국도20호선 봉두교 등 5개소 시설물 보수공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 257,765,807원부터 1순위 257,827,280원까지 61,473원(0.0238%)로 좁은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 1.5% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0058%)을 그대로 넣어 하한선 금액 260,479,655원으로 투찰했다면 395위였을 것입니다.

하한선 위 0.1%(258,023,572원까지) 안에 8개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 744개사는 국토교통부 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 334개사)보다 410개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 697위였을 것입니다.

2026-09-03에 국토교통부 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도20호선 봉두교 등 5개소 시설물 보수공사」(공고번호 R26BK01712160)의 개찰결과입니다. 2026-09-09에 개찰해 744개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 257,827,280원입니다.

기초금액 285,000,000원, 예정가격 281,992,575원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 98.9448%로, 예정가격이 기초금액보다 1.0552% 낮게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0058%(개찰 524건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9603~100.0526%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.0610%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.822~+1.944% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·9번·13번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 3번(127회)·13번(108회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 45,749,095원) × 89.745% + A값으로 계산해 257,765,807원입니다. 1순위 257,827,280원은 하한선보다 61,473원(0.0238%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 257,830,950원으로 1순위와 3,670원 차이가 났습니다.

26개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 260,209,558원~260,463,030원(환산 사정률 99.9~100.0%)로 68개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 52,176원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 263,308,433원으로 1순위보다 5,481,153원(2.13%) 높았습니다.

1순위 대호건설 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 418건에 투찰해 6건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2016-09-27, 전체 투찰은 975건입니다.

2026년에는 77건 투찰해 2건 1순위였습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 진주국토관리사무소 공고에는 47건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 40곳입니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 797개사였고 실제로는 744개사가 투찰했습니다(오차 7.1%).