xEV용 에너지저장시스템 안전성 평가센터_전기 신축공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-09-14 17:13
입찰시작
2026-09-14 18:00
참가자격등록마감
2026-09-27 18:00
입찰마감
2026-09-28 12:00
개찰일시 완료
2026-09-28 14:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
1,588,185,621원사정률 101.3894%
예측 예가 1,758,782,673원
낙찰금액 차이
+23,765,149원예측 대비
+1.50%예상 순위
55위 / 83명실제 낙찰금액
1,564,420,472원사정률 99.8662%
실제 예가 1,755,093,475원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
1,758,113,000원
추정가격
1,598,285,028원
기초금액
1,758,113,000원
낙찰하한율
88.745%
한국자동차연구원 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 27건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.4830~99.5038%
사정률 중앙값
100.0345%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.8821%
최근 사정률 변화
-0.2735%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 82개사가 투찰했고, 유효 투찰 81건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(9건)입니다. 개찰 1위는 99.866%에서 나왔습니다. 하한선은 99.828%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 23건입니다. AI 예측 투찰가는 101.389%로 1위와 1.523%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 82개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.1717%p
추첨된 번호는 2·7·13·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(18회), 가장 적게 고른 번호는 3번(3회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.937~+1.862% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.1717%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,790,849,100원 | +1.862% | — | 12회 |
| 2 | 1,785,082,500원 | +1.534% | 추첨 | 17회 |
| 3 | 1,764,407,100원 | +0.358% | — | 3회 |
| 4 | 1,734,870,800원 | -1.322% | — | 9회 |
| 5 | 1,770,666,000원 | +0.714% | — | 10회 |
| 6 | 1,739,881,400원 | -1.037% | — | 12회 |
| 7 | 1,724,058,400원 | -1.937% | 추첨 | 13회 |
| 8 | 1,741,745,000원 | -0.931% | — | 11회 |
| 9 | 1,767,571,700원 | +0.538% | — | 6회 |
| 10 | 1,748,337,900원 | -0.556% | — | 12회 |
| 11 | 1,730,282,100원 | -1.583% | — | 12회 |
| 12 | 1,783,078,300원 | +1.420% | — | 10회 |
| 13 | 1,756,565,900원 | -0.088% | 추첨 | 14회 |
| 14 | 1,754,667,100원 | -0.196% | 추첨 | 18회 |
| 15 | 1,778,261,000원 | +1.146% | — | 5회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.47~+1.49%p, 중앙값은 -0.002%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.172%p보다 낮은 조합은 전체의 36.0%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 23건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 23건에서 가장 자주 추첨된 번호는 6번(기대 대비 +16.81%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 10번(-22.32%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 11번(+0.78%p)입니다.
xEV용 에너지저장시스템 안전성 평가센터_전기 신축공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 1,563,828,392원부터 1순위 1,564,420,472원까지 592,080원(0.0379%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 37.7% 지점이었습니다.
한국자동차연구원의 평소 사정률(중앙값 100.0345%)을 그대로 넣어 하한선 금액 1,567,046,352원으로 투찰했다면 11위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(1,565,392,220원까지) 안에 7개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 82개사는 한국자동차연구원의 평소(직전 12개월 평균 175개사)보다 93개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 55위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-09-14에 한국자동차연구원이 공고한 공사 공고 「xEV용 에너지저장시스템 안전성 평가센터_전기 신축공사」(공고번호 R26BK01728699)의 개찰결과입니다. 2026-09-28에 개찰해 82개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 1,564,420,472원입니다.
기초금액 1,758,113,000원, 예정가격 1,755,093,475원, 낙찰하한율 88.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.8283%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1717% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국자동차연구원의 사정률 중앙값은 100.0345%(개찰 27건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.4830~99.5038%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.2062%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.937~+1.862% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·7번·13번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 14번(18회)·2번(17회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 55,714,682원) × 88.745% + A값으로 계산해 1,563,828,392원입니다. 1순위 1,564,420,472원은 하한선보다 592,080원(0.0379%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 1,564,477,880원으로 1순위와 57,408원 차이가 났습니다.
23개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 1,563,520,047원~1,564,797,660원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 9개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 697,549원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 1,588,185,621원으로 1순위보다 23,765,149원(1.52%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 피엘전기는 최근 3년간 나라장터 공고 1,274건에 투찰해 1건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2022-03-24, 전체 투찰은 1,780건입니다.
2026년에는 306건 투찰해 1건 1순위였습니다.
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 382개사였고 실제로는 82개사가 투찰했습니다(오차 365.9%).
입찰 요약
2026-09-14에 한국자동차연구원이 공고한 공사 공고 「xEV용 에너지저장시스템 안전성 평가센터_전기 신축공사」(공고번호 R26BK01728699)입니다. 추정가격은 1,598,285,028원, 기초금액은 1,758,113,000원입니다. 투찰 마감은 2026-09-28, 개찰은 2026-09-28입니다.
낙찰하한율은 88.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 55,714,682원) × 88.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국자동차연구원의 사정률 중앙값은 100.0345%(개찰 27건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.4830~99.5038%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.8821%로, 그 이전보다 0.2735%p 내려갔습니다.
한국자동차연구원 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 382개사입니다.
한국자동차연구원의 직전 12개월 평균 참여 업체는 175개사(개찰 14건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 73.3%입니다.
직전 24개월 1순위 28건 중 17.9%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 충청남도
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
충청남도 보령시
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00961131
참조번호
배터리안전연구센터 제26-002호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
55,714,682원
국민연금보험료
14,454,961원
국민건강보험료
1,094,012원
노인장기요양보험료
1,437,532원
퇴직공제부금비
6,999,244원
산업안전보건관리비
31,728,933원
기관 정보
기관명
한국자동차연구원
담당부서
N/A
담당자
정병선
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 9월 14일 18:40 예측한국자동차연구원 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 9/14 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 참여 이력 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 세종전력 주식회사 | 83.0% | 참여 · 2위 | 89.139% |
| 2 | 주식회사 토탈엔지니어링 | 82.7% | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 성희전기 | 82.6% | 미참여 | — |
| 4 | 주식회사 삼화이엔지 | 82.1% | 미참여 | — |
| 5 | 한국메가와트 주식회사 | 82.0% | 미참여 | — |
| 6 | 주식회사 비에스 | 81.4% | 참여 · 10위 | 89.273% |
| 7 | 천동전산(주) | 81.3% | 참여 · 58위 | 91.757% |
| 8 | 주식회사 태영전기통신 | 81.1% | 미참여 | — |
| 9 | 문화전기(주) | 81.1% | 미참여 | — |
| 10 | 주식회사삼성라인 | 81.0% | 미참여 | — |
| 11 | (주)광신전기 | 80.6% | 미참여 | — |
| 12 | 주식회사동민전기통신 | 80.5% | 미참여 | — |
| 13 | 주식회사 서울전업공사 | 80.5% | 미참여 | — |
| 14 | 욱일전설(주) | 80.3% | 참여 · 12위 | 89.295% |
| 15 | 대성전력(주) | 80.3% | 미참여 | — |
| 확장 후보 50개사 · 적중 6개사 | ||||
| 16 | 송림전기 주식회사 | 80.1% | 미참여 | — |
| 17 | 동광전력 주식회사 | 80.1% | 미참여 | — |
| 18 | 주식회사 연희전력 | 80.0% | 미참여 | — |
| 19 | 주식회사 대원전기 | 79.7% | 미참여 | — |
| 20 | (주)신광전력 | 79.6% | 미참여 | — |
| 21 | 건영전기주식회사 | 79.6% | 참여 · 31위 | 89.633% |
| 22 | 호준전업(주) | 79.5% | 미참여 | — |
| 23 | 합자회사 가나 이.엔.지 | 79.5% | 미참여 | — |
| 24 | (주)뷰라이팅인터내셔널 | 79.4% | 미참여 | — |
| 25 | 주식회사 신화전기 | 79.3% | 미참여 | — |
| 26 | 하나전력 주식회사 | 79.2% | 미참여 | — |
| 27 | 주식회사 명진전설 | 79.1% | 미참여 | — |
| 28 | 한국초고압 주식회사 | 78.9% | 미참여 | — |
| 29 | 천아전기주식회사 | 78.9% | 미참여 | — |
| 30 | 주식회사 동인플러스에스 | 78.9% | 미참여 | — |
| 31 | (주)중부전기 | 78.8% | 미참여 | — |
| 32 | 주식회사 피엘전기 | 78.8% | 참여 · 1위 | 89.136% |
| 33 | 주식회사 디와이 | 78.7% | 미참여 | — |
| 34 | 주식회사성우계전 | 78.7% | 미참여 | — |
| 35 | 두일전기주식회사 | 78.4% | 참여 · 13위 | 89.317% |
| 36 | 주식회사금성엔지니어링 | 78.4% | 미참여 | — |
| 37 | 주식회사 이엑스쏠라 | 78.4% | 미참여 | — |
| 38 | (주)밝은전력 | 78.4% | 미참여 | — |
| 39 | 주식회사 청강 | 78.3% | 미참여 | — |
| 40 | 주식회사 이송 | 78.3% | 미참여 | — |
| 41 | (주)동광이앤씨 | 78.2% | 미참여 | — |
| 42 | 주식회사 우주전기통신 | 78.1% | 미참여 | — |
| 43 | 우리전력주식회사 | 77.9% | 미참여 | — |
| 44 | 화승전기 | 77.8% | 미참여 | — |
| 45 | 株式會社 宇宙電氣通信工社 | 77.7% | 미참여 | — |
| 46 | 주식회사초아 | 77.5% | 참여 · 32위 | 89.638% |
| 47 | (주)덕산전기 | 77.5% | 참여 · 21위 | 89.461% |
| 48 | 주식회사 프라임아이씨티 | 77.4% | 미참여 | — |
| 49 | (주)신일전기 | 77.4% | 미참여 | — |
| 50 | 주식회사 대광기술단 | 77.3% | 미참여 | — |
| 51 | 주식회사 대한이앤씨 | 77.3% | 미참여 | — |
| 52 | 주식회사 디에이치전력 | 77.2% | 미참여 | — |
| 53 | 일신이앤씨 주식회사 | 77.2% | 미참여 | — |
| 54 | 주식회사 극동전기 | 77.1% | 미참여 | — |
| 55 | 하나전설 주식회사 | 77.0% | 참여 · 43위 | 89.801% |
| 56 | 천우전기(주) | 77.0% | 미참여 | — |
| 57 | 유일전력공사 | 77.0% | 미참여 | — |
| 58 | 주식회사 신흥전력 | 77.0% | 미참여 | — |
| 59 | 주식회사 백마전기 | 76.8% | 미참여 | — |
| 60 | 일오삼전력주식회사 | 76.8% | 미참여 | — |
| 61 | 주식회사 선경전기 | 76.8% | 미참여 | — |
| 62 | 뉴파워 주식회사 | 76.7% | 미참여 | — |
| 63 | 창윤전력주식회사 | 76.7% | 미참여 | — |
| 64 | 주식회사 원광전력 | 76.6% | 미참여 | — |
| 65 | 주식회사 상선전력 | 76.6% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 72개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
예가 흐름 — 개찰 건별
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
예비가격 번호별 추첨 횟수
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국자동차연구원
1,758,113,000원
2026-09
2026-09-02
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국자동차연구원 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-09-14) 직전 24개월 개찰 27건 기준 사정률 중앙값은 100.0345%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.4830~99.5038%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.8821%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2735%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 175개사입니다(개찰 14건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 73.3%입니다. 직전 24개월 1순위 28건 중 17.9%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 1,755,093,475원, 낙찰하한율 88.745%, A값 55,714,682원 기준 하한선은 1,563,828,392원입니다. 1순위 투찰금액 1,564,420,472원은 하한선보다 592,080원(0.0379%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.8283%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0345%보다 0.2062%p 낮았고 최빈 구간 99.4830~99.5038% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
충청남도 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.