★기술자 보유★호남고속 광주차량기지 부하개폐기 개량공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-29 16:42
입찰시작
2026-08-04 10:00
참가자격등록마감
2026-08-05 18:00
입찰마감
2026-08-06 10:00
개찰일시 완료
2026-08-06 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
260,543,964원사정률 100.8819%
예측 예가 285,770,138원
낙찰금액 차이
+3,512,604원예측 대비
+1.35%예상 순위
19위 / 24명실제 낙찰금액
257,031,360원사정률 99.5130%
실제 예가 284,241,625원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
454,957,800원
추정가격
259,920,000원
기초금액
285,912,000원
낙찰하한율
89.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,570건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8838~100.0103%
사정률 중앙값
99.9985%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0852%
최근 사정률 변화
+0.0843%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 23개사가 투찰했고, 유효 투찰 22건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(4건)입니다. 개찰 1위는 99.513%에서 나왔습니다. 하한선은 99.416%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 4건입니다. AI 예측 투찰가는 100.882%로 1위와 1.369%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 23개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.5842%p
추첨된 번호는 3·7·10·11번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(5회), 가장 적게 고른 번호는 2번(2회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.908~+1.922% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.5842%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 281,380,300원 | -1.585% | — | 3회 |
| 2 | 290,037,800원 | +1.443% | — | 2회 |
| 3 | 286,555,400원 | +0.225% | 추첨 | 4회 |
| 4 | 291,407,300원 | +1.922% | — | 2회 |
| 5 | 284,276,600원 | -0.572% | — | 3회 |
| 6 | 289,011,300원 | +1.084% | — | 2회 |
| 7 | 283,564,700원 | -0.821% | 추첨 | 4회 |
| 8 | 290,798,300원 | +1.709% | — | 3회 |
| 9 | 287,210,100원 | +0.454% | — | 4회 |
| 10 | 281,794,900원 | -1.440% | 추첨 | 5회 |
| 11 | 285,051,500원 | -0.301% | 추첨 | 5회 |
| 12 | 288,310,900원 | +0.839% | — | 2회 |
| 13 | 282,970,000원 | -1.029% | — | 2회 |
| 14 | 285,977,800원 | +0.023% | — | 2회 |
| 15 | 280,456,800원 | -1.908% | — | 3회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.49~+1.54%p, 중앙값은 +0.004%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.584%p보다 낮은 조합은 전체의 13.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,311건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,311건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.91%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.22%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
★기술자 보유★호남고속 광주차량기지 부하개폐기 개량공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 256,781,881원부터 1순위 257,031,360원까지 249,479원(0.0972%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 14.1% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 99.9985%)을 그대로 넣어 하한선 금액 258,277,110원으로 투찰했다면 6위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(257,038,662원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.
참여 23개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 646개사)보다 623개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 19위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-07-29에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★기술자 보유★호남고속 광주차량기지 부하개폐기 개량공사」(공고번호 R26BK01657196)의 개찰결과입니다. 2026-08-06에 개찰해 23개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 257,031,360원입니다.
기초금액 285,912,000원, 예정가격 284,241,625원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.4158%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5842% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9985%(개찰 1,570건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0103%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5827%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.908~+1.922% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·7번·10번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(5회)·11번(5회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 16,472,301원) × 89.745% + A값으로 계산해 256,781,881원입니다. 1순위 257,031,360원은 하한선보다 249,479원(0.0972%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 257,039,826원으로 1순위와 8,466원 차이가 났습니다.
5개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 258,796,710원~259,007,140원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 202,561원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 260,543,964원으로 1순위보다 3,512,604원(1.37%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 南陽建設 株式會社는 최근 3년간 나라장터 공고 1,481건에 투찰해 6건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-06, 전체 투찰은 6,400건입니다.
2026년에는 506건 투찰해 4건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-18 | 2026년 내장산백암 재난취약지구 정비공사 | 국립공원공단 내장산국립공원백암사무소 | 685,644,080원 |
| 2026-06-09 | 빛가람동 교량 경관조명 설치공사 | 전라남도 나주시 | 47,493,040원 |
| 2026-05-27 | 2026년 무등산동부 훼손탐방로 정비공사 | 국립공원공단 무등산국립공원동부사무소 | 197,711,540원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 1,367개사였고 실제로는 23개사가 투찰했습니다(오차 5843.5%).
입찰 요약
2026-07-29에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★기술자 보유★호남고속 광주차량기지 부하개폐기 개량공사」(공고번호 R26BK01657196)입니다. 추정가격은 259,920,000원, 기초금액은 285,912,000원입니다. 투찰 마감은 2026-08-06, 개찰은 2026-08-06입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 16,472,301원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9985%(개찰 1,570건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8838~100.0103%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0852%로, 그 이전보다 0.0843%p 올라갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 1,367개사입니다.
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 646개사(개찰 772건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 4.8%입니다.
직전 24개월 1순위 1,546건 중 1.6%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전남광주통합특별시
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전남광주통합특별시
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00902251
참조번호
고속전기사업단, 2100029075
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
16,472,301원
국민연금보험료
5,477,337원
국민건강보험료
4,145,479원
노인장기요양보험료
544,715원
퇴직공제부금비
2,652,184원
산업안전보건관리비
3,652,586원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
김진수
연락처
042-615-5183
집행관 / 채권자
김진수 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
김진수
연락처
0426155183
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 7월 29일 18:40 예측한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 7/29 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 준명이앤지 | 94.9% | 미참여 | — |
| 2 | 南陽建設 株式會社 | 94.9% | 참여 · 1위 | 90.427% |
| 3 | 주식회사 건영전기통신 | 94.9% | 미참여 | — |
| 4 | 주식회사 덕진전력 | 94.9% | 참여 · 13위 | 91.122% |
| 5 | 주식회사 금강전력 | 94.9% | 참여 · 2위 | 90.430% |
| 6 | 주식회사 덕양디엠피 | 94.9% | 미참여 | — |
| 7 | 주식회사 에스디 | 94.9% | 참여 · 6위 | 90.889% |
| 8 | 주식회사 대동전기 | 94.9% | 참여 | 90.044% |
| 9 | 주식회사 동일상 | 94.9% | 참여 · 9위 | 91.010% |
| 10 | 주식회사 대명기전 | 94.9% | 미참여 | — |
| 11 | (주)동신 | 94.9% | 참여 · 17위 | 91.421% |
| 12 | 주식회사 신진전력 | 94.9% | 미참여 | — |
| 13 | 주식회사 대산이엔씨 | 94.9% | 미참여 | — |
| 14 | 주식회사 덕양 | 94.9% | 참여 · 7위 | 90.902% |
| 15 | (주)제일전력 | 94.9% | 참여 | 90.187% |
| 확장 후보 50개사 · 적중 2개사 | ||||
| 16 | (주)큰빛전력 | 94.9% | 미참여 | — |
| 17 | 효진 주식회사 | 94.9% | 미참여 | — |
| 18 | (주)삼흥전력 | 94.9% | 참여 · 12위 | 91.073% |
| 19 | 주식회사 무강기업 | 94.8% | 미참여 | — |
| 20 | 영신전설주식회사 | 94.8% | 미참여 | — |
| 21 | 주식회사 삼호 | 94.8% | 미참여 | — |
| 22 | 주식회사 기다림 | 94.8% | 미참여 | — |
| 23 | 주식회사 화광이엔씨 | 94.8% | 미참여 | — |
| 24 | 주식회사 한빛 | 94.8% | 미참여 | — |
| 25 | 주식회사 진우개발 | 94.8% | 미참여 | — |
| 26 | 주식회사 에노베이트 | 94.8% | 미참여 | — |
| 27 | 주식회사 엘렉스 | 94.8% | 미참여 | — |
| 28 | 주식회사 승호이엔지 | 94.8% | 미참여 | — |
| 29 | 주식회사범호전력 | 94.8% | 미참여 | — |
| 30 | (주)태광건설 | 94.8% | 미참여 | — |
| 31 | 주식회사 청운이엔지 | 94.8% | 미참여 | — |
| 32 | 주식회사 도경이엔시 | 94.8% | 미참여 | — |
| 33 | 주식회사 남전 | 94.8% | 미참여 | — |
| 34 | 주식회사 에코모션 | 94.8% | 참여 · 3위 | 90.445% |
| 35 | 석교전력 주식회사 | 94.8% | 미참여 | — |
| 36 | 주식회사 풍성이엔씨 | 94.8% | 미참여 | — |
| 37 | 주식회사 미래이엔지 | 94.8% | 미참여 | — |
| 38 | 주식회사 웅비글로벌 | 94.8% | 미참여 | — |
| 39 | 주식회사 대진전력 | 94.8% | 미참여 | — |
| 40 | (주)나라전기 | 94.8% | 미참여 | — |
| 41 | 주식회사 에스제이파워 | 94.8% | 미참여 | — |
| 42 | 주식회사 도원이엔씨 | 94.8% | 미참여 | — |
| 43 | 주식회사 우리전력 | 94.8% | 미참여 | — |
| 44 | 주식회사 새롬이엔지 | 94.8% | 미참여 | — |
| 45 | 주식회사 금강일렉트릭 | 94.8% | 미참여 | — |
| 46 | 주식회사 천운건설 | 94.8% | 미참여 | — |
| 47 | 주식회사 화성전기 | 94.8% | 미참여 | — |
| 48 | 주식회사 성원전력 | 94.8% | 미참여 | — |
| 49 | 주식회사 청현 | 94.8% | 미참여 | — |
| 50 | 주식회사누리전기 | 94.8% | 미참여 | — |
| 51 | 주식회사 태양전기 | 94.8% | 미참여 | — |
| 52 | 주식회사 스마트에코 | 94.8% | 미참여 | — |
| 53 | 주식회사 산업전기 | 94.8% | 미참여 | — |
| 54 | 권혁테크 주식회사 | 94.8% | 미참여 | — |
| 55 | 씨엠파워(주) | 94.8% | 미참여 | — |
| 56 | 주식회사 삼일이앤에스 | 94.8% | 미참여 | — |
| 57 | 대양종합솔라팅 주식회사 | 94.8% | 미참여 | — |
| 58 | 주식회사 수이엔지 | 94.8% | 미참여 | — |
| 59 | 문경전력 주식회사 | 94.8% | 미참여 | — |
| 60 | 주식회사 다온전력 | 94.8% | 미참여 | — |
| 61 | 우성산업개발주식회사 | 94.8% | 미참여 | — |
| 62 | 태조전기 주식회사 | 94.8% | 미참여 | — |
| 63 | 주식회사 남도전력 | 94.8% | 미참여 | — |
| 64 | 주식회사 제이에스이엔씨 | 94.8% | 미참여 | — |
| 65 | 에스아이이앤씨 주식회사 | 94.8% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 12개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 93건(11.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.58%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-21~2026-10-21)의 사정률 평균은 100.0232%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 100.0118% → 마지막 달(2026-10) 100.0217%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.9%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (71건 · 표본의 8.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 986,474건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.4%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.7~99.8% (예가 8.9% · 투찰 3.8%), 99.3~99.4% (예가 3.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,311건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(414회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(255회)입니다.
적게 나온 번호 14번(255회) · 13번(310회) · 11번(316회) / 많이 나온 번호 2번(414회) · 3번(401회) · 4번(400회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
454,957,800원
2026-07
2026-07-29
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
가이드시설공사 적격심사 배점표 — 금액 구간이 바뀌면 기준이 통째로 바뀝니다 (2026)
시설공사 적격심사는 하나의 표로 돌아가지 않습니다. 추정가격 구간마다 별도의 표가 있고, 구간을 넘는 순간 실적배수·재무 문턱·입찰가격 배점·투찰률이 동시에 바뀝니다. 지난 공고에서 통과했던 계산을 그대로 옮겨 쓰면 어긋나는 이유가 ...
가이드태양광·LED 교체공사 입찰 진출 가이드 (2026)
태양광 설치와 LED 교체공사는 좋은 제품을 가진 것만으로 들어갈 수 없는 시장입니다. 공공기관이 발주하는 이 물량은 대부분 물품 납품이 아니라 전기공사로 나가고, 전기공사는 등록한 공사업자만 도급받을 수 있기 때문입니다. 진입 순서...
이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-29) 직전 24개월 개찰 1,570건 기준 사정률 중앙값은 99.9985%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8838~100.0103%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0852%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0843%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 646개사입니다(개찰 772건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 4.8%입니다. 직전 24개월 1순위 1,546건 중 1.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 284,241,625원, 낙찰하한율 89.745%, A값 16,472,301원 기준 하한선은 256,781,881원입니다. 1순위 투찰금액 257,031,360원은 하한선보다 249,479원(0.0972%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.4158%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9985%보다 0.5827%p 낮았고 최빈 구간 99.8838~100.0103% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전남광주통합특별시 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.