광양제철선 초남-황길 7.770km 외 2개소 작업자 이동통로 확보공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-09-30 14:06
입찰시작
2026-10-14 10:00
참가자격등록마감
2026-10-15 18:00
입찰마감
2026-10-16 10:00
개찰일시 완료
2026-10-16 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
1,435,809,092원사정률 100.4443%
예측 예가 1,600,490,504원
낙찰금액 차이
+14,705,992원예측 대비
+1.02%예상 순위
551위 / 818명실제 낙찰금액
1,421,103,100원사정률 99.4090%
실제 예가 1,591,156,400원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
1,600,620,000원
추정가격
1,455,109,091원
기초금액
1,600,620,000원
낙찰하한율
88.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,583건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8838~100.0093%
사정률 중앙값
100.0108%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.7786%
최근 사정률 변화
-0.2357%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 817개사가 투찰했고, 유효 투찰 815건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(64건)입니다. 개찰 1위는 99.409%에서 나왔습니다. 하한선은 99.409%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 102건입니다. AI 예측 투찰가는 100.444%로 1위와 1.035%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 817개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.5912%p
추첨된 번호는 4·6·7·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(124회), 가장 적게 고른 번호는 3번(96회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.863~+1.777% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.5912%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,583,429,400원 | -1.074% | — | 104회 |
| 2 | 1,597,995,000원 | -0.164% | — | 103회 |
| 3 | 1,617,106,400원 | +1.030% | — | 96회 |
| 4 | 1,586,422,600원 | -0.887% | 추첨 | 114회 |
| 5 | 1,604,045,400원 | +0.214% | — | 103회 |
| 6 | 1,573,153,400원 | -1.716% | 추첨 | 124회 |
| 7 | 1,611,568,300원 | +0.684% | 추첨 | 116회 |
| 8 | 1,611,056,100원 | +0.652% | — | 104회 |
| 9 | 1,579,491,900원 | -1.320% | — | 110회 |
| 10 | 1,624,629,300원 | +1.500% | — | 108회 |
| 11 | 1,570,800,500원 | -1.863% | — | 99회 |
| 12 | 1,623,284,800원 | +1.416% | — | 113회 |
| 13 | 1,600,828,100원 | +0.013% | — | 111회 |
| 14 | 1,593,481,300원 | -0.446% | 추첨 | 118회 |
| 15 | 1,629,063,100원 | +1.777% | — | 111회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.49~+1.43%p, 중앙값은 -0.009%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.591%p보다 낮은 조합은 전체의 12.9%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,311건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,311건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.91%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.22%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
광양제철선 초남-황길 7.770km 외 2개소 작업자 이동통로 확보공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 1,421,099,620원부터 1순위 1,421,103,100원까지 3,480원(0.0002%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 13.2% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 100.0108%)을 그대로 넣어 하한선 금액 1,429,651,502원으로 투찰했다면 316위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(1,422,520,719원까지) 안에 42개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 817개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 632개사)보다 185개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 551위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-09-30에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「광양제철선 초남-황길 7.770km 외 2개소 작업자 이동통로 확보공사」(공고번호 R26BK01750857)의 개찰결과입니다. 2026-10-16에 개찰해 817개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 1,421,103,100원입니다.
기초금액 1,600,620,000원, 예정가격 1,591,156,400원, 낙찰하한율 88.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.4088%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5912% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0108%(개찰 1,583건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0093%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6020%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.863~+1.777% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·6번·7번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(124회)·14번(118회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 80,212,101원) × 88.745% + A값으로 계산해 1,421,099,620원입니다. 1순위 1,421,103,100원은 하한선보다 3,480원(0.0002%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 1,421,131,000원으로 1순위와 27,900원 차이가 났습니다.
102개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 1,430,919,990원~1,432,337,700원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 64개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 231,794원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 1,435,809,092원으로 1순위보다 14,705,992원(1.03%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 달성건설은 최근 3년간 나라장터 공고 3,139건에 투찰해 12건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-14, 전체 투찰은 8,386건입니다.
2026년에는 676건 투찰해 4건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-24 | 청천초등학교 공간재구조화 공사 전자입찰 공고 | 전라남도구례교육청 청천초등학교 | 210,594,800원 |
| 2026-02-13 | 교통안전시설물 설치공사 | 전라남도 영암군 | 34,173,800원 |
| 2026-01-30 | 청사 누수 및 보수공사 | 전라남도영암교육청 | 71,941,500원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 748개사였고 실제로는 817개사가 투찰했습니다(오차 8.4%).
입찰 요약
2026-09-30에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「광양제철선 초남-황길 7.770km 외 2개소 작업자 이동통로 확보공사」(공고번호 R26BK01750857)입니다. 추정가격은 1,455,109,091원, 기초금액은 1,600,620,000원입니다. 투찰 마감은 2026-10-16, 개찰은 2026-10-16입니다.
낙찰하한율은 88.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 80,212,101원) × 88.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0108%(개찰 1,583건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0093%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.7786%로, 그 이전보다 0.2357%p 내려갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 748개사입니다.
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 632개사(개찰 759건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 0.7%입니다.
직전 24개월 1순위 1,563건 중 1.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전남광주통합특별시
-
업종제한
있음 · 토목공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전남광주통합특별시
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00979470
참조번호
공사용역부-9304
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
80,212,101원
국민연금보험료
17,969,956원
국민건강보험료
13,600,419원
노인장기요양보험료
1,787,095원
퇴직공제부금비
8,701,242원
산업안전보건관리비
26,965,178원
안전관리비
2,338,456원
품질관리비
8,849,755원
기관 정보
기관명
한국철도공사 전남본부
담당부서
N/A
담당자
이기진
연락처
0617492317
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 9월 30일 18:45 예측한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 9/30 18:45 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 참여 이력 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 금강건설(주) | 95.9% | 참여 · 36위 | 89.389% |
| 2 | 청해종합건설 주식회사 | 95.7% | 참여 · 519위 | 90.181% |
| 3 | 덕흥건설 주식회사 | 95.5% | 참여 · 329위 | 89.875% |
| 4 | 학림건설(주) | 95.3% | 참여 · 610위 | 90.385% |
| 5 | 대한건설 주식회사 | 95.3% | 참여 · 482위 | 90.119% |
| 6 | 진응종합건설(주) | 94.5% | 참여 · 555위 | 90.241% |
| 7 | 신화종합건설 주식회사 | 94.5% | 참여 · 385위 | 89.955% |
| 8 | 다스코 주식회사 | 94.5% | 참여 · 138위 | 89.564% |
| 9 | 한국기술개발 주식회사 | 94.5% | 참여 · 563위 | 90.266% |
| 10 | 서화종합건설 주식회사 | 94.4% | 참여 · 400위 | 89.983% |
| 11 | 토광건설주식회사 | 94.4% | 참여 · 536위 | 90.210% |
| 12 | 주식회사 예진종합건설 | 94.4% | 참여 · 640위 | 90.466% |
| 13 | 청림종합건설(주) | 94.3% | 참여 | 89.283% |
| 14 | 대석종합건설 주식회사 | 94.3% | 참여 · 167위 | 89.620% |
| 15 | 죽암건설 주식회사 | 94.2% | 참여 · 217위 | 89.692% |
| 확장 후보 50개사 · 적중 50개사 | ||||
| 16 | (주)태산종합건설 | 94.2% | 참여 · 568위 | 90.278% |
| 17 | 성우종합건설 주식회사 | 94.1% | 참여 · 654위 | 90.548% |
| 18 | 주식회사 해송종합건설 | 93.9% | 참여 · 583위 | 90.317% |
| 19 | 대륙건설주식회사 | 93.8% | 참여 | 89.243% |
| 20 | 행운종합건설 주식회사 | 93.3% | 참여 · 347위 | 89.895% |
| 21 | 광해종합건설주식회사 | 93.3% | 참여 · 44위 | 89.403% |
| 22 | 영만종합건설(주) | 93.1% | 참여 · 547위 | 90.230% |
| 23 | 동아토건 주식회사 | 93.1% | 참여 · 235위 | 89.726% |
| 24 | 이엔건설 주식회사 | 93.1% | 참여 · 516위 | 90.177% |
| 25 | 기흥건설 주식회사 | 93.1% | 참여 · 52위 | 89.413% |
| 26 | 영진건설(주) | 93.0% | 참여 · 4위 | 89.323% |
| 27 | 주식회사 에스알건설 | 93.0% | 참여 | 88.864% |
| 28 | 용산건설산업 주식회사 | 92.9% | 참여 · 249위 | 89.745% |
| 29 | 대선종합건설 주식회사 | 92.8% | 참여 · 710위 | 91.355% |
| 30 | 주식회사 종산건설 | 92.7% | 참여 · 71위 | 89.436% |
| 31 | 유한회사 유림건설 | 92.7% | 참여 · 493위 | 90.132% |
| 32 | 우경건설(주) | 92.7% | 참여 | 89.145% |
| 33 | (유)혜원종합건설 | 92.7% | 참여 · 75위 | 89.447% |
| 34 | 대창종합건설 주식회사 | 92.3% | 참여 · 41위 | 89.397% |
| 35 | 해동건설 주식회사 | 92.2% | 참여 · 458위 | 90.087% |
| 36 | 주식회사 대아건설 | 92.2% | 참여 · 572위 | 90.283% |
| 37 | 동남종합건설 주식회사 | 92.2% | 참여 · 706위 | 91.241% |
| 38 | 주식회사 도원 | 92.1% | 참여 · 442위 | 90.049% |
| 39 | 청담건설 주식회사 | 92.0% | 참여 · 422위 | 90.016% |
| 40 | 주식회사 한중건설 | 92.0% | 참여 · 665위 | 90.613% |
| 41 | 주식회사 대도엔지니어링 | 92.0% | 참여 | 89.009% |
| 42 | 주식회사 천관 | 91.9% | 참여 · 59위 | 89.426% |
| 43 | 디알종합건설 주식회사 | 91.7% | 참여 · 180위 | 89.640% |
| 44 | (주)태정종합건설 | 91.6% | 참여 · 521위 | 90.184% |
| 45 | 동언건설주식회사 | 91.3% | 참여 · 212위 | 89.686% |
| 46 | 우신토건 주식회사 | 91.1% | 참여 · 667위 | 90.636% |
| 47 | 유한회사 영신토건 | 91.1% | 참여 · 298위 | 89.816% |
| 48 | 경호건설주식회사 | 91.1% | 참여 · 332위 | 89.878% |
| 49 | 도원건설주식회사 | 91.0% | 참여 · 199위 | 89.668% |
| 50 | 주식회사 영국건설 | 90.8% | 참여 · 328위 | 89.874% |
| 51 | 주식회사 영신종합건설 | 90.8% | 참여 | 88.957% |
| 52 | 왕우건설주식회사 | 90.7% | 참여 · 32위 | 89.376% |
| 53 | 대양건설 주식회사 | 90.6% | 참여 · 679위 | 90.730% |
| 54 | 강호종합건설(주) | 90.6% | 참여 · 481위 | 90.119% |
| 55 | 동림종합건설주식회사 | 90.4% | 참여 | 88.956% |
| 56 | 만보종합건설(주) | 90.1% | 참여 · 434위 | 90.033% |
| 57 | 국제미소래 주식회사 | 89.8% | 참여 · 319위 | 89.856% |
| 58 | 국토건설(주) | 89.5% | 참여 · 51위 | 89.411% |
| 59 | 청하건설 주식회사 | 89.5% | 참여 · 350위 | 89.909% |
| 60 | 가남토건 주식회사 | 89.4% | 참여 · 438위 | 90.045% |
| 61 | 승보종합건설 주식회사 | 89.3% | 참여 | 88.736% |
| 62 | 마인엔지니어링건축사사무소 주식회사 | 89.2% | 참여 · 449위 | 90.064% |
| 63 | 세화종합건설 주식회사 | 89.2% | 참여 · 388위 | 89.960% |
| 64 | 에이치비건설주식회사 | 89.0% | 참여 · 320위 | 89.856% |
| 65 | 진남토건 주식회사 | 89.0% | 참여 · 456위 | 90.084% |
예측 밖 참여 752개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 95건(11.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.59%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-20~2026-10-20)의 사정률 평균은 100.0249%, 최저 98.6380%, 최고 101.2953%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 100.0588% → 마지막 달(2026-10) 100.0029%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(9.0%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.3%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (72건 · 표본의 9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 981,199건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.4%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.7~99.8% (예가 9.0% · 투찰 3.8%), 99.3~99.4% (예가 3.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,301건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(407회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(253회)입니다.
적게 나온 번호 14번(253회) · 13번(309회) · 11번(313회) / 많이 나온 번호 2번(407회) · 3번(399회) · 4번(398회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
1,600,620,000원
2026-09
2026-09-30
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-09-30) 직전 24개월 개찰 1,583건 기준 사정률 중앙값은 100.0108%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8838~100.0093%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.7786%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2357%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 632개사입니다(개찰 759건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.7%입니다. 직전 24개월 1순위 1,563건 중 1.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 1,591,156,400원, 낙찰하한율 88.745%, A값 80,212,101원 기준 하한선은 1,421,099,620원입니다. 1순위 투찰금액 1,421,103,100원은 하한선보다 3,480원(0.0002%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.4088%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0108%보다 0.6020%p 낮았고 최빈 구간 99.8838~100.0093% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전남광주통합특별시 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 토목공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.