★기술자 보유★경부선 군포~의왕 노후레일교환 부대 신호공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-09-07 16:23
입찰시작
2026-09-11 10:00
참가자격등록마감
2026-09-14 18:00
입찰마감
2026-09-15 10:00
개찰일시 완료
2026-09-15 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
125,838,541원사정률 101.0607%
예측 예가 137,366,082원
낙찰금액 차이
+715,441원예측 대비
+0.57%예상 순위
19위 / 97명실제 낙찰금액
125,123,100원사정률 100.4822%
실제 예가 138,477,300원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
137,813,000원
추정가격
125,284,545원
기초금액
137,813,000원
낙찰하한율
89.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,564건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8615~99.9863%
사정률 중앙값
100.0055%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0825%
최근 사정률 변화
+0.0750%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 96개사가 투찰했고, 유효 투찰 96건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(11건)입니다. 개찰 1위는 100.482%에서 나왔습니다. 하한선은 100.482%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 77건입니다. AI 예측 투찰가는 101.061%로 1위와 0.578%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 96개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.4820%p
추첨된 번호는 1·2·4·10번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(19회), 가장 적게 고른 번호는 9번(6회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.781~+1.902% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.4820%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 136,002,200원 | -1.314% | 추첨 | 19회 |
| 2 | 139,231,100원 | +1.029% | 추첨 | 19회 |
| 3 | 135,774,800원 | -1.479% | — | 11회 |
| 4 | 138,241,600원 | +0.311% | 추첨 | 14회 |
| 5 | 137,071,600원 | -0.538% | — | 14회 |
| 6 | 139,626,700원 | +1.316% | — | 12회 |
| 7 | 136,623,700원 | -0.863% | — | 13회 |
| 8 | 137,855,800원 | +0.031% | — | 12회 |
| 9 | 140,034,600원 | +1.612% | — | 6회 |
| 10 | 140,434,300원 | +1.902% | 추첨 | 16회 |
| 11 | 136,299,900원 | -1.098% | — | 12회 |
| 12 | 137,542,900원 | -0.196% | — | 7회 |
| 13 | 139,049,200원 | +0.897% | — | 13회 |
| 14 | 135,358,600원 | -1.781% | — | 12회 |
| 15 | 138,539,300원 | +0.527% | — | 12회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.42~+1.46%p, 중앙값은 +0.022%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.482%p보다 낮은 조합은 전체의 76.3%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,311건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,311건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.91%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.22%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
★기술자 보유★경부선 군포~의왕 노후레일교환 부대 신호공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 125,122,843원부터 1순위 125,123,100원까지 257원(0.0002%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 81.0% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 100.0055%)을 그대로 넣어 하한선 금액 124,533,469원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(125,247,965원까지) 안에 9개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 96개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 632개사)보다 536개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 19위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-09-07에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★기술자 보유★경부선 군포~의왕 노후레일교환 부대 신호공사」(공고번호 R26BK01716939)의 개찰결과입니다. 2026-09-15에 개찰해 96개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 125,123,100원입니다.
기초금액 137,813,000원, 예정가격 138,477,300원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4820%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4820% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0055%(개찰 1,564건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8615~99.9863%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.4765%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.781~+1.902% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·2번·4번·10번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(19회)·2번(19회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 8,253,430원) × 89.745% + A값으로 계산해 125,122,843원입니다. 1순위 125,123,100원은 하한선보다 257원(0.0002%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 125,125,000원으로 1순위와 1,900원 차이가 났습니다.
77개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 125,033,670원~125,126,380원(환산 사정률 100.4~100.5%)로 11개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 29,153원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 125,838,541원으로 1순위보다 715,441원(0.57%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 영승전력주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 2,514건에 투찰해 3건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-13, 전체 투찰은 7,252건입니다.
2026년에는 525건 투찰해 3건 1순위였습니다.
한국철도공사 회계통합센터 공고에는 261건 투찰해 2건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 362곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-11 | ★기술자 및 실적보유★호남고속선 익산∼정읍간 전차선로 가공지… | 한국철도공사 회계통합센터 | 740,798,300원 |
| 2026-06-30 | 서울도시철도7호선 청라국제도시 연장 신호설비공사(1구간) | 조달청 | 2,447,904,400원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 2,642개사였고 실제로는 96개사가 투찰했습니다(오차 2652.1%).
입찰 요약
2026-09-07에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★기술자 보유★경부선 군포~의왕 노후레일교환 부대 신호공사」(공고번호 R26BK01716939)입니다. 추정가격은 125,284,545원, 기초금액은 137,813,000원입니다. 투찰 마감은 2026-09-15, 개찰은 2026-09-15입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 8,253,430원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0055%(개찰 1,564건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8615~99.9863%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0825%로, 그 이전보다 0.0750%p 올라갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 2,642개사입니다.
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 632개사(개찰 759건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 3.8%입니다.
직전 24개월 1순위 1,542건 중 1.4%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 경기도
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
경기도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00951789
참조번호
수도권서부본부, 2100029213
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
8,253,430원
국민연금보험료
2,902,531원
국민건강보험료
2,196,757원
노인장기요양보험료
288,653원
퇴직공제부금비
1,405,436원
산업안전보건관리비
1,460,053원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
김진수
연락처
042-615-5183
집행관 / 채권자
김진수 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
김진수
연락처
0426155183
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 9월 7일 18:40 예측한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 9/7 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 참여 이력 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 인덕전설 주식회사 | 95.5% | 참여 · 18위 | 90.865% |
| 2 | 주식회사 건양전기신호 | 95.4% | 참여 | 90.113% |
| 3 | 현창전기(주) | 95.3% | 참여 | 89.329% |
| 4 | 주식회사 헵시바 | 95.1% | 참여 · 12위 | 90.525% |
| 5 | 주식회사 덕진파워 | 95.0% | 미참여 | — |
| 6 | 샤론일렉콤(주) | 95.0% | 참여 | 90.048% |
| 7 | 주식회사 동원전력개발 | 94.9% | 미참여 | — |
| 8 | 대보건설 주식회사 | 94.9% | 참여 | 89.080% |
| 9 | 주식회사 이앤엠테크 | 94.7% | 참여 · 14위 | 90.631% |
| 10 | (주)경우이앤씨 | 94.6% | 참여 | 90.281% |
| 11 | 주식회사 현대종합기술 | 94.2% | 참여 · 13위 | 90.531% |
| 12 | (주)정동이엔지 | 94.1% | 참여 | 90.013% |
| 13 | 주식회사 부광 | 94.0% | 참여 · 10위 | 90.447% |
| 14 | 태호전기통신 주식회사 | 94.0% | 참여 | 90.194% |
| 15 | 재우일렉스주식회사 | 93.7% | 미참여 | — |
| 확장 후보 50개사 · 적중 15개사 | ||||
| 16 | (주)신세계전기 | 93.6% | 참여 | 89.538% |
| 17 | 株式會社 協成機電 (주식회사 협성기전) | 93.5% | 참여 | 89.589% |
| 18 | 대아티아이 주식회사 | 93.5% | 참여 | 90.301% |
| 19 | 주식회사 빌드건설 | 93.5% | 미참여 | — |
| 20 | 주식회사 보원엔지니어링 | 93.3% | 참여 | 89.190% |
| 21 | 주식회사 주운 | 93.3% | 미참여 | — |
| 22 | 주식회사 화인전설 | 93.2% | 참여 | 89.633% |
| 23 | 동서이엔씨 주식회사 | 93.2% | 참여 | 89.721% |
| 24 | 주식회사 오피트이엔씨 | 93.1% | 미참여 | — |
| 25 | 주식회사 파워이에프씨 | 93.1% | 참여 | 89.600% |
| 26 | 주식회사 현창전력 | 93.0% | 미참여 | — |
| 27 | 주식회사 성암전력 | 92.9% | 미참여 | — |
| 28 | 주식회사 지성이엔씨 | 92.9% | 미참여 | — |
| 29 | 주식회사 제이비이앤씨 | 92.8% | 미참여 | — |
| 30 | 주식회사 한진전력 | 92.8% | 미참여 | — |
| 31 | 주식회사 아이엘전력 | 92.8% | 참여 | 90.180% |
| 32 | 영전엔지니어링 주식회사 | 92.7% | 미참여 | — |
| 33 | 주식회사 동명씨앤아이 | 92.6% | 미참여 | — |
| 34 | 주식회사 재경이앤에프 | 92.6% | 미참여 | — |
| 35 | 주식회사 이명전기 | 92.6% | 참여 | 89.286% |
| 36 | 대영종합산기 주식회사 | 92.6% | 미참여 | — |
| 37 | 주식회사 금학일렉트릭 | 92.4% | 미참여 | — |
| 38 | 주식회사 도아(到我) | 92.4% | 미참여 | — |
| 39 | (주)신호이엔씨 | 92.4% | 미참여 | — |
| 40 | 상림종합전설(주) | 92.3% | 미참여 | — |
| 41 | 주식회사 두두 | 92.3% | 미참여 | — |
| 42 | 주식회사 영도 | 92.2% | 미참여 | — |
| 43 | 주식회사 한일전력공사 | 92.2% | 미참여 | — |
| 44 | 주식회사 단우 | 92.2% | 미참여 | — |
| 45 | (주)대원동력 | 92.2% | 미참여 | — |
| 46 | 주식회사이현전기 | 92.2% | 미참여 | — |
| 47 | 주식회사 제이에스 이엔지 | 92.2% | 미참여 | — |
| 48 | (주)인화전기공사 | 92.0% | 참여 | 90.055% |
| 49 | 주식회사 이지전기통신 | 91.9% | 참여 | 89.799% |
| 50 | 기룡이엔씨 주식회사 | 91.9% | 참여 | 90.341% |
| 51 | 케이씨전기주식회사 | 91.8% | 미참여 | — |
| 52 | 주식회사 한성일렉트릭 | 91.7% | 미참여 | — |
| 53 | 주식회사 세명이앤씨 | 91.7% | 미참여 | — |
| 54 | 주식회사 서왕이노베이션 | 91.7% | 참여 | 89.759% |
| 55 | 영산전기(주) | 91.6% | 미참여 | — |
| 56 | 대동종합전설 주식회사 | 91.5% | 미참여 | — |
| 57 | 해동전력건설공사 | 91.5% | 참여 | 89.472% |
| 58 | (주)대진이엔지 | 91.5% | 미참여 | — |
| 59 | 주식회사 태봉 | 91.4% | 미참여 | — |
| 60 | 미송전기 주식회사 | 91.4% | 미참여 | — |
| 61 | 주식회사 은새이앤티 | 91.4% | 미참여 | — |
| 62 | 주식회사 켐스코 | 91.3% | 미참여 | — |
| 63 | 주식회사 정우 | 91.3% | 미참여 | — |
| 64 | (주) 글로리이앤씨 | 91.3% | 미참여 | — |
| 65 | 주식회사 우광이엔씨 | 91.2% | 참여 · 9위 | 90.416% |
예측 밖 참여 69개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 95건(11.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.59%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-20~2026-10-20)의 사정률 평균은 100.0249%, 최저 98.6380%, 최고 101.2953%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 100.0588% → 마지막 달(2026-10) 100.0029%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(9.0%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.3%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (72건 · 표본의 9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 981,199건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.4%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.7~99.8% (예가 9.0% · 투찰 3.8%), 99.3~99.4% (예가 3.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,301건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(407회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(253회)입니다.
적게 나온 번호 14번(253회) · 13번(309회) · 11번(313회) / 많이 나온 번호 2번(407회) · 3번(399회) · 4번(398회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
137,813,000원
2026-09
2026-09-07
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-09-07) 직전 24개월 개찰 1,564건 기준 사정률 중앙값은 100.0055%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8615~99.9863%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0825%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0750%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 632개사입니다(개찰 759건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 3.8%입니다. 직전 24개월 1순위 1,542건 중 1.4%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 138,477,300원, 낙찰하한율 89.745%, A값 8,253,430원 기준 하한선은 125,122,843원입니다. 1순위 투찰금액 125,123,100원은 하한선보다 257원(0.0002%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.4820%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0055%보다 0.4765%p 높았고 최빈 구간 99.8615~99.9863% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
경기도 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.