공사 일반공고 공고번호 R26BK01753524

경부선 오산-서정리 상1선 외 2개소 선로개량 기타공사(총체 및 1차)

입찰 일정

입찰마감까지 D-19

  1. 공고

    2026-10-01 16:33

  2. 입찰시작

    2026-10-14 09:00

  3. 참가자격등록마감

    2026-11-09 18:00

  4. 입찰마감 D-19

    2026-11-10 10:00

  5. 개찰일시

    2026-11-10 11:00

디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석

이 공고의 AI 예측가가 준비됐습니다디마툴즈 AI입찰 회원사 낙찰 실적 995건, 4,353억원
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기본 정보

예산금액

12,276,657,866원

추정가격

6,715,092,727원

기초금액

7,238,000,000원

낙찰하한율

87.495%

한국철도공사 사정률 분석

공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 60건 · 분석 방법

사정률 최빈 구간

100.1015~100.1288%

사정률 중앙값

100.0710%

최근 10개 공고 사정률 평균

100.0847%

최근 사정률 변화

+0.0953%p

경부선 오산-서정리 상1선 외 2개소 선로개량 기타공사(총체 및 1차) 분석 보고서

입찰 요약

2026-10-01에 한국철도공사가 공고한 공사 공고 「경부선 오산-서정리 상1선 외 2개소 선로개량 기타공사(총체 및 1차)」(공고번호 R26BK01753524)입니다. 추정가격은 6,715,092,727원, 기초금액은 7,238,000,000원입니다. 투찰 마감은 2026-11-10, 개찰은 2026-11-10입니다.

낙찰하한율은 87.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 415,996,893원) × 87.495% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.

사정률 흐름

공고일 기준 한국철도공사의 사정률 중앙값은 100.0710%(개찰 60건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.1015~100.1288%입니다.

공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0847%로, 그 이전보다 0.0953%p 올라갔습니다.

한국철도공사 경쟁 환경

디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 14개사입니다.

한국철도공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 99개사(개찰 31건)입니다.

직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 64.0%입니다.

직전 24개월 1순위 61건 중 26.2%를 상위 5개 업체가 가져가 쏠림이 중간인 기관입니다.

참가 자격 · 입찰 조건

  • 지역제한

    없음

  • 업종제한

    있음 · 철도ㆍ궤도공사업

  • 입찰참가제한

    없음

  • 공동수급

    허용 · 공동이행

    업체수 대표업체 포함하여 3개 이내로 협정서 업체수 제한 · 지역제한 없음 · 협정서접수 전자

계약방법

일반경쟁총액계약

낙찰자결정방법

적격심사제

입찰방식

전자입찰· 재입찰 불가

시공현장지역

경기도

적용기초

조달청

공고 정보

개찰장소

국가종합전자조달시스템(나라장터)

통합공고번호

R26BM00981820

참조번호

상생계약처-8538

등록유형

조달청 또는 나라장터 자체 공고건

A값·원가 항목

A값 합계

415,996,893원

국민연금보험료

132,893,789원

국민건강보험료

100,579,615원

노인장기요양보험료

13,216,161원

퇴직공제부금비

64,348,571원

산업안전보건관리비

97,172,499원

안전관리비

7,786,258원

노무비 기준율

45.3%

일반관리비 기준율

5%

기관 정보

기관명

한국철도공사

담당부서

N/A

담당자

김무정

연락처

042-615-3605

집행관 / 채권자

김무정 · 채권자 한국철도공사사장

기관명

한국철도공사

담당부서

N/A

담당자

김무정

연락처

0426153605

이메일

N/A

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이 공고 예측 통계

적격심사제 10월 1일 18:43 예측
참여 예상 업체
14개사 내외
최근 투찰 활동 기준
입찰자 투찰예측 중앙값
100.1100%
예측 범위 99.4791~100.6276% · 업체 31곳 기준
예상 참여 업체 지역서울특별시 종로구 3경기도 의왕시 2서울특별시 강서구 2제주특별자치도 제주시 2서울특별시 서초구 2서울특별시 광진구 2

한국철도공사 경쟁 분석

단골 업체 수
0개사
직전 개찰 10건(2026-06-05~2026-08-27) 중 5건 이상 투찰
새 얼굴 비율
64.0%
직전 개찰 10건 투찰 1,820건 중 이 기관 2년 내 투찰 기록 없던 1,164건
낙찰 집중도
26.2%
직전 24개월 1순위 61건 중 상위 5개사 몫
참여 수 예측 오차율
51.6%
참여 50개사 이상 개찰 3건 기준
공고문 AI 요약
공고명
경부선 오산-서정리 상1선 외 2개소 선로개량 기타공사(총체 및 1차)
추정가격
6,715,092,727원
낙찰방법
적격심사제
계약방법
일반경쟁
플러스 전용 이 공고에서 34개 조건이 분석되어 있습니다 — 참가 자격·심사 기준·특이 조건까지.
플러스로 열어보기
나라장터 공식 데이터 · 공고문 자동 분석 — 투찰 전 반드시 원문을 확인해 주십시오
한국철도공사 최근 1년 판세 평균 참여 99개사 사정률 평균 100.00% 유찰 11% 최다 낙찰 (주)대한철도 (3건) 발주처 AI 심층 분석
판 기울기 14% 가 특정 업체에 유리한 구조 최근 326건 중 46건 · 특허·신기술 30 · 상호시장 불허 22 이 공고 자체는 특허·업역 제약 미검출 (열린 경쟁)
기울기 = 특허 적용·상호시장 진출 제약 등 공고가 특정 업체에 유리하게 설계된 비율 (공고문 첨부 분석 기준).

사정률별 1위였던 비율

과거 공고에 이 사정률로 투찰했다면 1위였는지 · 최근 24개월 60건
한국철도공사 사정률별 1위였던 비율(그 사정률로 투찰했다면 1위였던 개찰 비율)
사정률1위였던 개찰비율
98.9%00.0%
99.0%00.0%
99.1%23.3%
99.2%23.3%
99.3%58.3%
99.4%58.3%
99.5%813.3%
99.6%915.0%
99.7%1118.3%
99.8%1220.0%
99.9%1321.7%
100.0%1321.7%
100.1%1728.3%
100.2%2033.3%
100.3%2236.7%
100.4%2541.7%
100.5%2236.7%
100.6%2338.3%
100.7%2135.0%
100.8%2440.0%
100.9%2541.7%
101.0%2033.3%
101.1%1423.3%
101.2%1220.0%
101.3%1016.7%
101.4%1016.7%
101.5%1016.7%
101.6%915.0%
101.7%58.3%
101.8%58.3%
101.9%46.7%
102.0%46.7%
102.1%35.0%
102.2%35.0%

개찰 60건 기준, 100.40%로 투찰했다면 25건(41.7%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 100.11~101.09%를 썼습니다.

예가 흐름 — 개찰 건별

예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 점 = 개찰 1건의 예가 · 삼각형 = 그 건의 1위 · 선 = 최근 20건 평균 · 띠 = 최근 20건 가운데 절반 · 최근 6개월 13건
한국철도공사 월별 개찰 사정률 평균
개찰월개찰사정률 평균
2024-11299.6969%
2024-12299.9852%
2025-011100.6615%
2025-03199.6500%
2025-0413100.0733%
2025-052100.4236%
2025-06499.8145%
2025-07299.8396%
2025-08299.9615%
2025-091100.1268%
2025-102100.3160%
2025-11299.9099%
2025-12199.7690%
2026-041299.9624%
2026-05399.7465%
2026-06599.8103%
2026-071100.1288%
2026-084100.4168%

개찰 60건(2024-11-12~2026-08-27)의 사정률 평균은 100.0053%, 최저 99.0110%, 최고 100.8095%입니다. 첫 달(2024-11) 평균 99.6969% → 마지막 달(2026-08) 100.4168%입니다.

사정률 분포 — 정밀 드릴다운

0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대
한국철도공사 사정률 분포(많이 나온 0.1%p 구간 10개)
사정률 구간개찰비중
99.2~99.3%35.0%
99.4~99.5%35.0%
99.5~99.6%46.7%
99.6~99.7%711.7%
100.0~100.1%610.0%
100.1~100.2%813.3%
100.2~100.3%46.7%
100.3~100.4%46.7%
100.6~100.7%35.0%
100.7~100.8%610.0%

개찰 60건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.1~100.2%(13.3%), 99.6~99.7%(11.7%), 100.0~100.1%(10.0%)입니다.

최다 구간 100.1~100.2% (8건 · 표본의 13.3%) — 이 기관의 집중 구간입니다

예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기

최근 24개월 · 예가 60건 · 업체 투찰 12,459건 (투찰금액 ÷ 하한율 ÷ 기초금액) · 기간·구분 선택과 무관
한국철도공사 업체 투찰 분포(많이 몰린 0.1%p 구간 10개)
투찰 사정률 구간투찰비중
100.4~100.5%6315.1%
100.5~100.6%7676.2%
100.6~100.7%8326.7%
100.7~100.8%8386.7%
100.8~100.9%8356.7%
100.9~101.0%8216.6%
101.0~101.1%8196.6%
101.1~101.2%6915.5%
101.2~101.3%6935.6%
101.3~101.4%6455.2%

업체 투찰 12,459건이 가장 많이 몰린 구간은 100.7~100.8%(6.7%), 100.8~100.9%(6.7%), 100.6~100.7%(6.7%)입니다.

예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.0~99.1% (예가 3.3% · 투찰 0.2%), 99.2~99.3% (예가 5.0% · 투찰 0.3%), 99.6~99.7% (예가 11.7% · 투찰 1.1%)

예비가격 번호별 추첨 횟수

최근 24개월 · 공고 55건 · 번호당 평균 14.7회 · 기간·구분 선택과 무관
한국철도공사 예비가격 번호별 추첨 횟수
예비가격 번호추첨추첨 비율
1번2138.2%
2번1221.8%
3번2341.8%
4번1527.3%
5번1221.8%
6번1730.9%
7번1832.7%
8번1425.5%
9번1323.6%
10번1425.5%
11번1323.6%
12번1120.0%
13번1527.3%
14번1527.3%
15번712.7%

개찰 55건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 3번(23회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(7회)입니다.

적게 나온 번호 15번(7회) · 12번(11회) · 2번(12회) / 많이 나온 번호 3번(23회) · 1번(21회) · 7번(18회)

사정률 분포를 불러오고 있습니다.

디마툴즈 AI 입찰
회원사 낙찰 실적

995건

누적 낙찰 · 299개 회원사

4,353억원

누적 낙찰금액 · ₩435,324,005,146

전체 995건 보기
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이 공고 FAQ

Q1한국철도공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?

공고일(2026-10-01) 직전 24개월 개찰 60건 기준 사정률 중앙값은 100.0710%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.1015~100.1288%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0847%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0953%p 높습니다.

Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?

직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 99개사입니다(개찰 31건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 64.0%입니다. 직전 24개월 1순위 61건 중 26.2%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.

Q3이 공고 낙찰하한율과 투찰금액 산식은 어떻게 되나요?

낙찰하한율은 87.495%입니다. 투찰금액이 (예정가격 − A값 415,996,893원) × 87.495% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 정해지므로 위 투찰가 계산에 사정률을 넣어 금액을 확인할 수 있습니다.

Q4지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?

지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 철도ㆍ궤도공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.

메타 정보
데이터 기준일
2026-10-01
수집일시
2026. 10. 1. 오후 4:41:28
참조번호
원본공고
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