공고 건수
10
개찰 실측 건수
21
기초금액 합계
11.2억원
평균 사정률(실측)
100.0464%
평균 참여 업체 수
189
유찰 비율
0%
국토교통부 익산지방국토관리청 순천국토관리사무소 입찰공고 추이
최근 1개월 · 일별
기간 합계 10건 · 가장 많은 때 10-14 3건 · 가장 적은 때 10-02 1건
발주 시기 패턴
최근 4년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 3월·2월 · 적은 달 7월
업무구분
최근 1개월 · 공고 10건 기준
용역
6건 · 60%
공사
4건 · 40%
낙찰자 결정방식
최근 1개월 · 상위 8종
제한적최저가(낙찰하한율)
6건 · 60%
적격심사제
4건 · 40%
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 21건)
월평균 사정률 최고 2026-10 100.119% · 최저 2026-09 99.992% · 최근 2026-10 100.119%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위
가장 많이 나온 구간 99.50~99.75% (4건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
89.745% 10건88% 6건87.495% 4건88.745% 1건
사정률 분석실
개찰 실측 · 건별 · 기초금액 = 100%이 발주처의 사정률 경향을 건 단위로 분해합니다 — AI는 이 경향을 학습해 공고별 예측 투찰가를 산출합니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 최근 24개월 652건
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대
최다 구간 100.2~100.3% (58건 · 표본의 8.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
다빈도 · 저빈도 구간
이 발주처가 자주 머무는 구간과 드문 구간 · 0.2% 폭 · 행 클릭 = 계산기 입력
가장 자주 나온 구간
가장 드물게 나온 구간
경쟁 강도별 개찰 1위 위치
가로 = 참여업체 수(로그) · 세로 = 개찰 1위가 낙찰하한선 위 몇 %p에 앉았는가(0 = 하한선) · 최근 24개월 642건 — 참여가 많을수록 1위가 하한선에 붙는 경향을 구간 중앙값으로 요약합니다
참여 1~3개사 · 1위 중앙값 +0.541%p · 하한선 0.05%p 이내 0% (14건)참여 4~10개사 · 1위 중앙값 +0.285%p · 하한선 0.05%p 이내 11% (19건)참여 11~30개사 · 1위 중앙값 +0.082%p · 하한선 0.05%p 이내 37% (75건)참여 31~100개사 · 1위 중앙값 +0.036%p · 하한선 0.05%p 이내 59% (176건)참여 100+개사 · 1위 중앙값 +0.593%p · 하한선 0.05%p 이내 31% (360건)
예가 vs 업체 투찰 — 겹침 분석
예정가격이 자주 형성되는 구간(선)과 참여업체 투찰이 몰리는 구간(막대, 환산 사정률 = 투찰÷기초÷하한율 · A값 공고는 A 분리) · 투찰 192,343건 · 각 분포의 자체 비중(%)
예가는 자주 오는데 투찰이 얇은 구간:99.5~99.6% (예가 6% vs 투찰 1.4%)99.8~99.9% (예가 7.5% vs 투찰 3.1%)
투찰금액 간편계산기
기초금액 × 사정률 × 낙찰하한율 — 위 차트의 구간을 클릭하면 사정률이 채워집니다
기초금액 (원)
사정률 (%)
낙찰하한율 (%)
예정가격 추정 —
투찰금액 (1,000원 절사) —
A값 공고는 공고 상세 페이지의 계산을 사용해 주세요 (A값 분리 산식).
월별 사정률 분포표
행 = 0.1% 구간, 열 = 개찰월, 칸 = 건수 · 테두리 = 그 달의 최다 구간
| 구간\월 | 24.10 | 24.11 | 24.12 | 25.2 | 25.3 | 25.4 | 25.5 | 25.6 | 25.7 | 25.8 | 25.9 | 25.10 | 25.11 | 25.12 | 26.1 | 26.2 | 26.3 | 26.4 | 26.5 | 26.6 | 26.8 | 26.9 | 26.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101.4 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 101.3 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 101.2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 101.1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 101.0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||
| 100.9 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 100.8 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| 100.7 | 2 | 5 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | |||||||||||||||
| 100.6 | 1 | 2 | 4 | 9 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||
| 100.5 | 4 | 4 | 7 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 4 | 2 | |||||||||
| 100.4 | 2 | 2 | 9 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | |||||||||
| 100.3 | 1 | 3 | 3 | 8 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| 100.2 | 2 | 2 | 2 | 17 | 1 | 4 | 4 | 2 | 7 | 4 | 4 | 3 | 1 | 4 | 1 | ||||||||
| 100.1 | 4 | 1 | 7 | 2 | 3 | 2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 2 | 1 | |||||||||||
| 100.0 | 2 | 1 | 2 | 12 | 2 | 1 | 1 | 5 | 3 | 5 | 4 | 1 | 1 | ||||||||||
| 99.9 | 2 | 2 | 16 | 2 | 2 | 2 | 1 | 6 | 6 | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | |||||||||
| 99.8 | 1 | 3 | 6 | 6 | 2 | 3 | 5 | 4 | 3 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | ||||||
| 99.7 | 1 | 2 | 10 | 1 | 5 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||
| 99.6 | 3 | 1 | 3 | 6 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | ||||||||||
| 99.5 | 1 | 3 | 6 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | ||||||
| 99.4 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 6 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
| 99.3 | 1 | 1 | 10 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 4 | ||||||||||||
| 99.2 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 99.1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| 99.0 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||||
| 98.9 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
| 98.8 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 98.7 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 98.6 | 1 | 1 |
복수예가 번호별 추첨 통계
참가자들은 15개 중 2개씩 선택하고, 최다 선택 4개가 추첨됩니다 — 기대 대비 편차(%p): 위 = 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호 (최근 24개월 336건 안팎)
낙찰가율 흐름
낙찰가(개찰 1위 투찰가) ÷ 예정가격 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 21건 · 기간 평균 88.969%)
장기 예가 흐름
2020-02 ~ 2026-10 · 표본 2,063건 · 평균 100.0347% · 표준편차 0.515%p — 월별 평균 사정률 (기준선 100%)
| 연도 | 표본 | 평균 | σ |
|---|---|---|---|
| 2020 | 306 | 100.0508% | 0.503 |
| 2021 | 302 | 100.0119% | 0.510 |
| 2022 | 270 | 100.0458% | 0.531 |
| 2023 | 279 | 100.0403% | 0.493 |
| 2024 | 299 | 100.0490% | 0.518 |
| 2025 | 404 | 100.0119% | 0.523 |
| 2026 | 203 | 100.0464% | 0.520 |
주요 낙찰 기업 — 최근 1개월
낙찰 확정 20건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 지아이 | 15.0% | 3건 |
| 2 | 무안이앤지주식회사 | 5.0% | 1건 |
| 3 | (유)상록건설 | 5.0% | 1건 |
| 4 | 주식회사 송도건설산업 | 5.0% | 1건 |
| 5 | (주)태성기술개발 | 5.0% | 1건 |
| 6 | 엘씨안전연구소(주) | 5.0% | 1건 |
| 7 | 도담종합건설 주식회사 | 5.0% | 1건 |
| 8 | (주)에프엠산업 | 5.0% | 1건 |
| 9 | 대한건설기술단(주) | 5.0% | 1건 |
| 10 | 주식회사 금호환경 | 5.0% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
32%
공고문 분석 2,082건 중 특정 업체에 유리한 구조 673건 — 특허·사용협약 475 · 상호시장 진출 불허 640. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 1개월
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 한국기술개발 주식회사 | 10회 | 0건 | 0% |
| 2 | (주)에세스엔지니어링 | 10회 | 0건 | 0% |
| 3 | (주) 리콘 | 9회 | 0건 | 0% |
| 4 | 광남기술개발주식회사 | 6회 | 0건 | 0% |
| 5 | 주식회사유앤지 | 6회 | 0건 | 0% |
| 6 | (주)태성기술개발 | 6회 | 1건 | 16.7% |
| 7 | (주)태현건설이엔씨 | 6회 | 0건 | 0% |
| 8 | 주식회사 케이엘 | 6회 | 0건 | 0% |
| 9 | 주식회사 에스티특수보강 | 6회 | 0건 | 0% |
| 10 | 주식회사 용호건설 | 6회 | 0건 | 0% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
해마다 반복 발주되는 공고
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
국토교통부 익산지방국토관리청 순천국토관리사무소 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-29 | 공사 | 국도23호선 강진 칠량면 장계리 결빙시설 방지시설 설치공사 | 1.6억원 |
| 2026-10-28 | 공사 | 국도23호선 장흥 지천교 등 2개소 시설물 보수공사 | 6.5억원 |
| 2026-10-19 | 공사 | 순천국토 관내 도로시설물 정비공사 | 6.6억원 |
| 2026-10-19 | 공사 | 국도19호선 구례 산동 계천지구 등 2개소 도로시설물 정비공사 | 2.1억원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 국도2호선 순천 봉림교차로 개선공사 폐기물처리용역(폐콘크리트) | 4,842만원 |
| 2026-10-16 | 용역 | 국도2호선 순천 봉림교차로 개선공사 폐기물처리용역(폐아스콘) | 3,449만원 |
| 2026-10-14 | 용역 | 국도17호선 여수 평여2교 시설물 보수공사 폐기물처리용역 | 992만원 |
| 2026-10-14 | 용역 | 국도15호선 보성 추동3교 시설물 보수공사 폐기물처리용역 | 1,060만원 |
| 2026-10-14 | 용역 | 국도19호선 구례 산동 계천지구 등 2개소 도로시설물 정비공사 폐기물처리용역 | 2,349만원 |
| 2026-10-02 | 용역 | 순천국토 관내 도로시설물 정비공사 실시설계용역 | 1.2억원 |
| 2026-09-23 | 공사 | 국도2호선 보성 벌교대교 시설물 보수공사 | 11.0억원 |
| 2026-09-23 | 공사 | 국도17호선 곡성 송정지구 등 8개소 낙석산사태 정비공사 | 2.7억원 |
| 2026-09-23 | 공사 | 국도2호선 보성 벌교대교 시설물 보수공사 | 10.0억원 |
| 2026-09-22 | 공사 | 국도17호선 평여2교 등 4개소 시설물 보수공사 | 3.7억원 |
| 2026-09-22 | 공사 | 국도15호선 추동3교 등 6개소 시설물 보수공사 | 3.2억원 |
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