부산철도차량정비단 고속기지 정비고 석면텍스 제거공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-09-29 17:58
입찰시작
2026-10-01 10:00
참가자격등록마감
2026-10-02 18:00
입찰마감
2026-10-06 10:00
개찰일시 완료
2026-10-06 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
49,266,797원사정률 100.5759%
예측 예가 54,469,821원
낙찰금액 차이
+346,651원예측 대비
+0.70%예상 순위
51위 / 104명실제 낙찰금액
48,920,146원사정률 99.8668%
실제 예가 54,386,550원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
54,472,000원
추정가격
49,520,000원
기초금액
54,472,000원
낙찰하한율
89.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,577건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8838~100.0078%
사정률 중앙값
100.0120%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9807%
최근 사정률 변화
-0.0333%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 103개사가 투찰했고, 유효 투찰 103건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(11건)입니다. 개찰 1위는 99.867%에서 나왔습니다. 하한선은 99.843%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 36건입니다. AI 예측 투찰가는 100.576%로 1위와 0.709%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 103개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.1569%p
추첨된 번호는 1·2·4·5번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(19회), 가장 적게 고른 번호는 11번(10회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.976~+1.851% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.1569%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 55,348,000원 | +1.608% | 추첨 | 19회 |
| 2 | 54,485,100원 | +0.024% | 추첨 | 15회 |
| 3 | 54,189,900원 | -0.518% | — | 12회 |
| 4 | 53,729,100원 | -1.364% | 추첨 | 17회 |
| 5 | 53,984,000원 | -0.896% | 추첨 | 17회 |
| 6 | 53,529,100원 | -1.731% | — | 11회 |
| 7 | 55,263,000원 | +1.452% | — | 15회 |
| 8 | 54,315,700원 | -0.287% | — | 13회 |
| 9 | 54,783,100원 | +0.571% | — | 15회 |
| 10 | 55,018,400원 | +1.003% | — | 11회 |
| 11 | 53,877,800원 | -1.091% | — | 10회 |
| 12 | 54,914,900원 | +0.813% | — | 13회 |
| 13 | 53,395,700원 | -1.976% | — | 12회 |
| 14 | 54,588,600원 | +0.214% | — | 15회 |
| 15 | 55,480,300원 | +1.851% | — | 11회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.54~+1.48%p, 중앙값은 -0.018%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.157%p보다 낮은 조합은 전체의 37.4%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,311건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,311건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.91%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.22%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
부산철도차량정비단 고속기지 정비고 석면텍스 제거공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 48,908,576원부터 1순위 48,920,146원까지 11,570원(0.0237%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 40.3% 지점이었습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 100.0120%)을 그대로 넣어 하한선 금액 48,991,129원으로 투찰했다면 11위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(48,957,484원까지) 안에 5개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 103개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 632개사)보다 529개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 51위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-09-29에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「부산철도차량정비단 고속기지 정비고 석면텍스 제거공사」(공고번호 R26BK01749539)의 개찰결과입니다. 2026-10-06에 개찰해 103개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 48,920,146원입니다.
기초금액 54,472,000원, 예정가격 54,386,550원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.8431%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1569% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0120%(개찰 1,577건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0078%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1689%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.976~+1.851% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·2번·4번·5번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(19회)·4번(17회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 968,950원) × 89.745% + A값으로 계산해 48,908,576원입니다. 1순위 48,920,146원은 하한선보다 11,570원(0.0237%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 48,922,445원으로 1순위와 2,299원 차이가 났습니다.
36개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 48,889,700원~48,934,000원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 11개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 59,641원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 49,266,797원으로 1순위보다 346,651원(0.71%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 도건건설은 최근 3년간 나라장터 공고 1,923건에 투찰해 8건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-03-11, 전체 투찰은 4,909건입니다.
2026년에는 378건 투찰해 4건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-16 | 당감동 275-44번지 외 2개소 빈집철거공사 | 부산광역시 부산진구 | 46,508,038원 |
| 2026-02-02 | 2026학년도 1학기 신임교수 공간배정에 따른 건축공사 | 부산대학교 | 56,385,493원 |
| 2026-01-09 | 반송1동 도시재생 집수리 지원사업(3차) | 부산광역시 해운대구 | 265,184,231원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 81개사였고 실제로는 103개사가 투찰했습니다(오차 21.4%).
입찰 요약
2026-09-29에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「부산철도차량정비단 고속기지 정비고 석면텍스 제거공사」(공고번호 R26BK01749539)입니다. 추정가격은 49,520,000원, 기초금액은 54,472,000원입니다. 투찰 마감은 2026-10-06, 개찰은 2026-10-06입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 968,950원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0120%(개찰 1,577건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0078%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9807%로, 그 이전보다 0.0333%p 내려갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 81개사입니다.
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 632개사(개찰 759건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 1.1%입니다.
직전 24개월 1순위 1,557건 중 1.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 부산광역시
-
업종제한
있음 · 석면해체.제거업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
소액수의견적
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
부산광역시
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00978265
참조번호
기술계획처 설비부-3040
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
968,950원
산업안전보건관리비
968,950원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
안치진
연락처
042-615-5181
집행관 / 채권자
안치진 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 부산철도차량정비단
담당부서
N/A
담당자
황종환
연락처
0518064204
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
소액수의견적 9월 29일 18:40 예측한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
소액수의견적 9/29 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 참여 이력 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 티엘엔지니어링 주식회사 | 93.6% | 미참여 | — |
| 2 | 부경석면환경주식회사 | 91.0% | 참여 | 89.652% |
| 3 | 보문산업개발(주) | 90.3% | 참여 | 89.818% |
| 4 | (주)세광 | 90.1% | 참여 | 89.663% |
| 5 | 서주건설(주) | 90.0% | 참여 · 47위 | 90.540% |
| 6 | 주식회사 도건건설 | 89.9% | 참여 · 1위 | 89.948% |
| 7 | 창준디에스 주식회사 | 89.4% | 참여 · 61위 | 90.933% |
| 8 | 주식회사 명성이앤씨 | 89.4% | 미참여 | — |
| 9 | (주)영남이엔지 | 89.2% | 참여 · 59위 | 90.899% |
| 10 | 주식회사 남영건설산업 | 88.5% | 참여 · 14위 | 90.187% |
| 11 | 동현건설(주) | 87.5% | 참여 | 89.655% |
| 12 | 주식회사조은씨앤이 | 87.4% | 참여 · 33위 | 90.372% |
| 13 | 주식회사 중산산업개발 | 86.9% | 참여 | 89.632% |
| 14 | (주)창도환경 | 86.8% | 참여 · 21위 | 90.270% |
| 15 | (주)청우그린 | 86.6% | 참여 · 45위 | 90.502% |
| 확장 후보 50개사 · 적중 48개사 | ||||
| 16 | 케이뉴텍(주) | 86.2% | 참여 · 39위 | 90.427% |
| 17 | (주)청구디엔씨 | 86.2% | 참여 · 20위 | 90.259% |
| 18 | 대륭개발 (주) | 86.0% | 참여 · 56위 | 90.811% |
| 19 | (주)태현이앤씨 | 85.6% | 참여 | 89.750% |
| 20 | 태우건설 주식회사 | 85.2% | 참여 · 11위 | 90.152% |
| 21 | 계동건설주식회사 | 84.9% | 참여 · 35위 | 90.387% |
| 22 | 다온기술 주식회사 | 84.7% | 참여 · 4위 | 89.973% |
| 23 | 이에스창조개발주식회사 | 84.6% | 참여 | 89.857% |
| 24 | (주)금광환경 | 84.5% | 참여 · 12위 | 90.160% |
| 25 | 주식회사 아성산업 | 84.3% | 참여 | 89.901% |
| 26 | 주식회사 율원건설 | 84.2% | 참여 · 34위 | 90.375% |
| 27 | 주식회사 해일이엔지 | 84.1% | 참여 | 89.687% |
| 28 | 명작건설주식회사 | 84.1% | 참여 · 42위 | 90.444% |
| 29 | 주식회사 청우이엔지 | 84.1% | 참여 · 37위 | 90.389% |
| 30 | (주)은성이엔씨 | 84.1% | 참여 · 2위 | 89.953% |
| 31 | 주식회사해가빛건설 | 83.8% | 참여 · 13위 | 90.165% |
| 32 | 주식회사 은하수환경 | 83.8% | 참여 · 3위 | 89.968% |
| 33 | (주)가온개발 | 83.7% | 참여 | 89.917% |
| 34 | (주)대명안전환경개발 | 83.7% | 참여 · 10위 | 90.075% |
| 35 | 주식회사 프로해즈맷 | 83.3% | 참여 | 89.298% |
| 36 | 에코환경건설(주) | 82.6% | 참여 · 58위 | 90.876% |
| 37 | 주식회사 비엔디건설산업 | 82.0% | 참여 · 43위 | 90.450% |
| 38 | 주식회사 선인이엔지 | 81.6% | 참여 · 8위 | 90.047% |
| 39 | 주식회사 한대건설 | 81.3% | 참여 · 28위 | 90.326% |
| 40 | 광명환경(주) | 81.2% | 참여 · 65위 | 91.257% |
| 41 | 하동건설 주식회사 | 81.0% | 참여 · 30위 | 90.344% |
| 42 | (주)우성엔지니어링개발 | 80.3% | 참여 | 89.299% |
| 43 | 금탑건설주식회사 | 80.0% | 참여 · 41위 | 90.441% |
| 44 | 신창건영(주) | 79.2% | 참여 | 89.496% |
| 45 | 주식회사 공간산업개발 | 78.9% | 참여 · 31위 | 90.349% |
| 46 | 주식회사 금광이엔지 | 77.7% | 참여 | 89.630% |
| 47 | 경민건설산업(주) | 75.0% | 참여 | 89.899% |
| 48 | (주)한양이엠씨 | 72.6% | 참여 · 27위 | 90.324% |
| 49 | 동림건업(주) | 71.6% | 참여 | 89.819% |
| 50 | 주식회사 단성건설 | 71.6% | 참여 | 89.499% |
| 51 | 양진건설주식회사 | 71.4% | 참여 · 19위 | 90.241% |
| 52 | 무성토건(주) | 69.8% | 미참여 | — |
| 53 | (주)누리세움 | 66.6% | 참여 · 26위 | 90.324% |
| 54 | 구구건설(주) | 66.5% | 미참여 | — |
| 55 | 에이피산업개발 주식회사 | 63.2% | 참여 | 89.887% |
| 56 | 유한회사 아키인 | 62.3% | 참여 · 22위 | 90.272% |
| 57 | 주식회사 대천 | 61.7% | 참여 · 5위 | 89.974% |
| 58 | 에이원디앤씨주식회사 | 61.1% | 참여 · 15위 | 90.194% |
| 59 | 조은건설산업 주식회사 | 59.8% | 참여 | 89.800% |
| 60 | (주)동연 | 59.0% | 참여 · 6위 | 90.022% |
| 61 | (주)대한이씨아이 | 58.2% | 참여 · 7위 | 90.023% |
| 62 | (주)한양건설개발 | 58.0% | 참여 · 9위 | 90.066% |
| 63 | (주)금아건설 | 54.9% | 참여 · 66위 | 92.589% |
| 64 | 주식회사 이레이앤시 | 52.3% | 참여 | 89.873% |
| 65 | (주)거성토건이엔씨 | 50.6% | 참여 · 18위 | 90.209% |
예측 밖 참여 42개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 93건(11.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.58%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-21~2026-10-21)의 사정률 평균은 100.0232%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 100.0118% → 마지막 달(2026-10) 100.0217%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.9%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (71건 · 표본의 8.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 986,474건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.4%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.7~99.8% (예가 8.9% · 투찰 3.8%), 99.3~99.4% (예가 3.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,311건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(414회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(255회)입니다.
적게 나온 번호 14번(255회) · 13번(310회) · 11번(316회) / 많이 나온 번호 2번(414회) · 3번(401회) · 4번(400회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
54,472,000원
2026-09
2026-09-29
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-09-29) 직전 24개월 개찰 1,577건 기준 사정률 중앙값은 100.0120%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8838~100.0078%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9807%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0333%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 632개사입니다(개찰 759건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.1%입니다. 직전 24개월 1순위 1,557건 중 1.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 54,386,550원, 낙찰하한율 89.745%, A값 968,950원 기준 하한선은 48,908,576원입니다. 1순위 투찰금액 48,920,146원은 하한선보다 11,570원(0.0237%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.8431%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0120%보다 0.1689%p 낮았고 최빈 구간 99.8838~100.0078% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
부산광역시 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 석면해체.제거업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.