찰금액 933,828,000원은 하한선보다 58,721원(0.0063%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.2663%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9963%보다 0.2700%p 높았고 최빈 구간 99.8708~99.9798% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.