국토교통부 대전지방국토관리청

기관코드 1613217 · 데이터 2015-02-02 ~ 2026-10-28

최근 3개월 동안 공고 2건이 집계되었습니다 (기초금액 합계 3.1억원). 개찰 실측 10건 기준 평균 11개사가 참여했으며, 유찰 비율은 0%입니다. 업무구분은 용역 중심(100%)입니다. 연중 발주는 7월과 4월에 가장 몰립니다 (최근 4년 기준).

공고 건수
2
개찰 실측 건수
10
기초금액 합계
3.1억원
평균 사정률(실측)
100.2002%
평균 참여 업체 수
11
유찰 비율
0%

국토교통부 대전지방국토관리청 입찰공고 추이

최근 3개월 · 주별

기간 합계 2건 · 가장 많은 때 09-14주 1건 · 가장 적은 때 09-14주 1건

발주 시기 패턴

최근 4년 월별 공고량 합산

공고가 많은 달 7월·4월 · 적은 달 2월

업무구분

최근 3개월 · 공고 2건 기준
용역
2건 · 100%

낙찰자 결정방식

최근 3개월 · 상위 8종
제한적최저가(낙찰하한율)
2건 · 100%

예가 흐름 — 실측 사정률

예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 10건)

월평균 사정률 최고 2026-09 100.533% · 최저 2026-07 100.163% · 최근 2026-09 100.533%

사정률 분포

0.25%p 구간 · 98~102% 범위

가장 많이 나온 구간 100.00~100.25% (2건)

낙찰하한율 실측 (빈도 상위)

82.495% 3건84.995% 2건87.495% 1건89.745% 1건87.745% 1건

사정률 분석실

개찰 실측 · 건별 · 기초금액 = 100%

이 발주처의 사정률 경향을 건 단위로 분해합니다 — AI는 이 경향을 학습해 공고별 예측 투찰가를 산출합니다.

예가 흐름 — 개찰 건별
예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 최근 24개월 97건
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대

최다 구간 100.5~100.6% (12건 · 표본의 12.4%) — 이 기관의 집중 구간입니다

다빈도 · 저빈도 구간
이 발주처가 자주 머무는 구간과 드문 구간 · 0.2% 폭 · 행 클릭 = 계산기 입력

가장 자주 나온 구간

가장 드물게 나온 구간

경쟁 강도별 개찰 1위 위치
가로 = 참여업체 수(로그) · 세로 = 개찰 1위가 낙찰하한선 위 몇 %p에 앉았는가(0 = 하한선) · 최근 24개월 90건 — 참여가 많을수록 1위가 하한선에 붙는 경향을 구간 중앙값으로 요약합니다
참여 1~3개사 · 1위 중앙값 +2.100%p · 하한선 0.05%p 이내 0% (8건)참여 4~10개사 · 1위 중앙값 +0.366%p · 하한선 0.05%p 이내 13% (23건)참여 11~30개사 · 1위 중앙값 +0.067%p · 하한선 0.05%p 이내 33% (39건)참여 31~100개사 · 1위 중앙값 +0.025%p · 하한선 0.05%p 이내 65% (17건)
예가 vs 업체 투찰 — 겹침 분석
예정가격이 자주 형성되는 구간(선)과 참여업체 투찰이 몰리는 구간(막대, 환산 사정률 = 투찰÷기초÷하한율 · A값 공고는 A 분리) · 투찰 4,196건 · 각 분포의 자체 비중(%)
예가는 자주 오는데 투찰이 얇은 구간:100.5~100.6% (예가 12.4% vs 투찰 6.3%)99.6~99.7% (예가 8.2% vs 투찰 2.4%)
투찰금액 간편계산기
기초금액 × 사정률 × 낙찰하한율 — 위 차트의 구간을 클릭하면 사정률이 채워집니다

기초금액 (원)

사정률 (%)

낙찰하한율 (%)

예정가격 추정 —
투찰금액 (1,000원 절사) —

A값 공고는 공고 상세 페이지의 계산을 사용해 주세요 (A값 분리 산식).

월별 사정률 분포표
행 = 0.1% 구간, 열 = 개찰월, 칸 = 건수 · 테두리 = 그 달의 최다 구간
구간\월24.1124.1225.125.225.325.425.525.625.725.825.925.1025.1125.1226.126.226.526.626.726.9
101.11
101.0111
100.9
100.81
100.72112
100.611
100.52312121
100.41111312
100.311
100.2111211
100.1111
100.021111
99.921
99.8114111
99.73111
99.641111
99.522
99.41111
99.3112
99.211
99.111
99.01
98.91
복수예가 번호별 추첨 통계
참가자들은 15개 중 2개씩 선택하고, 최다 선택 4개가 추첨됩니다 — 기대 대비 편차(%p): 위 = 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호 (최근 24개월 11건 안팎)

낙찰가율 흐름

낙찰가(개찰 1위 투찰가) ÷ 예정가격 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 10건 · 기간 평균 85.786%)

장기 예가 흐름

2020-01 ~ 2026-09 · 표본 423건 · 평균 100.0495% · 표준편차 0.506%p — 월별 평균 사정률 (기준선 100%)
연도표본평균σ
20204799.9951%0.517
202147100.0058%0.510
202263100.1166%0.527
202389100.0643%0.503
20248799.9881%0.489
202562100.0585%0.490
202628100.1878%0.484

주요 낙찰 기업 — 최근 3개월

낙찰 확정 10건 기준 · 개찰 1순위 귀속
#기업점유낙찰
1주식회사 신명건설기술공사
20.0%
2건
2주식회사 건화
10.0%
1건
3주식회사 홍익기술단
10.0%
1건
4한국기술개발 주식회사
10.0%
1건
5대진환경산업(주)
10.0%
1건
6주식회사 수성엔지니어링
10.0%
1건
7주식회사 케이지엔지니어링종합건축사사무소
10.0%
1건
8주식회사 경호엔지니어링종합건축사사무소
10.0%
1건
9주식회사 대한콘설탄트
10.0%
1건

나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.

공고 조건 기울기

공고문 신호축 · 전 기간
0%

공고문 분석 455건 중 특정 업체에 유리한 구조 1건 — 특허·사용협약 1 · 상호시장 진출 불허 0. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.

단골 참여 기업 — 최근 3개월

이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
#기업참여낙찰낙찰률
1주식회사 케이지엔지니어링종합건축사사무소3회1건33.3%
2주식회사 용마엔지니어링3회0건0%
3주식회사 진우엔지니어링코리아3회0건0%
4주식회사 홍익기술단3회1건33.3%
5주식회사 대한콘설탄트2회1건50%
6주식회사 바우컨설탄트2회0건0%
7주식회사 경호엔지니어링종합건축사사무소2회1건50%
8주식회사 신명건설기술공사2회2건100%
9주식회사 삼지이앤씨건축사사무소2회0건0%
10주식회사 건화2회1건50%

월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.

국토교통부 대전지방국토관리청 최근 입찰공고

이 발주처의 최신 입찰공고
게시일구분공고명기초금액
2026-10-28용역공주 신풍-유구 도로건설공사 안전점검용역1.9억원
2026-09-18용역충청내륙고속화(제3공구) 도로건설공사 건설폐기물처리용역1.2억원

이 페이지의 수치는 나라장터 공식 공고·개찰 데이터의 확정값 집계입니다. 공고 건수·기초금액은 공고 게시일 기준, 사정률·유찰률·낙찰 기업은 개찰월 기준이며 발주처(공고기관) 단위로 집계합니다. 실제 투찰 시에는 해당 공고문 기준을 반드시 확인하십시오. 클래식 화면 보기