국토교통부 서울지방국토관리청

기관코드 1613168 · 데이터 2015-01-19 ~ 2026-10-28

최근 1개월 동안 공고 3건이 집계되었습니다 (기초금액 합계 5,400만원). 개찰 실측 7건 기준 평균 6개사가 참여했으며, 유찰 비율은 0%입니다. 업무구분은 용역 중심(33%)입니다. 연중 발주는 3월과 4월에 가장 몰립니다 (최근 4년 기준).

공고 건수
3
개찰 실측 건수
7
기초금액 합계
5,400만원
평균 사정률(실측)
99.8049%
평균 참여 업체 수
6
유찰 비율
0%

국토교통부 서울지방국토관리청 입찰공고 추이

최근 1개월 · 일별

기간 합계 3건 · 가장 많은 때 10-28 2건 · 가장 적은 때 09-29 1건

발주 시기 패턴

최근 4년 월별 공고량 합산

공고가 많은 달 3월·4월 · 적은 달 1월

업무구분

최근 1개월 · 공고 3건 기준
용역
1건 · 33%
공사
1건 · 33%
물품
1건 · 33%

낙찰자 결정방식

최근 1개월 · 상위 8종
적격심사제
2건 · 67%
수의시담
1건 · 33%

수의 계열 비중 33% — 수의계약은 입찰 경쟁 없이 진행됩니다.

예가 흐름 — 실측 사정률

예정가격 ÷ 기초금액 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 6건)

월평균 사정률 최고 2026-09 99.858% · 최저 2026-10 99.538% · 최근 2026-10 99.538%

사정률 분포

0.25%p 구간 · 98~102% 범위

가장 많이 나온 구간 99.50~99.75% (2건)

낙찰하한율 실측 (빈도 상위)

84.995% 3건82.495% 1건87.495% 1건86.245% 1건

사정률 분석실

개찰 실측 · 건별 · 기초금액 = 100%

이 발주처의 사정률 경향을 건 단위로 분해합니다 — AI는 이 경향을 학습해 공고별 예측 투찰가를 산출합니다.

예가 흐름 — 개찰 건별
예정가격 ÷ 기초금액 (기초금액 = 100%) · 최근 24개월 101건
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
0.1% 단위 · 막대를 누르면 0.01%로 확대

최다 구간 99.8~99.9% (11건 · 표본의 10.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다

다빈도 · 저빈도 구간
이 발주처가 자주 머무는 구간과 드문 구간 · 0.2% 폭 · 행 클릭 = 계산기 입력

가장 자주 나온 구간

가장 드물게 나온 구간

경쟁 강도별 개찰 1위 위치
가로 = 참여업체 수(로그) · 세로 = 개찰 1위가 낙찰하한선 위 몇 %p에 앉았는가(0 = 하한선) · 최근 24개월 98건 — 참여가 많을수록 1위가 하한선에 붙는 경향을 구간 중앙값으로 요약합니다
참여 4~10개사 · 1위 중앙값 +0.307%p · 하한선 0.05%p 이내 13% (23건)참여 11~30개사 · 1위 중앙값 +0.066%p · 하한선 0.05%p 이내 46% (35건)참여 31~100개사 · 1위 중앙값 +0.033%p · 하한선 0.05%p 이내 70% (30건)참여 100+개사 · 1위 중앙값 +0.656%p · 하한선 0.05%p 이내 17% (6건)
예가 vs 업체 투찰 — 겹침 분석
예정가격이 자주 형성되는 구간(선)과 참여업체 투찰이 몰리는 구간(막대, 환산 사정률 = 투찰÷기초÷하한율 · A값 공고는 A 분리) · 투찰 13,201건 · 각 분포의 자체 비중(%)
예가는 자주 오는데 투찰이 얇은 구간:99.8~99.9% (예가 10.9% vs 투찰 3.3%)99.5~99.6% (예가 7.9% vs 투찰 1.5%)
투찰금액 간편계산기
기초금액 × 사정률 × 낙찰하한율 — 위 차트의 구간을 클릭하면 사정률이 채워집니다

기초금액 (원)

사정률 (%)

낙찰하한율 (%)

예정가격 추정 —
투찰금액 (1,000원 절사) —

A값 공고는 공고 상세 페이지의 계산을 사용해 주세요 (A값 분리 산식).

월별 사정률 분포표
행 = 0.1% 구간, 열 = 개찰월, 칸 = 건수 · 테두리 = 그 달의 최다 구간
구간\월24.1024.1124.1225.225.325.425.625.925.1125.1226.326.426.526.626.726.826.926.10
101.01
100.91
100.81
100.711
100.6121
100.51211
100.4212111
100.3111122
100.21142
100.1211
100.031111
99.9121212
99.81131122
99.72111
99.61211
99.5131111
99.4111
99.31
99.2132
99.11
99.011
98.91
복수예가 번호별 추첨 통계
참가자들은 15개 중 2개씩 선택하고, 최다 선택 4개가 추첨됩니다 — 기대 대비 편차(%p): 위 = 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호 (최근 24개월 14건 안팎)

낙찰가율 흐름

낙찰가(개찰 1위 투찰가) ÷ 예정가격 · 개찰월 기준 월별 평균 (표본 7건 · 기간 평균 87.458%)

장기 예가 흐름

2020-02 ~ 2026-10 · 표본 304건 · 평균 100.0699% · 표준편차 0.480%p — 월별 평균 사정률 (기준선 100%)
연도표본평균σ
202027100.1623%0.515
202136100.0560%0.474
202257100.1112%0.427
202364100.1069%0.543
202435100.0446%0.421
202544100.0049%0.462
20264199.9973%0.473

주요 낙찰 기업 — 최근 1개월

낙찰 확정 7건 기준 · 개찰 1순위 귀속
#기업점유낙찰
1대로건설(주)
14.3%
1건
2주식회사 우신이엔씨
14.3%
1건
3주식회사 건화
14.3%
1건
4주식회사 디에스이앤씨
14.3%
1건
5주식회사 동일기술공사
14.3%
1건
6주식회사 경원엔지니어링건축사사무소
14.3%
1건
7(주)엔아이티
14.3%
1건

나라장터 공식 개찰 데이터 기준이며, 동가 다수·미확정 건은 제외됩니다.

공고 조건 기울기

공고문 신호축 · 전 기간
0%

공고문 분석 346건 중 특정 업체에 유리한 구조 1건 — 특허·사용협약 0 · 상호시장 진출 불허 1. 공고 설계 구조에 대한 중립 지표이며 위법을 의미하지 않습니다.

단골 참여 기업 — 최근 1개월

이 발주처 입찰에 자주 참여한 기업 순 · 개찰 데이터 기준(참여=투찰 차수 수)
#기업참여낙찰낙찰률
1주식회사 세광종합기술단1회0건0%
2주식회사 선진엔지니어링종합건축사사무소1회0건0%
3주식회사 대영엔지니어링1회0건0%
4주식회사 바우컨설탄트1회0건0%
5케이에스엠기술 주식회사1회0건0%
6주식회사 우신이엔씨1회1건100%
7주식회사 케이지엔지니어링종합건축사사무소1회0건0%
8주식회사 한국종합기술1회0건0%
9주식회사 진우엔지니어링코리아1회0건0%
10주식회사 신성엔지니어링1회0건0%

월별 참여 상위 집계의 병합값이라 소규모 참여 기업은 일부 제외될 수 있습니다. 낙찰은 개찰 1순위 귀속(동가 다수·미확정 제외) 기준입니다.

국토교통부 서울지방국토관리청 최근 입찰공고

이 발주처의 최신 입찰공고
게시일구분공고명기초금액
2026-10-28공사2026년 서울청 국도 감응신호 구축사업(전기공사)1.2억원
2026-10-28물품오성-고덕 관급자재 구매(개질아스콘)2.0억원
2026-09-29용역국도38호선 신궁교차로(병목지점) 개선공사 폐기물처리용역(가연성혼합폐기물)5,400만원
2026-09-11용역용인-서울고속도로 시설 걔량공사 건설사업관리(시공단계) 용역 15.7억원
2026-09-11용역국도45호선 용인 처인 이동-남동 도로건설공사 환경영향평가 및 기후변화영향평가 용역8.5억원
2026-09-11용역제2경춘국도(남양주~춘천) 도로건설공사 2공구 사후환경영향조사용역28.7억원
2026-09-11용역제2경춘국도(남양주~춘천) 도로건설공사 1공구 사후환경영향조사용역34.6억원
2026-09-11용역포천이동-철원서면 도로건설공사 사후환경영향조사용역16.8억원
2026-08-13용역2026년 서울청 결빙취약지점 VSL 구축 실시설계용역1.3억원

이 페이지의 수치는 나라장터 공식 공고·개찰 데이터의 확정값 집계입니다. 공고 건수·기초금액은 공고 게시일 기준, 사정률·유찰률·낙찰 기업은 개찰월 기준이며 발주처(공고기관) 단위로 집계합니다. 실제 투찰 시에는 해당 공고문 기준을 반드시 확인하십시오. 클래식 화면 보기