국도13호선 해남 신흥교 등 7개소 시설물 보수공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-10-01 13:25
입찰시작
2026-10-02 00:00
참가자격등록마감
2026-10-06 18:00
입찰마감
2026-10-07 10:00
개찰일시 완료
2026-10-07 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
294,006,773원사정률 100.2888%
예측 예가 325,345,256원
낙찰금액 차이
-338,927원예측 대비
-0.12%예상 순위
낙찰하한선 미달(337,065원 과소)
실제 낙찰금액
294,345,700원사정률 100.4049%
실제 예가 326,555,825원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
345,309,000원
추정가격
295,673,636원
기초금액
325,241,000원
낙찰하한율
89.745%
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 643건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.7488~99.8608%
사정률 중앙값
99.9918%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1289%
최근 사정률 변화
+0.1325%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 483개사가 투찰했고, 유효 투찰 481건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(49건)입니다. 개찰 1위는 100.405%에서 나왔습니다. 하한선은 100.404%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 380건입니다. AI 예측 투찰가는 100.289%로 1위와 0.116%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 483개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.4043%p
추첨된 번호는 3·4·6·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 15번(84회), 가장 적게 고른 번호는 12번(55회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.851~+1.868% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.4043%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 321,952,900원 | -1.011% | — | 57회 |
| 2 | 322,681,400원 | -0.787% | — | 57회 |
| 3 | 325,494,700원 | +0.078% | 추첨 | 77회 |
| 4 | 331,316,600원 | +1.868% | 추첨 | 72회 |
| 5 | 319,907,100원 | -1.640% | — | 66회 |
| 6 | 320,716,900원 | -1.391% | 추첨 | 68회 |
| 7 | 328,272,300원 | +0.932% | — | 62회 |
| 8 | 326,480,200원 | +0.381% | — | 63회 |
| 9 | 327,309,600원 | +0.636% | — | 60회 |
| 10 | 319,220,800원 | -1.851% | — | 62회 |
| 11 | 323,416,400원 | -0.561% | — | 62회 |
| 12 | 330,653,100원 | +1.664% | — | 55회 |
| 13 | 324,073,400원 | -0.359% | — | 61회 |
| 14 | 329,531,000원 | +1.319% | — | 60회 |
| 15 | 328,695,100원 | +1.062% | 추첨 | 84회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.47~+1.48%p, 중앙값은 +0.023%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.404%p보다 낮은 조합은 전체의 75.8%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 347건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 347건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +4.46%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-3.32%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.13%p)입니다.
국도13호선 해남 신흥교 등 7개소 시설물 보수공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 294,343,838원부터 1순위 294,345,700원까지 1,862원(0.0006%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 76.0% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 99.9918%)을 그대로 넣어 하한선 금액 293,139,913원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(294,638,181원까지) 안에 24개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 481개사는 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 345개사)보다 136개사 많았습니다.
개찰결과 요약
2026-10-01에 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도13호선 해남 신흥교 등 7개소 시설물 보수공사」(공고번호 R26BK01752833)의 개찰결과입니다. 2026-10-07에 개찰해 481개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 294,345,700원입니다.
기초금액 325,241,000원, 예정가격 326,555,825원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4043%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4043% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 99.9918%(개찰 643건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7488~99.8608%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4125%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.851~+1.868% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·4번·6번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 15번(84회)·3번(77회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 12,445,755원) × 89.745% + A값으로 계산해 294,343,838원입니다. 1순위 294,345,700원은 하한선보다 1,862원(0.0006%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 294,350,371원으로 1순위와 4,671원 차이가 났습니다.
380개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 293,175,000원~293,429,760원(환산 사정률 100.0~100.1%)로 49개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 23,710원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 294,006,773원으로 1순위보다 338,927원(0.12%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주시회사 두봉산업은 최근 3년간 나라장터 공고 173건에 투찰해 2건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2025-05-28, 전체 투찰은 173건입니다.
2026년에는 140건 투찰해 2건 1순위였습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 공고에는 42건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 43곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-05-22 | 2026년 광양 다압 신원지구 지방도 재해응급복구사업 | 전라남도 | 251,821,600원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 697개사였고 실제로는 481개사가 투찰했습니다(오차 44.9%).
입찰 요약
2026-10-01에 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도13호선 해남 신흥교 등 7개소 시설물 보수공사」(공고번호 R26BK01752833)입니다. 추정가격은 295,673,636원, 기초금액은 325,241,000원입니다. 투찰 마감은 2026-10-07, 개찰은 2026-10-07입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 12,445,755원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 99.9918%(개찰 643건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7488~99.8608%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1289%로, 그 이전보다 0.1325%p 올라갔습니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 697개사입니다.
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소의 직전 12개월 평균 참여 업체는 345개사(개찰 266건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 84개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.7%입니다.
직전 24개월 1순위 638건 중 6.6%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전남광주통합특별시
-
업종제한
있음 · 토목공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전남광주통합특별시 해남군
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00981227
참조번호
광주국토 공고 2026-277
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
12,445,755원
국민연금보험료
3,441,769원
국민건강보험료
2,604,875원
노인장기요양보험료
342,280원
퇴직공제부금비
1,666,540원
산업안전보건관리비
4,390,291원
기관 정보
기관명
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
담당부서
N/A
담당자
손형태
연락처
062-970-6320
집행관 / 채권자
손형태 · 채권자 광주국토관리사무소장
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 10월 1일 18:41 예측국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 10/1 18:41 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 참여 이력 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 금강건설(주) | 96.0% | 미참여 | — |
| 2 | 한국기술개발 주식회사 | 94.7% | 참여 | — |
| 3 | 학림건설(주) | 94.3% | 참여 | 89.976% |
| 4 | 성우종합건설 주식회사 | 93.7% | 참여 · 48위 | 90.350% |
| 5 | 청해종합건설 주식회사 | 93.5% | 참여 | 90.108% |
| 6 | 주식회사 예진종합건설 | 93.5% | 참여 | 89.813% |
| 7 | 청림종합건설(주) | 93.2% | 참여 · 60위 | 90.446% |
| 8 | 다스코 주식회사 | 92.8% | 참여 | 90.114% |
| 9 | 대한건설 주식회사 | 92.7% | 참여 · 21위 | 90.203% |
| 10 | 죽암건설 주식회사 | 92.6% | 참여 | 89.626% |
| 11 | 주식회사 해송종합건설 | 92.2% | 참여 | 90.108% |
| 12 | 서화종합건설 주식회사 | 92.2% | 참여 | 89.207% |
| 13 | 진응종합건설(주) | 92.1% | 참여 | 89.625% |
| 14 | 주식회사 에스알건설 | 91.9% | 참여 | 88.733% |
| 15 | 토광건설주식회사 | 91.9% | 참여 | 89.150% |
| 확장 후보 50개사 · 적중 48개사 | ||||
| 16 | 대륙건설주식회사 | 91.8% | 참여 | 89.227% |
| 17 | 덕흥건설 주식회사 | 91.8% | 참여 | 89.809% |
| 18 | 주식회사 한중건설 | 91.7% | 참여 | 89.743% |
| 19 | (주)태산종합건설 | 91.7% | 참여 | 90.105% |
| 20 | 동아토건 주식회사 | 91.6% | 참여 | 89.778% |
| 21 | 용산건설산업 주식회사 | 91.5% | 참여 | 89.965% |
| 22 | 신화종합건설 주식회사 | 91.4% | 참여 · 38위 | 90.286% |
| 23 | 영만종합건설(주) | 91.3% | 참여 | 89.805% |
| 24 | 이엔건설 주식회사 | 91.3% | 참여 | 90.030% |
| 25 | 동남종합건설 주식회사 | 91.2% | 참여 · 95위 | 91.093% |
| 26 | 세원인프라건설 주식회사 | 91.0% | 참여 | 89.259% |
| 27 | 청하건설 주식회사 | 90.9% | 참여 · 35위 | 90.278% |
| 28 | 광해종합건설주식회사 | 90.9% | 참여 | 89.808% |
| 29 | 주식회사 종산건설 | 90.8% | 참여 | 89.586% |
| 30 | 디에스이엔씨 주식회사 | 90.4% | 참여 | — |
| 31 | 주식회사 디엠 | 90.3% | 참여 | 89.464% |
| 32 | 대석종합건설 주식회사 | 90.2% | 참여 | 89.926% |
| 33 | 유한회사 유림건설 | 90.2% | 참여 | 90.063% |
| 34 | 행운종합건설 주식회사 | 90.1% | 참여 | 89.820% |
| 35 | 대호종합건설(주) | 90.0% | 참여 | 89.735% |
| 36 | (유)혜원종합건설 | 89.9% | 참여 | 89.268% |
| 37 | 대양건설 주식회사 | 89.9% | 참여 | 89.306% |
| 38 | (주)태성기술개발 | 89.9% | 참여 | 89.106% |
| 39 | 대창종합건설 주식회사 | 89.8% | 참여 | 89.280% |
| 40 | 우경건설(주) | 89.8% | 참여 | 89.454% |
| 41 | 우신토건 주식회사 | 89.7% | 참여 | 89.100% |
| 42 | 세화종합건설 주식회사 | 89.7% | 참여 | 89.725% |
| 43 | 동언건설주식회사 | 89.6% | 참여 | 89.826% |
| 44 | 원일건설 주식회사 | 89.6% | 참여 | 89.243% |
| 45 | 영진건설(주) | 89.6% | 참여 | 89.025% |
| 46 | 주식회사 천관 | 89.5% | 참여 · 53위 | 90.398% |
| 47 | 진명종합건설주식회사 | 89.5% | 참여 | 89.816% |
| 48 | 주식회사 아이비건설 | 89.4% | 미참여 | — |
| 49 | 주식회사 수봉건설 | 89.3% | 참여 | 89.583% |
| 50 | 청담건설 주식회사 | 89.3% | 참여 | 89.961% |
| 51 | 강호종합건설(주) | 89.3% | 참여 | 89.435% |
| 52 | 운계종합건설(주) | 89.2% | 참여 · 100위 | 91.521% |
| 53 | 경호건설주식회사 | 89.2% | 참여 | 89.812% |
| 54 | 주식회사 해담건설 | 89.2% | 참여 | 90.010% |
| 55 | 유한회사 영신토건 | 89.2% | 참여 | 89.705% |
| 56 | 청운이앤씨 주식회사 | 89.2% | 참여 | 89.351% |
| 57 | 태원종합건설 주식회사 | 89.1% | 참여 | 89.808% |
| 58 | 풍산건설주식회사 | 89.0% | 참여 | 90.042% |
| 59 | 주식회사 우강종합건설 | 89.0% | 참여 | 89.657% |
| 60 | 대은건설 주식회사 | 89.0% | 참여 · 71위 | 90.569% |
| 61 | 주식회사 영국건설 | 89.0% | 참여 | 89.808% |
| 62 | 주식회사 도원 | 89.0% | 참여 · 51위 | 90.371% |
| 63 | 주식회사 나일건설 | 88.9% | 미참여 | — |
| 64 | 국토건설(주) | 88.9% | 참여 | 89.312% |
| 65 | 기흥건설 주식회사 | 88.9% | 참여 · 74위 | 90.596% |
예측 밖 참여 421개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 657건 기준, 100.29%로 투찰했다면 150건(22.8%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.87~100.75%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 669건(2024-10-22~2026-10-22)의 사정률 평균은 99.9999%, 최저 98.5805%, 최고 101.4678%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.6689% → 마지막 달(2026-10) 99.9974%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 669건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(8.1%), 99.7~99.8%(7.8%), 100.0~100.1%(7.8%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (54건 · 표본의 8.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 215,976건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%), 100.5~100.6%(6.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.8% · 투찰 0.5%), 98.9~99.0% (예가 1.2% · 투찰 0.2%), 99.0~99.1% (예가 1.8% · 투찰 0.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 347건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(108회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(81회)입니다.
적게 나온 번호 14번(81회) · 15번(82회) · 12번(84회) / 많이 나온 번호 1번(108회) · 4번(103회) · 3번(98회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
345,309,000원
2026-10
2026-10-01
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1국토교통부 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-10-01) 직전 24개월 개찰 643건 기준 사정률 중앙값은 99.9918%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.7488~99.8608%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1289%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1325%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 345개사입니다(개찰 266건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 84개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.7%입니다. 직전 24개월 1순위 638건 중 6.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 326,555,825원, 낙찰하한율 89.745%, A값 12,445,755원 기준 하한선은 294,343,838원입니다. 1순위 투찰금액 294,345,700원은 하한선보다 1,862원(0.0006%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.4043%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9918%보다 0.4125%p 높았고 최빈 구간 99.7488~99.8608% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전남광주통합특별시 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 토목공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.