경부선 부산역 에스컬레이터 핸드레일 교체공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 56,266,535원부터 1순위 56,274,000원까지 7,465원(0.0133%)로 좁은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 49.7% 지점이었습니다.

한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 100.0108%)을 그대로 넣어 하한선 금액 56,267,359원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(56,322,801원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.

참여 18개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 632개사)보다 614개사 적었습니다.

2026-09-22에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「경부선 부산역 에스컬레이터 핸드레일 교체공사」(공고번호 R26BK01742222)의 개찰결과입니다. 2026-09-30에 개찰해 18개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 56,274,000원입니다.

기초금액 62,440,400원, 예정가격 62,446,225원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.0093%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0093% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0108%(개찰 1,584건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0103%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.0015%p 낮았고 최빈 구간 안에 들었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.745~+1.797% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·2번·4번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(4회)·1번(3회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 2,185,956원) × 89.745% + A값으로 계산해 56,266,535원입니다. 1순위 56,274,000원은 하한선보다 7,465원(0.0133%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 56,345,340원으로 1순위와 71,340원 차이가 났습니다.

8개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 56,005,400원~56,021,530원(환산 사정률 99.5~99.6%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 111,018원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 56,089,609원으로 1순위보다 184,391원(0.33%) 낮았습니다.

1순위 현서엘리베이터 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 92건에 투찰해 5건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 5.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-04-01, 전체 투찰은 258건입니다.

2026년에는 27건 투찰해 3건 1순위였습니다.

한국철도공사 회계통합센터 공고에는 6건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 20곳입니다.

투찰 이력 전체 보기 →

디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 17개사였고 실제로는 18개사가 투찰했습니다(오차 5.6%).