가덕도 신공항 접근도로 일반해양 이용협의 건설엔지니어링
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-27 16:26
입찰시작
2026-07-28 10:00
참가자격등록마감
2026-08-04 18:00
입찰마감
2026-08-05 10:00
개찰일시 완료
2026-08-05 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
90,166,801원사정률 100.4700%
낙찰금액 차이
-77,099원예측 대비
-0.09%예상 순위
1위 / 15명실제 낙찰금액
90,243,900원사정률 100.5559%
실제 예가 100,401,500원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
100,000,000원
추정가격
90,909,091원
기초금액
100,000,000원
낙찰하한율
89.745%
국토교통부 부산지방국토관리청 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 92건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9578~100.0418%
사정률 중앙값
100.0285%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9610%
최근 사정률 변화
-0.1215%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 14개사가 투찰했고, 유효 투찰 14건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.7~99.8%(3건)입니다. 개찰 1위는 100.556%에서 나왔습니다. 하한선은 100.402%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 12건입니다. AI 예측 투찰가는 100.470%로 1위와 0.086%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 14개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.4015%p
추첨된 번호는 3·5·7·11번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(6회), 가장 적게 고른 번호는 1번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.922~+1.926% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.4015%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 100,105,000원 | +0.105% | — | 0회 |
| 2 | 98,078,000원 | -1.922% | — | 2회 |
| 3 | 101,291,000원 | +1.291% | 추첨 | 3회 |
| 4 | 100,616,000원 | +0.616% | — | 0회 |
| 5 | 101,077,000원 | +1.077% | 추첨 | 3회 |
| 6 | 101,926,000원 | +1.926% | — | 1회 |
| 7 | 99,835,000원 | -0.165% | 추첨 | 5회 |
| 8 | 98,701,000원 | -1.299% | — | 1회 |
| 9 | 98,820,000원 | -1.180% | — | 2회 |
| 10 | 100,705,000원 | +0.705% | — | 1회 |
| 11 | 99,403,000원 | -0.597% | 추첨 | 6회 |
| 12 | 99,250,000원 | -0.750% | — | 1회 |
| 13 | 101,599,000원 | +1.599% | — | 0회 |
| 14 | 100,239,000원 | +0.239% | — | 3회 |
| 15 | 98,482,000원 | -1.518% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.48~+1.47%p, 중앙값은 +0.007%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.402%p보다 낮은 조합은 전체의 76.7%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 9건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 9건에서 가장 자주 추첨된 번호는 6번(기대 대비 +28.89%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 1번(-15.56%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 12번(+0.54%p)입니다.
가덕도 신공항 접근도로 일반해양 이용협의 건설엔지니어링 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 90,105,327원부터 1순위 90,243,900원까지 138,573원(0.1538%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 76.8% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
국토교통부 부산지방국토관리청의 평소 사정률(중앙값 100.0285%)을 그대로 넣어 하한선 금액 89,770,578원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 14개사는 국토교통부 부산지방국토관리청의 평소(직전 12개월 평균 280개사)보다 266개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-07-27에 국토교통부 부산지방국토관리청이 공고한 용역 공고 「가덕도 신공항 접근도로 일반해양 이용협의 건설엔지니어링」(공고번호 R26BK01652519)의 개찰결과입니다. 2026-08-05에 개찰해 14개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 90,243,900원입니다.
기초금액 100,000,000원, 예정가격 100,401,500원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.4015%로, 예정가격이 기초금액보다 0.4015% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청의 사정률 중앙값은 100.0285%(개찰 92건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9578~100.0418%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3730%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.922~+1.926% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·5번·7번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(6회)·7번(5회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 89.745%로 계산해 90,105,327원입니다. 1순위 90,243,900원은 하한선보다 138,573원(0.1538%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 90,894,900원으로 1순위와 651,000원 차이가 났습니다.
12개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 89,502,690원~89,560,130원(환산 사정률 99.7~99.8%)로 3개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 221,992원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 90,166,801원으로 1순위보다 77,099원(0.09%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사에이치케이이앤씨는 최근 3년간 나라장터 공고 1,308건에 투찰해 66건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 5.0%). 우리 기록상 첫 투찰은 2018-01-23, 전체 투찰은 3,047건입니다.
2026년에는 369건 투찰해 11건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-18 | 에코3초등학교 등 2교(에코3유치원) 교사신축 설계의 경제성… | 부산광역시교육청 | 64,651,900원 |
| 2026-04-30 | 2026년 수도권 연계지역 열수송관공사 설계용역(설계안전성 … | 한국지역난방기술주식회사 | 70,800,000원 |
| 2026-04-09 | 2026년 소하천정비종합계획(비담천, 임곡천, 입석천, 남곡… | 부산광역시 기장군 | 244,665,900원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 12개사였고 실제로는 14개사가 투찰했습니다(오차 14.3%).
입찰 요약
2026-07-27에 국토교통부 부산지방국토관리청이 공고한 용역 공고 「가덕도 신공항 접근도로 일반해양 이용협의 건설엔지니어링」(공고번호 R26BK01652519)입니다. 추정가격은 90,909,091원, 기초금액은 100,000,000원입니다. 투찰 마감은 2026-08-05, 개찰은 2026-08-05입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 89.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청의 사정률 중앙값은 100.0285%(개찰 92건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9578~100.0418%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9610%로, 그 이전보다 0.1215%p 내려갔습니다.
국토교통부 부산지방국토관리청 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 12개사입니다.
국토교통부 부산지방국토관리청의 직전 12개월 평균 참여 업체는 280개사(개찰 38건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 19.7%입니다.
직전 24개월 1순위 101건 중 13.9%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 엔지니어링사업(항만, 해안),해양이용영향평가대행업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00898308
참조번호
부산지방국토관리청 공고 제2026-193호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
국토교통부 부산지방국토관리청
담당부서
N/A
담당자
정병진
연락처
051-660-1046
이메일
N/A
집행관 / 채권자
정병진 · 채권자 청장
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 7월 28일 22:03 예측국토교통부 부산지방국토관리청 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 7/28 22:03 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 유신 | 88.2% | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 동서엔지니어링 | 87.1% | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 일신이앤씨 | 86.9% | 미참여 | — |
| 4 | 주식회사 진화기술공사 | 86.4% | 미참여 | — |
| 5 | 주식회사 한국종합기술 | 80.4% | 미참여 | — |
| 6 | 주식회사 서영엔지니어링 | 80.4% | 참여 | 88.984% |
| 7 | 주식회사 홍익기술단 | 80.4% | 미참여 | — |
| 8 | 주식회사 삼영기술 | 80.4% | 미참여 | — |
| 9 | 주식회사 수성엔지니어링 | 80.4% | 미참여 | — |
| 10 | 주식회사 장맥엔지니어링 | 80.4% | 미참여 | — |
| 11 | 주식회사 화정엔지니어링 | 75.4% | 미참여 | — |
| 12 | 주식회사 신화엔지니어링 | 75.4% | 미참여 | — |
| 13 | 케이에스엠기술 주식회사 | 62.5% | 미참여 | — |
| 14 | 건일이엔지 주식회사 | 62.5% | 참여 | 88.731% |
| 15 | 유한회사 장강 | 62.5% | 미참여 | — |
| 확장 후보 50개사 · 적중 7개사 | ||||
| 16 | 주식회사 세광종합기술단 | 60.0% | 미참여 | — |
| 17 | 유한회사 이룸엔지니어링 | 59.7% | 미참여 | — |
| 18 | 성원기술개발 주식회사 | 59.2% | 미참여 | — |
| 19 | 주식회사 고산엔지니어링 | 58.6% | 미참여 | — |
| 20 | 주식회사 이레이앤씨 | 58.6% | 참여 | 87.657% |
| 21 | 주식회사 도화엔지니어링 | 58.2% | 미참여 | — |
| 22 | 주식회사 청호알앤디 | 58.0% | 미참여 | — |
| 23 | 주식회사 동일기술공사 | 58.0% | 미참여 | — |
| 24 | 합자회사 청호종합기술 | 58.0% | 미참여 | — |
| 25 | 주식회사 경상엔지니어링 | 58.0% | 참여 | 89.201% |
| 26 | 주식회사 건우기술단 | 56.4% | 미참여 | — |
| 27 | 주식회사 영화엔지니어링 | 56.4% | 미참여 | — |
| 28 | (주) 경승디씨아이 | 56.4% | 미참여 | — |
| 29 | 주식회사 태화기술공사 | 56.4% | 미참여 | — |
| 30 | 주식회사 화성엔지니어링 | 56.4% | 미참여 | — |
| 31 | 주식회사에이치케이이앤씨 | 56.4% | 참여 · 1위 | 89.883% |
| 32 | 주식회사 건화 | 56.1% | 미참여 | — |
| 33 | 주식회사 동명기술공단종합건축사사무소 | 56.1% | 미참여 | — |
| 34 | 주식회사 삼지이앤씨건축사사무소 | 53.0% | 미참여 | — |
| 35 | 주식회사 디엠씨엠 | 53.0% | 미참여 | — |
| 36 | 주식회사 아라기술 | 53.0% | 참여 | 89.743% |
| 37 | 주식회사 정림이엔씨건축사사무소 | 49.6% | 미참여 | — |
| 38 | 주식회사 삼안 | 48.4% | 미참여 | — |
| 39 | 주식회사 신화기술 | 48.4% | 미참여 | — |
| 40 | 주식회사 경화엔지니어링 | 48.4% | 미참여 | — |
| 41 | (유)해광이엔지 | 43.3% | 미참여 | — |
| 42 | 주식회사 대신엔지니어링 | 43.3% | 미참여 | — |
| 43 | 주식회사 한국항만기술단 | 36.8% | 미참여 | — |
| 44 | 주식회사 대영엔지니어링 | 36.8% | 참여 | 89.731% |
| 45 | 주식회사 에이치디이앤씨 | 36.8% | 미참여 | — |
| 46 | (주)케이씨엠씨 | 36.8% | 미참여 | — |
| 47 | 주식회사 항도엔지니어링 | 36.8% | 미참여 | — |
| 48 | 주식회사 서광건설엔지니어링 | 36.8% | 미참여 | — |
| 49 | 주식회사 연안항만엔지니어링 | 36.8% | 참여 | 89.144% |
| 50 | 주식회사 세일종합기술공사 | 30.3% | 미참여 | — |
| 51 | 주식회사 혜인이엔씨 | 30.3% | 참여 | 88.939% |
| 52 | (주)하우엔지니어링건축사사무소 | 30.3% | 미참여 | — |
| 53 | 주식회사 대양엔지니어링 | 23.8% | 미참여 | — |
| 54 | 주식회사 수성이앤씨건축사사무소 | 23.8% | 미참여 | — |
| 55 | 일진인터내셔날 주식회사 | 18.3% | 미참여 | — |
| 56 | 주식회사 소유엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
| 57 | 주식회사 미소엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
| 58 | 주식회사 경서엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
| 59 | 주식회사 한서 | 18.3% | 미참여 | — |
| 60 | 주식회사 아이엔씨엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
| 61 | (주)에이치에스종합기술 | 18.3% | 미참여 | — |
| 62 | (주)제이엠엔지니어링 | 18.3% | 미참여 | — |
| 63 | 주식회사 성월 | 18.3% | 미참여 | — |
| 64 | (주)한국건설안전공사 | 18.3% | 미참여 | — |
| 65 | 금아이엔지주식회사 | 18.3% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 5개사
전체 입찰자 명단 보기| 주식회사 에이치케이기술 | — | 참여 · 2위 | 90.531% | |
| 솔해연기술(주) | — | 참여 | 89.162% | |
| 주식회사 해연기술 | — | 참여 | 89.341% | |
| 제이에이치엔기술 주식회사(JHN Gisul Inc.) | — | 참여 | 89.251% | |
| 주식회사 마린 | — | 참여 | 89.329% |
진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 93건 기준, 100.75%로 투찰했다면 25건(26.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.90~100.86%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 93건(2024-11-06~2026-09-28)의 사정률 평균은 100.0812%, 최저 98.8270%, 최고 101.3910%입니다. 첫 달(2024-11) 평균 100.2824% → 마지막 달(2026-09) 100.0649%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 93건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.9~100.0%(7.5%), 100.0~100.1%(7.5%), 100.4~100.5%(7.5%)입니다.
최다 구간 99.9~100.0% (7건 · 표본의 7.5%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 21,030건이 가장 많이 몰린 구간은 100.6~100.7%(6.9%), 100.7~100.8%(6.8%), 100.9~101.0%(6.7%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.0~99.1% (예가 2.2% · 투찰 0.0%), 98.8~98.9% (예가 1.1% · 투찰 0.0%), 99.1~99.2% (예가 1.1% · 투찰 0.1%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 9건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(5회), 가장 적게 뽑힌 번호는 12번(1회)입니다.
적게 나온 번호 1번(1회) · 9번(1회) · 10번(1회) / 많이 나온 번호 6번(5회) · 8번(4회) · 15번(3회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
국토교통부 부산지방국토관리청
100,000,000원
2026-07
2026-07-27
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
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시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
가이드청소·경비용역 입찰 낙찰 구조 — 노무비 산정과 적격심사 (2026)
청소용역과 경비용역 입찰에서 투찰가는 자유롭게 정하는 숫자가 아닙니다. 예정가격의 인건비가 시중노임단가에서 계산되어 내려오고, 적격심사에는 그 임금을 지킬 것인지 묻는 칸이 따로 있기 때문입니다. 이 시장의 낙찰 구조는 가격표가 아니...
가이드2026 낙찰하한율 전 유형 일람표 — 실측 분포 (2026)
나라장터 낙찰하한율이 "공사 87.745%"라고만 알고 계신 분이 많습니다. 그런데 최근 1년 공고에 실제로 표기된 값을 집계해 보면, 공사에서 가장 많이 쓰인 값은 89.745%(121,290건)이고 87.745%는 8,967건입니...
이 공고 FAQ
Q1국토교통부 부산지방국토관리청 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-27) 직전 24개월 개찰 92건 기준 사정률 중앙값은 100.0285%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9578~100.0418%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9610%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1215%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 280개사입니다(개찰 38건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 19.7%입니다. 직전 24개월 1순위 101건 중 13.9%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 100,401,500원, 낙찰하한율 89.745% 기준 하한선은 90,105,327원입니다. 1순위 투찰금액 90,243,900원은 하한선보다 138,573원(0.1538%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.4015%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0285%보다 0.3730%p 높았고 최빈 구간 99.9578~100.0418% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 엔지니어링사업(항만, 해안),해양이용영향평가대행업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.