한국교통안전공단 입찰공고 추이
기간 합계 71건 · 가장 많은 때 09-14주 12건 · 가장 적은 때 07-27주 1건
개찰·유찰 추이
월평균 개찰 19차수 · 유찰률이 가장 높았던 달 2026-08 53.3%
발주 시기 패턴
공고가 많은 달 4월·5월 · 적은 달 1월
업무구분
낙찰자 결정방식
수의 계열 비중 27% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.
예가 흐름 — 실측 사정률
월평균 사정률 최고 2026-09 100.218% · 최저 2026-10 99.726% · 최근 2026-10 99.726%
사정률 분포
가장 많이 나온 구간 99.50~99.75% (4건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
사정률 분석실
개찰 실측 · 건별 · 기초금액 = 100%이 발주처의 사정률 경향을 건 단위로 분해합니다 — AI는 이 경향을 학습해 공고별 예측 투찰가를 산출합니다.
최다 구간 100.6~100.7% (6건 · 표본의 8.7%) — 이 기관의 집중 구간입니다
가장 자주 나온 구간
가장 드물게 나온 구간
기초금액 (원)
사정률 (%)
낙찰하한율 (%)
A값 공고는 공고 상세 페이지의 계산을 사용해 주세요 (A값 분리 산식).
| 구간\월 | 25.1 | 25.2 | 25.3 | 25.4 | 25.5 | 25.6 | 25.7 | 25.8 | 25.9 | 25.10 | 25.11 | 25.12 | 26.1 | 26.2 | 26.3 | 26.4 | 26.5 | 26.6 | 26.7 | 26.9 | 26.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101.1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 101.0 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 100.9 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 100.8 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 100.7 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 100.6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| 100.5 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||
| 100.4 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 100.3 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 100.2 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||||||
| 100.1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||
| 100.0 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||||||
| 99.9 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 99.8 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 99.7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 99.6 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||
| 99.5 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 99.4 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 99.3 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 99.2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||
| 99.1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 99.0 | |||||||||||||||||||||
| 98.9 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 98.8 | 1 |
낙찰가율 흐름
장기 예가 흐름
| 연도 | 표본 | 평균 | σ |
|---|---|---|---|
| 2020 | 24 | 100.1431% | 0.612 |
| 2021 | 32 | 99.9994% | 0.510 |
| 2022 | 19 | 99.8750% | 0.746 |
| 2023 | 25 | 99.9500% | 0.591 |
| 2024 | 24 | 99.8345% | 0.545 |
| 2025 | 37 | 100.0766% | 0.555 |
| 2026 | 32 | 100.0988% | 0.531 |
주요 낙찰 기업 — 최근 3개월
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 씨씨케이솔루션 | 4.9% | 2건 |
| 2 | (유)서남환경 | 2.4% | 1건 |
| 3 | 주식회사 이웃 | 2.4% | 1건 |
| 4 | (사) 한국항공우주정책연구소 | 2.4% | 1건 |
| 5 | 주식회사 두고테크 | 2.4% | 1건 |
| 6 | 삼성화재해상보험 주식회사 | 2.4% | 1건 |
| 7 | 샬레코리아 주식회사 | 2.4% | 1건 |
| 8 | (주)단테크 | 2.4% | 1건 |
| 9 | 한국석유공업(주) | 2.4% | 1건 |
| 10 | 주식회사 한국데베소프트 | 2.4% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 분석 1,429건 중 특정 업체에 유리한 구조 11건 — 특허·사용협약 0 · 상호시장 진출 불허 11. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 3개월
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 리즈너스 | 3회 | 0건 | 0% |
| 2 | 비제이컴퍼니 | 3회 | 0건 | 0% |
| 3 | 다옴 | 3회 | 0건 | 0% |
| 4 | (주)오토기기 | 2회 | 1건 | 50% |
| 5 | 월드코리아 | 2회 | 0건 | 0% |
| 6 | (주)케이에이치그룹한국역사문화원 | 2회 | 0건 | 0% |
| 7 | 씨엔에이건축사사무소 | 2회 | 0건 | 0% |
| 8 | 주식회사 메디시온 | 2회 | 0건 | 0% |
| 9 | 주식회사 극동 아이.씨.엠 | 2회 | 0건 | 0% |
| 10 | 창성테크 | 2회 | 0건 | 0% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
예정 발주계획
한국교통안전공단 최근 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-20 | 물품 | 통합경영 회계시스템 고도화 소프트웨어 구매 | 3,000만원 |
| 2026-10-16 | 물품 | 택시운행정보관리시스템 정산사 연계 장비 구매·설치 | 1.1억원 |
| 2026-10-15 | 물품 | 노후 축전지 교체 | 9,361만원 |
| 2026-10-15 | 물품 | 수소 가스누출량 측정기 추가 구매 | 4,675만원 |
| 2026-10-14 | 용역 | 한국교통안전공단 퇴직연금 운용 사업자 선정 용역 | 0만원 |
| 2026-10-14 | 물품 | 2026년 어린이 카시트 제작 | 6,663만원 |
| 2026-10-14 | 공사 | 구로 CBT 시험장 엘리베이터 설치 증축 공사 | 2.2억원 |
| 2026-10-13 | 용역 | 2026년 대중교통 조사 및 데이터 분석 용역 | 5.9억원 |
| 2026-10-13 | 용역 | 2026년 직원 근무평정 대행 용역 | 5,927만원 |
| 2026-10-12 | 물품 | 육상종사자격 CBT 프로그램 구매 및 설치 | 3,636만원 |
| 2026-10-12 | 용역 | 국가 수송부문(도로) 온실가스 배출량 통계 산정 방법론 개발 연구 | 8,980만원 |
| 2026-10-12 | 용역 | 온실가스 배출계수(Tier3) 개발시험 지원 용역 | 4,985만원 |
| 2026-10-08 | 물품 | 페달오조작방지장치 안전성 평가시스템 제작 및 설치 | 9,800만원 |
| 2026-10-06 | 용역 | 익산 교통안전체험교육센터 건립 공사 임목 폐기물 처리 용역 | 7,326만원 |
| 2026-10-02 | 용역 | 2026년 직원 근무평정 대행 용역 | 5,927만원 |
함께 보는 발주처
이 페이지의 수치는 나라장터 공식 공고·개찰 데이터의 확정값 집계입니다. 공고 건수·기초금액은 공고 게시일 기준, 사정률·유찰률·낙찰 기업은 개찰월 기준이며 발주처(공고기관) 단위로 집계합니다. 실제 투찰 시에는 해당 공고문 기준을 반드시 확인하십시오. 클래식 화면 보기