국도24호선 울주 상북 덕현 등 3개소 교통안전시설 정비공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 116,021,883원부터 1순위 116,024,540원까지 2,657원(0.0023%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 12.1% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 김해국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0070%)을 그대로 넣어 하한선 금액 116,769,715원으로 투찰했다면 242위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(116,137,904원까지) 안에 29개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 629개사는 국토교통부 부산지방국토관리청 김해국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 307개사)보다 322개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 560위였을 것입니다.

2026-09-11에 국토교통부 부산지방국토관리청 김해국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도24호선 울주 상북 덕현 등 3개소 교통안전시설 정비공사」(공고번호 R26BK01725268)의 개찰결과입니다. 2026-09-21에 개찰해 629개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 116,024,540원입니다.

기초금액 129,800,000원, 예정가격 128,975,800원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.3650%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6350% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청 김해국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0070%(개찰 518건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8103~99.9101%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6420%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.880~+1.971% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·2번·13번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(98회)·2번(95회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 2,657,735원) × 89.745% + A값으로 계산해 116,021,883원입니다. 1순위 116,024,540원은 하한선보다 2,657원(0.0023%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 116,032,340원으로 1순위와 7,800원 차이가 났습니다.

52개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 116,879,560원~116,992,500원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 56개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 16,158원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 118,070,534원으로 1순위보다 2,045,994원(1.76%) 높았습니다.

1순위 뉴마린엔지니어링 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 3,534건에 투찰해 17건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.5%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-20, 전체 투찰은 8,063건입니다.

2026년에는 720건 투찰해 3건 1순위였습니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 450개사였고 실제로는 629개사가 투찰했습니다(오차 28.5%).