공고 건수
61
개찰 실측 건수
54
기초금액 합계
177.7억원
평균 사정률(실측)
99.9935%
평균 참여 업체 수
160
유찰 비율
2%
AI 예측가 실측 검증
최근 3개월 · 이 기관에서 개찰이 끝난 공고의 AI 예측가와 실제 낙찰가를 대조한 결과입니다
국토교통부 원주지방국토관리청 정선국토관리사무소 입찰공고 추이
최근 3개월 · 주별
기간 합계 61건 · 가장 많은 때 08-31주 19건 · 가장 적은 때 09-21주 1건
개찰·유찰 추이
개찰월 기준 월별 개찰 차수와 유찰률
월평균 개찰 14차수 · 유찰률이 가장 높았던 달 2026-09 3.7%
발주 시기 패턴
최근 4년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 3월·6월 · 적은 달 1월
업무구분
최근 3개월 · 공고 61건 기준
용역
42건 · 69%
공사
18건 · 30%
물품
1건 · 2%
낙찰자 결정방식
최근 3개월 · 상위 8종
소액수의견적
29건 · 48%
적격심사제
26건 · 43%
수의시담
4건 · 7%
제한적최저가(낙찰하한율)
2건 · 3%
수의 계열 비중 54% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 48건)
월평균 사정률 최고 2026-07 100.188% · 최저 2026-10 99.856% · 최근 2026-10 99.856%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위
가장 많이 나온 구간 99.75~100.00% (10건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
88% 19건89.745% 11건87.495% 8건88.745% 6건87.745% 3건
사정률 분석실
개찰 실측 · 건별 · 기초금액 = 100%이 발주처의 사정률 경향을 건 단위로 분해합니다 — AI는 이 경향을 학습해 공고별 예측 투찰가를 산출합니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 최근 24개월 371건
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대
최다 구간 100.1~100.2% (32건 · 표본의 8.6%) — 이 기관의 집중 구간입니다
다빈도 · 저빈도 구간
이 발주처가 자주 머무는 구간과 드문 구간 · 0.2% 폭 · 행 클릭 = 계산기 입력
가장 자주 나온 구간
가장 드물게 나온 구간
경쟁 강도별 개찰 1위 위치
가로 = 참여업체 수(로그) · 세로 = 개찰 1위가 낙찰하한선 위 몇 %p에 앉았는가(0 = 하한선) · 최근 24개월 357건 — 참여가 많을수록 1위가 하한선에 붙는 경향을 구간 중앙값으로 요약합니다
참여 1~3개사 · 1위 중앙값 +0.683%p · 하한선 0.05%p 이내 0% (16건)참여 4~10개사 · 1위 중앙값 +0.286%p · 하한선 0.05%p 이내 17% (58건)참여 11~30개사 · 1위 중앙값 +0.046%p · 하한선 0.05%p 이내 53% (36건)참여 31~100개사 · 1위 중앙값 +0.038%p · 하한선 0.05%p 이내 55% (71건)참여 100+개사 · 1위 중앙값 +0.501%p · 하한선 0.05%p 이내 37% (177건)
예가 vs 업체 투찰 — 겹침 분석
예정가격이 자주 형성되는 구간(선)과 참여업체 투찰이 몰리는 구간(막대, 환산 사정률 = 투찰÷기초÷하한율 · A값 공고는 A 분리) · 투찰 110,223건 · 각 분포의 자체 비중(%)
예가는 자주 오는데 투찰이 얇은 구간:99.7~99.8% (예가 8.4% vs 투찰 2.8%)99.9~100.0% (예가 8.1% vs 투찰 3.7%)
투찰금액 간편계산기
기초금액 × 사정률 × 낙찰하한율 — 위 차트의 구간을 클릭하면 사정률이 채워집니다
기초금액 (원)
사정률 (%)
낙찰하한율 (%)
예정가격 추정 —
투찰금액 (1,000원 절사) —
A값 공고는 공고 상세 페이지의 계산을 사용해 주세요 (A값 분리 산식).
월별 사정률 분포표
행 = 0.1% 구간, 열 = 개찰월, 칸 = 건수 · 테두리 = 그 달의 최다 구간
| 구간\월 | 24.10 | 24.11 | 24.12 | 25.2 | 25.3 | 25.4 | 25.5 | 25.6 | 25.7 | 25.8 | 25.9 | 25.10 | 25.11 | 25.12 | 26.1 | 26.2 | 26.3 | 26.4 | 26.5 | 26.6 | 26.7 | 26.8 | 26.9 | 26.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101.2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 101.1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 101.0 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 100.9 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 100.8 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 100.7 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| 100.6 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 100.5 | 1 | 4 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 100.4 | 1 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 100.3 | 4 | 1 | 4 | 1 | 1 | 7 | 2 | 3 | ||||||||||||||||
| 100.2 | 5 | 3 | 3 | 2 | 4 | 1 | 2 | |||||||||||||||||
| 100.1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 100.0 | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | |||||||||||
| 99.9 | 5 | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 99.8 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 3 | 3 | ||||||||||||
| 99.7 | 3 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
| 99.6 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
| 99.5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | |||||||||||||
| 99.4 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||||||
| 99.3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| 99.2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| 99.1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 99.0 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 98.9 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| 98.8 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 98.7 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 98.6 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 98.5 |
복수예가 번호별 추첨 통계
참가자들은 15개 중 2개씩 선택하고, 최다 선택 4개가 추첨됩니다 — 기대 대비 편차(%p): 위 = 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호 (최근 24개월 193건 안팎)
낙찰가율 흐름
낙찰가(개찰 1위 투찰가) ÷ 예정가격 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 52건 · 기간 평균 88.448%)
장기 예가 흐름
2020-02 ~ 2026-10 · 표본 1,356건 · 평균 100.0024% · 표준편차 0.508%p — 월별 평균 사정률 (기준선 100%)
| 연도 | 표본 | 평균 | σ |
|---|---|---|---|
| 2020 | 229 | 100.0083% | 0.485 |
| 2021 | 212 | 99.9914% | 0.516 |
| 2022 | 192 | 100.0640% | 0.491 |
| 2023 | 201 | 99.9500% | 0.515 |
| 2024 | 171 | 100.0534% | 0.504 |
| 2025 | 198 | 99.9712% | 0.555 |
| 2026 | 153 | 99.9833% | 0.467 |
주요 낙찰 기업 — 최근 3개월
낙찰 확정 52건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | 동서건설기계 정선 | 3.8% | 2건 |
| 2 | (주)상보산업 | 3.8% | 2건 |
| 3 | 주식회사 한국종합안전연구원 | 3.8% | 2건 |
| 4 | 주식회사 신웅 | 3.8% | 2건 |
| 5 | 주식회사 동서엔지니어링 | 1.9% | 1건 |
| 6 | 진흥중기 | 1.9% | 1건 |
| 7 | 새로건설주식회사 | 1.9% | 1건 |
| 8 | 김남수-동성흥업 | 1.9% | 1건 |
| 9 | 건흥엔지니어링주식회사 | 1.9% | 1건 |
| 10 | 금강건설기계 | 1.9% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
37%
공고문 분석 1,388건 중 특정 업체에 유리한 구조 513건 — 특허·사용협약 271 · 상호시장 진출 불허 318. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 3개월
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 한국종합안전연구원 | 16회 | 2건 | 12.5% |
| 2 | 태지종합건설(주) | 10회 | 0건 | 0% |
| 3 | 주식회사 에코이에스 | 10회 | 0건 | 0% |
| 4 | (주)평산건설 | 10회 | 0건 | 0% |
| 5 | 주식회사 한길 | 10회 | 0건 | 0% |
| 6 | 동천건설(주) | 10회 | 0건 | 0% |
| 7 | (주)영일건설 | 10회 | 0건 | 0% |
| 8 | 보광건설주식회사 | 10회 | 0건 | 0% |
| 9 | 하나건설 주식회사 | 10회 | 0건 | 0% |
| 10 | 상명종합건설 주식회사 | 10회 | 0건 | 0% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
해마다 반복 발주되는 공고
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
국토교통부 원주지방국토관리청 정선국토관리사무소 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-22 | 용역 | 2026년 동절기 제설장비(굴삭기-평창) 임차용역(재공고) | 4,661만원 |
| 2026-10-22 | 용역 | 2026년 동절기 제설장비(굴삭기-영월) 임차용역(재공고) | 4,661만원 |
| 2026-10-22 | 용역 | 2026년 동절기 제설장비(굴삭기-정선) 임차용역(재공고) | 4,661만원 |
| 2026-10-22 | 용역 | 2026년 동절기 제설장비(덤프-삼척) 임차용역(재공고) | 4,046만원 |
| 2026-10-22 | 용역 | 2026년 동절기 제설장비(일반덤프-정선) 임차용역(추가_2차) | 3,468만원 |
| 2026-10-16 | 공사 | 정선국토 관내 도로결빙 방지시설 설치공사 | 3.2억원 |
| 2026-10-16 | 공사 | 정선국토 관내 도로안전시설물 정비공사 | 3.2억원 |
| 2026-10-02 | 용역 | 정선국토 관내 보도시설 정비공사 폐기물처리용역 | 1,924만원 |
| 2026-10-02 | 용역 | 2026년 동절기 제설장비(덤프-영월) 임차용역(추가_2차) | 4,046만원 |
| 2026-09-22 | 물품 | 장비 구매(제설기) | 2,000만원 |
| 2026-09-18 | 공사 | 국도38호선 덕포2교(상) 등 4개소 내진보강공사 | 30.0억원 |
| 2026-09-18 | 공사 | 국도38호선 문곡1교 등 20개소 시설물 보수공사 | 18.1억원 |
| 2026-09-18 | 공사 | 국도38호선 도계육교(상) 등 18개소 시설물 보수공사 | 16.5억원 |
| 2026-09-18 | 공사 | 국도31호선 반송교(상) 등 14개소 교량 및 터널시설물 보수공사 | 24.0억원 |
| 2026-09-17 | 공사 | 국도38호선 창원교(상) 등 2개소 내진보강공사 | 7.6억원 |
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