자율주행 실증도시 운영 방안 연구용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-15 13:14
입찰시작
2026-07-16 10:00
참가자격등록마감
2026-07-26 18:00
입찰마감
2026-07-27 10:00
개찰일시 완료
2026-07-27 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
190,921,720원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
219,956,634원
추정가격
199,960,577원
기초금액
N/A
낙찰하한율
N/A
한국교통안전공단 자동차안전연구원 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 37건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.5783~99.5989%
사정률 중앙값
99.9673%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1993%
최근 사정률 변화
+0.2616%p
자율주행 실증도시 운영 방안 연구용역 분석 보고서
입찰 요약
2026-07-15에 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 공고한 용역 공고 「자율주행 실증도시 운영 방안 연구용역」(공고번호 R26BK01633434)입니다. 추정가격은 199,960,577원입니다. 투찰 마감은 2026-07-27, 개찰은 2026-07-27입니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 사정률 중앙값은 99.9673%(개찰 37건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5783~99.5989%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1993%로, 그 이전보다 0.2616%p 올라갔습니다.
한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 3개사입니다.
한국교통안전공단 자동차안전연구원의 직전 12개월 평균 참여 업체는 162개사(개찰 41건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 35.7%입니다.
직전 24개월 1순위 65건 중 21.5%를 상위 5개 업체가 가져가 쏠림이 중간인 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 학술.연구용역
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
협상에의한계약
입찰방식
전자입찰
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00883559
참조번호
자동차안전연구원 공고번호 제2026-046호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국교통안전공단 자동차안전연구원
담당부서
N/A
담당자
이상현
연락처
031-369-0234
이메일
N/A
집행관 / 채권자
이상현 · 채권자 한국교통안전공단 이사장
기관명
한국교통안전공단 자동차안전연구원
담당부서
N/A
담당자
이상현
연락처
0313690234
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
협상에의한계약 7월 15일 18:40 예측한국교통안전공단 자동차안전연구원 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
협상에의한계약 7/15 18:40 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (주) 한국능률협회컨설팅 | 49.4% | 미참여 | — |
| 2 | 아주대학교 산학협력단 | 49.4% | 미참여 | — |
| 3 | 주식회사 비피기술거래 | 49.4% | 미참여 | — |
| 4 | 메이거스 테크놀로지 | 49.4% | 미참여 | — |
| 5 | 주식회사 호성이앤씨 | 49.4% | 미참여 | — |
| 확장 후보 50개사 · 적중 0개사 | ||||
| 6 | (주)남양엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 7 | 주식회사 거성엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 8 | 주식회사 예건엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 9 | 주식회사 백강 | 49.4% | 미참여 | — |
| 10 | (주)우창엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 11 | (주) 엘디엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 12 | 주식회사 용마엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 13 | (주)에스원엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 14 | 주식회사태강 | 49.4% | 미참여 | — |
| 15 | 사단법인한국자동차모빌리티안전학회 | 49.4% | 미참여 | — |
| 16 | 재성알앤디 주식회사 | 49.4% | 미참여 | — |
| 17 | 사단법인한국천연가스수소차량협회 | 49.4% | 미참여 | — |
| 18 | 주식회사 명지기술단 | 49.4% | 미참여 | — |
| 19 | 주식회사 터종합엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 20 | 해주엔지니어링 주식회사 | 49.4% | 미참여 | — |
| 21 | 주식회사 길이엔씨 | 49.4% | 미참여 | — |
| 22 | 주식회사 도건엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 23 | 에이피엠(APM) | 49.4% | 미참여 | — |
| 24 | (주)에이치아이컨설팅 | 49.4% | 미참여 | — |
| 25 | 주식회사 이강 | 49.4% | 미참여 | — |
| 26 | 국립한국교통대학교산학협력단 | 49.4% | 미참여 | — |
| 27 | 카이드 | 49.4% | 미참여 | — |
| 28 | 주식회사 과학기술전략연구소 | 49.4% | 미참여 | — |
| 29 | 주식회사 에스엘피파트너스 | 49.4% | 미참여 | — |
| 30 | 주식회사 부경엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 31 | 주식회사 티티에스플릿 | 49.4% | 미참여 | — |
| 32 | 주식회사 케이이엔지 | 49.4% | 미참여 | — |
| 33 | 주식회사 테크피아엔지니어링종합건축사사무소 | 49.4% | 미참여 | — |
| 34 | 주식회사 페스카로 | 49.4% | 미참여 | — |
| 35 | 주식회사 도시공간엔지니어링 | 49.4% | 미참여 | — |
| 36 | 주식회사 세강 | 49.4% | 미참여 | — |
| 37 | 주식회사 해연 | 49.4% | 미참여 | — |
| 38 | (사)한국능률협회 | 2.2% | 미참여 | — |
| 39 | 주식회사 더한교육 | 2.2% | 미참여 | — |
| 40 | 주식회사 케이아츠에듀 | 2.2% | 미참여 | — |
| 41 | 한국생산성본부 | 2.2% | 미참여 | — |
| 42 | 주식회사 아츠리퍼블릭 | 2.2% | 미참여 | — |
| 43 | 바른방과후학교만들기사회적협동조합 | 2.2% | 미참여 | — |
| 44 | 남서울대학교산학협력단 | 2.2% | 미참여 | — |
| 45 | 주식회사 나도기브 | 2.2% | 미참여 | — |
| 46 | 주식회사 라이언앤코 | 2.2% | 미참여 | — |
| 47 | 사단법인 충남교육연구소 | 2.2% | 미참여 | — |
| 48 | 주식회사 글로벌리서치 | 2.2% | 미참여 | — |
| 49 | 한국평가데이터 주식회사 | 2.2% | 미참여 | — |
| 50 | 글로벌알앤씨 주식회사 | 2.2% | 미참여 | — |
| 51 | 재단법인 한국산업관계연구원 | 2.2% | 미참여 | — |
| 52 | 나이스평가정보 주식회사 | 2.2% | 미참여 | — |
| 53 | 서울대학교 산학협력단 | 2.2% | 미참여 | — |
| 54 | (주)리서치랩컨설팅 | 2.2% | 미참여 | — |
| 55 | 인사이트(주) | 2.2% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 4개사
전체 입찰자 명단 보기| 주식회사 사람과모빌리티 | — | 참여 · 1위 | — | |
| 주식회사 지아이피 | — | 참여 · 2위 | — | |
| 주식회사 에듀이십오 | — | 참여 · 3위 | — | |
| 헤브론스타주식회사 | — | 참여 | — |
진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 21건 기준, 100.42%로 투찰했다면 8건(38.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.81~101.26%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 37건(2024-10-24~2026-09-02)의 사정률 평균은 100.0396%, 최저 98.7633%, 최고 101.3484%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.5924% → 마지막 달(2026-09) 100.5860%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 37건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.5~99.6%(16.2%), 99.9~100.0%(13.5%), 100.0~100.1%(10.8%)입니다.
최다 구간 99.5~99.6% (6건 · 표본의 16.2%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 7,866건이 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(6.8%), 100.4~100.5%(6.8%), 99.8~99.9%(6.4%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.7~98.8% (예가 2.7% · 투찰 0.1%), 99.5~99.6% (예가 16.2% · 투찰 3.5%), 99.2~99.3% (예가 5.4% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 10건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 7번(5회), 가장 적게 뽑힌 번호는 9번(0회)입니다.
적게 나온 번호 9번(0회) · 11번(1회) · 1번(2회) / 많이 나온 번호 12번(5회) · 7번(5회) · 5번(4회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국교통안전공단 자동차안전연구원
220,000,000원
2026-07
2026-07-02
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
같은 업종 최근 공고
공고 더 보기나라장터 용역 최신 공고
공고 더 보기이 공고와 함께 보면 좋은 가이드
건설·엔지니어링·SW·학술연구용역 노임단가는 어디서 나오나 (2026)
공공 공사와 용역의 예정가격에서 인건비를 정하는 노임단가는 한 가지가 아닙니다. 건설공사는 대한건설협회의 시중노임단가, 엔지니어링사업은 한국엔지니어링협회의 엔지니어링 노임단가, 소프트웨어사업은 SW기술자 평균임금, 학술연구용역은 계약...
가이드연구용역 입찰 — 협상에 의한 계약 실무 (2026)
연구용역 입찰이 어렵게 느껴지는 이유는 낙찰 방식이 다르기 때문입니다. 공고문이 협상에 의한 계약이라고 밝히는 순간, 최저가로 뽑지 않겠다는 선언이 먼저 붙습니다. 제안서를 평가해 협상적격자를 고르고, 순위대로 협상해 계약을 맺는 절...
가이드지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 읽는 법 (2026)
시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
이 공고 FAQ
Q1한국교통안전공단 자동차안전연구원 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-15) 직전 24개월 개찰 37건 기준 사정률 중앙값은 99.9673%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.5783~99.5989%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1993%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2616%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 162개사입니다(개찰 41건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 35.7%입니다. 직전 24개월 1순위 65건 중 21.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 학술.연구용역 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.