2026년 인천공항 여객터미널 등 VCB 정밀점검 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-08-31 09:56
입찰시작
2026-09-07 14:00
참가자격등록마감
2026-09-08 18:00
입찰마감
2026-09-09 14:00
개찰일시 완료
2026-09-09 15:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
77,578,514원사정률 100.4700%
낙찰금액 차이
+386,514원예측 대비
+0.50%예상 순위
20위 / 39명실제 낙찰금액
77,192,000원사정률 99.9694%
실제 예가 87,926,100원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
88,000,000원
추정가격
80,000,000원
기초금액
88,000,000원
낙찰하한율
87.745%
인천국제공항공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 441건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9375~100.0495%
사정률 중앙값
100.0753%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.2122%
최근 사정률 변화
+0.1426%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 38개사가 투찰했고, 유효 투찰 38건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5건)입니다. 개찰 1위는 99.969%에서 나왔습니다. 하한선은 99.916%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 9건입니다. AI 예측 투찰가는 100.470%로 1위와 0.501%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 38개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.0840%p
추첨된 번호는 2·10·12·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(8회), 가장 적게 고른 번호는 4번(2회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.929~+1.871% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.0840%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 87,863,600원 | -0.155% | — | 4회 |
| 2 | 88,541,200원 | +0.615% | 추첨 | 7회 |
| 3 | 89,646,500원 | +1.871% | — | 4회 |
| 4 | 87,258,200원 | -0.843% | — | 2회 |
| 5 | 87,578,500원 | -0.479% | — | 6회 |
| 6 | 89,207,400원 | +1.372% | — | 5회 |
| 7 | 87,193,100원 | -0.917% | — | 3회 |
| 8 | 86,718,800원 | -1.456% | — | 4회 |
| 9 | 86,767,200원 | -1.401% | — | 4회 |
| 10 | 88,169,900원 | +0.193% | 추첨 | 8회 |
| 11 | 89,484,600원 | +1.687% | — | 5회 |
| 12 | 88,690,800원 | +0.785% | 추첨 | 7회 |
| 13 | 88,919,600원 | +1.045% | — | 7회 |
| 14 | 86,302,500원 | -1.929% | 추첨 | 8회 |
| 15 | 88,318,600원 | +0.362% | — | 2회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.43~+1.49%p, 중앙값은 +0.051%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.084%p보다 낮은 조합은 전체의 38.8%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 142건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 142건에서 가장 자주 추첨된 번호는 4번(기대 대비 +14.18%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 15번(-9.77%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 10번(+0.19%p)입니다.
2026년 인천공항 여객터미널 등 VCB 정밀점검 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 77,150,757원부터 1순위 77,192,000원까지 41,243원(0.0535%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 40.1% 지점이었습니다.
인천국제공항공사의 평소 사정률(중앙값 100.0753%)을 그대로 넣어 하한선 금액 77,273,744원으로 투찰했다면 6위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(77,227,907원까지) 안에 4개사가 몰려 있었습니다.
참여 38개사는 인천국제공항공사의 평소(직전 12개월 평균 458개사)보다 420개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 20위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-08-31에 인천국제공항공사가 공고한 용역 공고 「2026년 인천공항 여객터미널 등 VCB 정밀점검 용역」(공고번호 R26BK01694710)의 개찰결과입니다. 2026-09-09에 개찰해 38개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 77,192,000원입니다.
기초금액 88,000,000원, 예정가격 87,926,100원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.9160%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0840% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 인천국제공항공사의 사정률 중앙값은 100.0753%(개찰 441건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9375~100.0495%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1593%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.929~+1.871% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·10번·12번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(8회)·14번(8회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 77,150,757원입니다. 1순위 77,192,000원은 하한선보다 41,243원(0.0535%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 77,207,000원으로 1순위와 15,000원 차이가 났습니다.
9개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 77,375,500원~77,440,000원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 5개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 71,696원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 77,578,514원으로 1순위보다 386,514원(0.50%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 제우스엔지니어링은 최근 3년간 나라장터 공고 210건에 투찰해 8건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 3.8%). 우리 기록상 첫 투찰은 2023-02-14, 전체 투찰은 234건입니다.
2026년에는 57건 투찰해 3건 1순위였습니다.
인천국제공항공사 공고에는 3건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 62곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-04-10 | 대구복현초등학교 외 9교 급식실 및 환경개선 전기부문 설계용역 | 대구광역시교육청 대구광역시서부교육지원청 | 19,896,163원 |
| 2026-03-05 | 대구선원초등학교 외 4교 조리실 환기시설 개선 전기공사 설계… | 대구광역시교육청 대구광역시남부교육지원청 | 8,883,000원 |
| 2025-10-27 | 대구전자공업고등학교 기숙사 증축 전기공사 감리용역 | 대구광역시교육청 | 46,464,500원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 458개사였고 실제로는 38개사가 투찰했습니다(오차 1105.3%).
입찰 요약
2026-08-31에 인천국제공항공사가 공고한 용역 공고 「2026년 인천공항 여객터미널 등 VCB 정밀점검 용역」(공고번호 R26BK01694710)입니다. 추정가격은 80,000,000원, 기초금액은 88,000,000원입니다. 투찰 마감은 2026-09-09, 개찰은 2026-09-09입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 인천국제공항공사의 사정률 중앙값은 100.0753%(개찰 441건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9375~100.0495%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.2122%로, 그 이전보다 0.1426%p 올라갔습니다.
인천국제공항공사 경쟁 환경
인천국제공항공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 458개사(개찰 365건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 5.9%입니다.
직전 24개월 1순위 516건 중 3.1%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 기술사사무소(발송배전),엔지니어링사업(전기설비)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00941863
참조번호
친환경전력처-7341
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
인천국제공항공사
담당부서
N/A
담당자
김원군
연락처
032-741-5946
이메일
N/A
집행관 / 채권자
김원군 · 채권자 인천국제공항공사 사장
첨부파일
이 공고 예측 통계
인천국제공항공사 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 8/31 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (주)디에이치기술단 | 23.5% | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 공간이엔지 | 23.4% | 미참여 | — |
| 3 | (주)한국코아엔지니어링 | 23.2% | 미참여 | — |
| 4 | (주)진엔지니어링건축사사무소 | 23.1% | 미참여 | — |
| 5 | 주식회사 나라기술단 | 22.9% | 미참여 | — |
| 6 | (주)새한기술그룹 | 22.2% | 미참여 | — |
| 7 | 사단법인 대한산업안전협회 | 17.1% | 미참여 | — |
| 8 | 삼보기술단 | 16.7% | 참여 | 87.734% |
| 9 | 주식회사 대경기술단 | 16.4% | 미참여 | — |
| 10 | 주식회사 대일티이씨 | 16.2% | 미참여 | — |
| 11 | 주식회사 라인엔지니어링 | 16.1% | 미참여 | — |
| 12 | (주)진원엔지니어링 | 15.9% | 미참여 | — |
| 13 | (주) 엠에스제이텍 | 15.8% | 미참여 | — |
| 14 | 대영유비텍 주식회사 | 15.4% | 미참여 | — |
| 15 | (주)포유텍 | 15.3% | 미참여 | — |
| 확장 후보 43개사 · 적중 5개사 | ||||
| 16 | 주식회사 현이엔지 | 16.8% | 미참여 | — |
| 17 | 일오삼 | 16.8% | 미참여 | — |
| 18 | (주) 고려 EnC | 16.8% | 미참여 | — |
| 19 | 주식회사 삼지이앤씨건축사사무소 | 16.8% | 미참여 | — |
| 20 | 주식회사 자람앤수엔지니어링 | 16.8% | 미참여 | — |
| 21 | 주식회사 엠알솔루텍 | 16.8% | 미참여 | — |
| 22 | 다안 스마트 이엔지 | 16.8% | 미참여 | — |
| 23 | 새봄이엔지건축사사무소 주식회사 | 16.8% | 미참여 | — |
| 24 | 제이에스엔지니어링 주식회사 | 16.8% | 참여 · 29위 | 90.069% |
| 25 | 주식회사 신흥기술단 | 16.8% | 미참여 | — |
| 26 | (주) 티이컨설팅 | 16.8% | 참여 · 12위 | 88.039% |
| 27 | (주)서영티이씨 | 16.8% | 미참여 | — |
| 28 | (주)오성이엠 | 16.8% | 미참여 | — |
| 29 | (주)성지이앤씨 | 16.8% | 미참여 | — |
| 30 | 주식회사 일신이앤드씨 | 16.8% | 미참여 | — |
| 31 | (주)기술사사무소고려기술단 | 16.8% | 미참여 | — |
| 32 | 로컴엔지니어링 | 16.8% | 미참여 | — |
| 33 | 주식회사 세종그룹엔지니어링 | 16.8% | 미참여 | — |
| 34 | 이수이엔지 주식회사 | 16.8% | 미참여 | — |
| 35 | 동우엔지니어링 | 16.8% | 미참여 | — |
| 36 | 주식회사 세종이앤지 | 16.8% | 미참여 | — |
| 37 | 신가승ENG | 16.8% | 미참여 | — |
| 38 | 주식회사 지명 | 16.8% | 미참여 | — |
| 39 | 주식회사기람엔지니어링 | 16.8% | 참여 | 87.716% |
| 40 | 주식회사 상송엔지니어링건축사사무소 | 16.8% | 미참여 | — |
| 41 | 주식회사 중민 | 16.8% | 미참여 | — |
| 42 | 주식회사 성문기술단 | 16.8% | 미참여 | — |
| 43 | 주식회사 페코 | 16.8% | 미참여 | — |
| 44 | 주식회사 이에스엔지니어링 | 16.8% | 미참여 | — |
| 45 | 주식회사 썬엔지니어링 | 16.8% | 미참여 | — |
| 46 | (주)광명토탈엔지니어링 | 16.8% | 참여 · 11위 | 88.013% |
| 47 | 주식회사 중앙제이앤지 | 16.8% | 미참여 | — |
| 48 | (주)선진이엔지 | 16.8% | 미참여 | — |
| 49 | SJ 엔지니어링 | 16.8% | 미참여 | — |
| 50 | 이수기술단주식회사 | 16.8% | 미참여 | — |
| 51 | 주식회사 남해이엔지 | 16.8% | 미참여 | — |
| 52 | 주식회사 중앙기술단 | 16.8% | 미참여 | — |
| 53 | 주식회사 에코썸 | 16.8% | 미참여 | — |
| 54 | 주식회사 정현이엔지 | 16.8% | 미참여 | — |
| 55 | 주식회사 더드림글로벌 | 16.8% | 미참여 | — |
| 56 | (주)키움이앤지 | 16.8% | 미참여 | — |
| 57 | 주식회사 이엔지니어링 | 16.2% | 참여 · 24위 | 88.435% |
| 58 | (주)극동파워테크 | 16.2% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 32개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 358건 기준, 100.65%로 투찰했다면 56건(15.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.90~100.73%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 464건(2025-01-22~2026-10-22)의 사정률 평균은 100.0658%, 최저 98.6853%, 최고 101.5235%입니다. 첫 달(2025-01) 평균 99.9417% → 마지막 달(2026-10) 99.8967%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 464건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.2~100.3%(9.1%), 99.7~99.8%(8.4%), 99.8~99.9%(8.0%)입니다.
최다 구간 100.2~100.3% (42건 · 표본의 9.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 281,831건이 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(8.5%), 100.1~100.2%(8.0%), 100.2~100.3%(7.9%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.0~99.1% (예가 1.9% · 투찰 1.1%), 99.7~99.8% (예가 8.4% · 투찰 5.8%), 100.7~100.8% (예가 4.5% · 투찰 3.4%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 142건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 4번(58회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(24회)입니다.
적게 나온 번호 15번(24회) · 6번(28회) · 14번(31회) / 많이 나온 번호 4번(58회) · 12번(43회) · 1번(43회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1인천국제공항공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-08-31) 직전 24개월 개찰 441건 기준 사정률 중앙값은 100.0753%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9375~100.0495%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.2122%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1426%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 458개사입니다(개찰 365건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 5.9%입니다. 직전 24개월 1순위 516건 중 3.1%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 87,926,100원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 77,150,757원입니다. 1순위 투찰금액 77,192,000원은 하한선보다 41,243원(0.0535%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.9160%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0753%보다 0.1593%p 낮았고 최빈 구간 99.9375~100.0495% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 기술사사무소(발송배전),엔지니어링사업(전기설비) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.