공고 건수
30
개찰 실측 건수
49
기초금액 합계
111.9억원
평균 사정률(실측)
100.0668%
평균 참여 업체 수
978
유찰 비율
0%
국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 입찰공고 추이
최근 1개월 · 일별
기간 합계 30건 · 가장 많은 때 10-08 12건 · 가장 적은 때 10-06 1건
발주 시기 패턴
최근 4년 월별 공고량 합산
공고가 많은 달 3월·4월 · 적은 달 1월
업무구분
최근 1개월 · 공고 30건 기준
공사
14건 · 47%
물품
10건 · 33%
용역
6건 · 20%
낙찰자 결정방식
최근 1개월 · 상위 8종
적격심사제
20건 · 67%
수의시담
10건 · 33%
수의 계열 비중 33% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.
예가 흐름 — 실측 사정률
예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 37건)
월평균 사정률 최고 2026-10 100.107% · 최저 2026-09 100.039% · 최근 2026-10 100.107%
사정률 분포
0.25%p 구간 · 98~102% 범위
가장 많이 나온 구간 100.00~100.25% (7건)
낙찰하한율 실측 (빈도 상위)
89.745% 27건87.745% 4건88.745% 4건
사정률 분석실
개찰 실측 · 건별 · 기초금액 = 100%이 발주처의 사정률 경향을 건 단위로 분해합니다 — AI는 이 경향을 학습해 공고별 예측 투찰가를 산출합니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 최근 24개월 563건
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대
최다 구간 99.8~99.9% (50건 · 표본의 8.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
다빈도 · 저빈도 구간
이 발주처가 자주 머무는 구간과 드문 구간 · 0.2% 폭 · 행 클릭 = 계산기 입력
가장 자주 나온 구간
가장 드물게 나온 구간
경쟁 강도별 개찰 1위 위치
가로 = 참여업체 수(로그) · 세로 = 개찰 1위가 낙찰하한선 위 몇 %p에 앉았는가(0 = 하한선) · 최근 24개월 553건 — 참여가 많을수록 1위가 하한선에 붙는 경향을 구간 중앙값으로 요약합니다
참여 4~10개사 · 1위 중앙값 +0.134%p · 하한선 0.05%p 이내 30% (10건)참여 11~30개사 · 1위 중앙값 +0.058%p · 하한선 0.05%p 이내 44% (95건)참여 31~100개사 · 1위 중앙값 +0.025%p · 하한선 0.05%p 이내 71% (145건)참여 100+개사 · 1위 중앙값 +0.632%p · 하한선 0.05%p 이내 44% (300건)
예가 vs 업체 투찰 — 겹침 분석
예정가격이 자주 형성되는 구간(선)과 참여업체 투찰이 몰리는 구간(막대, 환산 사정률 = 투찰÷기초÷하한율 · A값 공고는 A 분리) · 투찰 241,913건 · 각 분포의 자체 비중(%)
예가는 자주 오는데 투찰이 얇은 구간:99.8~99.9% (예가 8.9% vs 투찰 3.8%)99.5~99.6% (예가 7.1% vs 투찰 2.2%)
투찰금액 간편계산기
기초금액 × 사정률 × 낙찰하한율 — 위 차트의 구간을 클릭하면 사정률이 채워집니다
기초금액 (원)
사정률 (%)
낙찰하한율 (%)
예정가격 추정 —
투찰금액 (1,000원 절사) —
A값 공고는 공고 상세 페이지의 계산을 사용해 주세요 (A값 분리 산식).
월별 사정률 분포표
행 = 0.1% 구간, 열 = 개찰월, 칸 = 건수 · 테두리 = 그 달의 최다 구간
| 구간\월 | 24.10 | 24.11 | 24.12 | 25.1 | 25.2 | 25.3 | 25.4 | 25.5 | 25.6 | 25.7 | 25.8 | 25.9 | 25.10 | 25.11 | 25.12 | 26.1 | 26.2 | 26.3 | 26.4 | 26.5 | 26.6 | 26.7 | 26.8 | 26.9 | 26.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101.4 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 101.3 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 101.2 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 101.1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 101.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 100.9 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| 100.8 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||
| 100.7 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||
| 100.6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||
| 100.5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 100.4 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 8 | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| 100.3 | 3 | 8 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||
| 100.2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 7 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| 100.1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||
| 100.0 | 1 | 1 | 4 | 7 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||
| 99.9 | 1 | 1 | 4 | 6 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 5 | 1 | 2 | 2 | |||||||
| 99.8 | 2 | 5 | 6 | 4 | 6 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 6 | 1 | 3 | 2 | 2 | |||||||||
| 99.7 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 99.6 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 8 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
| 99.5 | 1 | 1 | 1 | 6 | 3 | 3 | 8 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 99.4 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| 99.3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 99.2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 99.1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||||||||
| 99.0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 98.9 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||
| 98.8 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| 98.7 | 1 | 1 |
복수예가 번호별 추첨 통계
참가자들은 15개 중 2개씩 선택하고, 최다 선택 4개가 추첨됩니다 — 기대 대비 편차(%p): 위 = 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호 (최근 24개월 283건 안팎)
낙찰가율 흐름
낙찰가(개찰 1위 투찰가) ÷ 예정가격 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 48건 · 기간 평균 92.036%)
장기 예가 흐름
2020-01 ~ 2026-10 · 표본 1,824건 · 평균 100.0286% · 표준편차 0.513%p — 월별 평균 사정률 (기준선 100%)
| 연도 | 표본 | 평균 | σ |
|---|---|---|---|
| 2020 | 300 | 100.0141% | 0.493 |
| 2021 | 252 | 100.0210% | 0.559 |
| 2022 | 225 | 100.0511% | 0.500 |
| 2023 | 277 | 100.0682% | 0.514 |
| 2024 | 244 | 100.0048% | 0.511 |
| 2025 | 308 | 100.0226% | 0.503 |
| 2026 | 218 | 100.0192% | 0.508 |
주요 낙찰 기업 — 최근 1개월
낙찰 확정 47건 기준 · 개찰 1순위 귀속
| # | 기업 | 점유 | 낙찰 |
|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 우신이앤씨 | 2.1% | 1건 |
| 2 | (주)그리마건설 | 2.1% | 1건 |
| 3 | (주)해담에이앤씨 | 2.1% | 1건 |
| 4 | 주식회사 진우엘텍 | 2.1% | 1건 |
| 5 | 주식회사 에이원라이팅 | 2.1% | 1건 |
| 6 | 주식회사 에스씨건설 | 2.1% | 1건 |
| 7 | 세계로케미칼(주) | 2.1% | 1건 |
| 8 | (주)한진엔지니어링 | 2.1% | 1건 |
| 9 | 태운산업개발(주) | 2.1% | 1건 |
| 10 | 다길이엔씨(주) | 2.1% | 1건 |
나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.
공고 조건 기울기
공고문 신호축 · 전 기간
37%
공고문 분석 1,861건 중 특정 업체에 유리한 구조 695건 — 특허·사용협약 423 · 상호시장 진출 불허 529. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.
단골 참여 기업 — 최근 1개월
이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
| # | 기업 | 참여 | 낙찰 | 낙찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 경안종합건설 주식회사 | 26회 | 0건 | 0% |
| 2 | 대동안전 주식회사 | 24회 | 0건 | 0% |
| 3 | 미경산업 주식회사 | 24회 | 0건 | 0% |
| 4 | 화성씨에스(주) | 23회 | 0건 | 0% |
| 5 | 현성교통건설 주식회사 | 23회 | 0건 | 0% |
| 6 | (주)동보안전 | 22회 | 0건 | 0% |
| 7 | 주식회사 청평엔지니어링 | 21회 | 0건 | 0% |
| 8 | 주식회사 정무이엔씨 | 21회 | 0건 | 0% |
| 9 | 피에스엘테크 주식회사 | 21회 | 0건 | 0% |
| 10 | 해광건설(주) | 21회 | 0건 | 0% |
월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.
이 발주처의 연례공고 패턴
해마다 반복 발주되는 공고
예정 발주계획
올해 이후 공개된 발주계획
국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 최근 입찰공고
이 발주처의 최신 입찰공고
| 게시일 | 구분 | 공고명 | 기초금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-28 | 공사 | 국도77호선 조암교 내진보강공사 등 시설물 보수공사 | 13.3억원 |
| 2026-10-28 | 공사 | 국도3호선 가산교 내진보강공사 등 시설물 보수공사 | 12.2억원 |
| 2026-10-23 | 용역 | 2026년도 화성·평택·안성 권역 도로 제설 및 결빙제거 용역 | 27.2억원 |
| 2026-10-23 | 용역 | 2026년도 이천·여주 권역 도로 제설 및 결빙제거 용역 | 14.4억원 |
| 2026-10-23 | 용역 | 2026년도 용인·광주 권역 도로 제설 및 결빙제거 용역 | 17.7억원 |
| 2026-10-22 | 물품 | 관급(아스팔트개질제)국도17호선 안성시 죽산면 매산리 등 4개소 포장보수공사 등 2개 공사 | 3,280만원 |
| 2026-10-21 | 공사 | 2026년도 국도38호선 안성 일죽 월정리 등 8개소 방호울타리 설치공사 | 1.1억원 |
| 2026-10-16 | 물품 | 관급(도로열선)국도43호선 광주시 남한산성면 엄미리 도로열선설치공사 | 5.7억원 |
| 2026-10-16 | 물품 | 관급(도로열선)국도17호선 안성시 죽산면 두교리 도로열선설치공사 | 5.2억원 |
| 2026-10-16 | 물품 | 관급(도로열선)국도45호선 화성시 안녕동 도로열선설치공사 | 6.1억원 |
| 2026-10-16 | 물품 | 관급(도로열선)국도38호선 안성시 대덕면 건지리 도로열선설치공사 | 5.5억원 |
| 2026-10-16 | 물품 | 관급(도로열선)국도42호선 여주시 강천면 이호리 도로열선설치공사 | 6.2억원 |
| 2026-10-16 | 물품 | 관급(도로열선)국도45호선 안성시 양성면 장서리 도로열선설치공사 | 6.4억원 |
| 2026-10-16 | 물품 | 관급(도로열선)국도17호선 안성시 죽산면 매산리 도로열선설치공사 | 6.2억원 |
| 2026-10-15 | 물품 | 국도유지보수용 장비[작업안전차(TMA2)] | 5,364만원 |
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