수도권철도차량정비단 정비고 구내선로 레일 적정 유간확보 공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-02-29 16:10
입찰시작
2024-03-04 10:00
참가자격등록마감
2024-03-05 18:00
입찰마감
2024-03-06 10:00
개찰일시 완료
2024-03-06 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
38,231,979원사정률 100.3725%
낙찰금액 차이
+78,339원예측 대비
+0.20%예상 순위
2위 / 4명실제 낙찰금액
38,153,640원사정률 100.1668%
실제 예가 43,301,650원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
43,410,000원
추정가격
39,463,636원
기초금액
43,410,000원
낙찰하한율
87.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,275건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8398~99.9508%
사정률 중앙값
100.0180%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0344%
최근 사정률 변화
+0.0127%p
수도권철도차량정비단 정비고 구내선로 레일 적정 유간확보 공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 37,995,033원부터 1순위 38,153,640원까지 158,607원(0.4174%)로 넓은 편이었습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 100.0180%)을 그대로 넣어 하한선 금액 38,096,961원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 3개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 504개사)보다 501개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 2위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2024-02-29에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「수도권철도차량정비단 정비고 구내선로 레일 적정 유간확보 공사」(공고번호 20240242044)의 개찰결과입니다. 2024-03-06에 개찰해 3개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 38,153,640원입니다.
기초금액 43,410,000원, 예정가격 43,301,650원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.7504%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2496% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0180%(개찰 1,275건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8398~99.9508%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2676%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 37,995,033원입니다. 1순위 38,153,640원은 하한선보다 158,607원(0.4174%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 38,261,000원으로 1순위와 107,360원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 38,231,979원으로 1순위보다 78,339원(0.21%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 트리폴건설 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 2,549건에 투찰해 21건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-04-07, 전체 투찰은 5,639건입니다.
2026년에는 722건 투찰해 6건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-08 | 정남 적사장 설치공사 | 경기도 화성시 효행구 | 196,818,400원 |
| 2026-06-24 | 2026년 분당구 장마철 호우대비 도로소파 보수공사 | 경기도 성남시 분당구 | 291,780,900원 |
| 2026-06-23 | 2026년 화성시 국지도 및 지방도 상시보수공사 단가계약(2… | 경기도 경기도건설본부 | 179,490,100원 |
입찰 요약
2024-02-29에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「수도권철도차량정비단 정비고 구내선로 레일 적정 유간확보 공사」(공고번호 20240242044)입니다. 추정가격은 39,463,636원, 기초금액은 43,410,000원입니다. 투찰 마감은 2024-03-06, 개찰은 2024-03-06입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0180%(개찰 1,275건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8398~99.9508%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0344%로, 그 이전보다 0.0127%p 올라갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 504개사(개찰 649건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 5개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.6%입니다.
직전 24개월 1순위 1,216건 중 2.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 경기도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 철도ㆍ궤도공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
경기도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240247754
참조번호
공사용역부-1448
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
안치진
연락처
042-615-5181
집행관 / 채권자
안치진 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 89건(11.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.57%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-23~2026-10-23)의 사정률 평균은 100.0201%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 99.9995% → 마지막 달(2026-10) 99.9898%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.8%), 100.0~100.1%(7.6%), 100.2~100.3%(7.4%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (70건 · 표본의 8.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 993,364건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.5%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.3~99.4% (예가 3.6% · 투찰 1.5%), 99.7~99.8% (예가 8.8% · 투찰 3.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,319건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(416회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(256회)입니다.
적게 나온 번호 14번(256회) · 13번(313회) · 11번(317회) / 많이 나온 번호 2번(416회) · 3번(405회) · 4번(403회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
43,410,000원
2024-02
2024-02-29
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-02-29) 직전 24개월 개찰 1,275건 기준 사정률 중앙값은 100.0180%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8398~99.9508%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0344%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0127%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 504개사입니다(개찰 649건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 5개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.6%입니다. 직전 24개월 1순위 1,216건 중 2.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 43,301,650원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 37,995,033원입니다. 1순위 투찰금액 38,153,640원은 하한선보다 158,607원(0.4174%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.7504%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0180%보다 0.2676%p 낮았고 최빈 구간 99.8398~99.9508% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
경기도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 철도ㆍ궤도공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.