지방도930호 청송 항리도로 측구정비공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 54,409,426원부터 1순위 54,410,560원까지 1,134원(0.0021%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 52.0% 지점이었습니다.

경상북도 북부건설사업소의 평소 사정률(중앙값 99.8966%)을 그대로 넣어 하한선 금액 54,352,709원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(54,463,835원까지) 안에 96개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 1,413개사는 경상북도 북부건설사업소의 평소(직전 12개월 평균 486개사)보다 927개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 663위였을 것입니다.

2026-07-16에 경상북도 북부건설사업소가 공고한 공사 공고 「지방도930호 청송 항리도로 측구정비공사」(공고번호 R26BK01637189)의 개찰결과입니다. 2026-07-24에 개찰해 1,413개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 54,410,560원입니다.

기초금액 59,500,000원, 예정가격 59,501,675원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.0028%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0028% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 경상북도 북부건설사업소의 사정률 중앙값은 99.8966%(개찰 355건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.6767~99.7802%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1062%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.705~+2.691% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·6번·7번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(207회)·7번(202회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 9,845,413원) × 89.745% + A값으로 계산해 54,409,426원입니다. 1순위 54,410,560원은 하한선보다 1,134원(0.0021%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 54,410,590원으로 1순위와 30원 차이가 났습니다.

713개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 54,407,940원~54,461,290원(환산 사정률 100.0~100.1%)로 99개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 7,077원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 55,176,323원으로 1순위보다 765,763원(1.41%) 높았습니다.

1순위 주)태산건설은 최근 3년간 나라장터 공고 777건에 투찰해 5건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.6%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-10, 전체 투찰은 1,886건입니다.

2026년에는 166건 투찰해 2건 1순위였습니다.

경상북도 북부건설사업소 공고에는 116건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 65곳입니다.

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디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 92개사였고 실제로는 1,413개사가 투찰했습니다(오차 93.5%).