국도48호선 옥림터널(상) 등 4개소 정밀안전점검용역 및 지하차도 GPR탐사용역

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 95,381,547원부터 1순위 95,410,000원까지 28,453원(0.0298%)로 좁은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 94.0% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

국토교통부 서울지방국토관리청 의정부국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0190%)을 그대로 넣어 하한선 금액 94,640,620원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(95,476,928원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.

참여 32개사는 국토교통부 서울지방국토관리청 의정부국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 435개사)보다 403개사 적었습니다.

2026-10-16에 국토교통부 서울지방국토관리청 의정부국토관리사무소가 공고한 용역 공고 「국도48호선 옥림터널(상) 등 4개소 정밀안전점검용역 및 지하차도 GPR탐사용역」(공고번호 R26BK01775432)의 개찰결과입니다. 2026-10-22에 개찰해 32개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 95,410,000원입니다.

기초금액 105,435,000원, 예정가격 106,280,625원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.8020%로, 예정가격이 기초금액보다 0.8020% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 서울지방국토관리청 의정부국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0190%(개찰 610건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9773~100.0778%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.7830%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.972~+1.746% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·6번·10번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(9회)·10번(7회)입니다.

낙찰하한선은 예정가격 × 89.745%로 계산해 95,381,547원입니다. 1순위 95,410,000원은 하한선보다 28,453원(0.0298%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 95,516,000원으로 1순위와 106,000원 차이가 났습니다.

29개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 94,073,000원~94,148,000원(환산 사정률 99.4~99.5%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 61,839원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 95,067,368원으로 1순위보다 342,632원(0.36%) 낮았습니다.

1순위 한국진단공사 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 2,255건에 투찰해 48건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 2.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-16, 전체 투찰은 5,025건입니다.

2026년에는 689건 투찰해 15건 1순위였습니다.

국토교통부 서울지방국토관리청 의정부국토관리사무소 공고에는 237건 투찰해 6건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 269곳입니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 65개사였고 실제로는 32개사가 투찰했습니다(오차 103.1%).