★실적제한/철도신호기술자보유★광주본부 관내 제어케이블 교체 등 유지보수 공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-08 18:25
입찰시작
2026-07-14 10:00
참가자격등록마감
2026-07-15 18:00
입찰마감
2026-07-16 10:00
개찰일시 완료
2026-07-16 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
357,854,518원사정률 101.2099%
예측 예가 391,347,206원
낙찰금액 차이
+2,570,598원예측 대비
+0.72%예상 순위
6위 / 29명실제 낙찰금액
355,283,920원사정률 100.4787%
실제 예가 393,213,225원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
391,732,440원
추정가격
356,120,400원
기초금액
391,732,440원
낙찰하한율
89.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,568건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8660~99.9950%
사정률 중앙값
100.0031%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.7620%
최근 사정률 변화
-0.2426%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 28개사가 투찰했고, 유효 투찰 28건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.5~99.6%(4건)입니다. 개찰 1위는 100.479%에서 나왔습니다. 하한선은 100.378%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 22건입니다. AI 예측 투찰가는 101.210%로 1위와 0.731%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 28개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.3780%p
추첨된 번호는 4·6·7·12번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(8회), 가장 적게 고른 번호는 8번(1회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.982~+1.986% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.3780%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 393,299,400원 | +0.400% | — | 3회 |
| 2 | 395,610,600원 | +0.990% | — | 3회 |
| 3 | 391,967,500원 | +0.060% | — | 3회 |
| 4 | 387,591,900원 | -1.057% | 추첨 | 5회 |
| 5 | 390,714,000원 | -0.260% | — | 3회 |
| 6 | 399,512,300원 | +1.986% | 추첨 | 8회 |
| 7 | 388,101,100원 | -0.927% | 추첨 | 5회 |
| 8 | 395,101,400원 | +0.860% | — | 1회 |
| 9 | 386,600,800원 | -1.310% | — | 2회 |
| 10 | 389,848,300원 | -0.481% | — | 3회 |
| 11 | 383,968,400원 | -1.982% | — | 4회 |
| 12 | 397,647,600원 | +1.510% | 추첨 | 6회 |
| 13 | 393,973,200원 | +0.572% | — | 4회 |
| 14 | 385,582,300원 | -1.570% | — | 1회 |
| 15 | 396,758,400원 | +1.283% | — | 5회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.48~+1.44%p, 중앙값은 +0.006%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.378%p보다 낮은 조합은 전체의 70.8%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,311건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,311건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.91%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.22%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
★실적제한/철도신호기술자보유★광주본부 관내 제어케이블 교체 등 유지보수 공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 354,929,890원부터 1순위 355,283,920원까지 354,030원(0.0997%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 75.7% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 100.0031%)을 그대로 넣어 하한선 금액 353,611,858원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(355,284,819원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.
참여 28개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 646개사)보다 618개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 6위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-07-08에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★실적제한/철도신호기술자보유★광주본부 관내 제어케이블 교체 등 유지보수 공사」(공고번호 R26BK01624144)의 개찰결과입니다. 2026-07-16에 개찰해 28개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 355,283,920원입니다.
기초금액 391,732,440원, 예정가격 393,213,225원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.3780%로, 예정가격이 기초금액보다 0.3780% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0031%(개찰 1,568건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8660~99.9950%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3749%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.982~+1.986% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·6번·7번·12번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(8회)·12번(6회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 19,899,372원) × 89.745% + A값으로 계산해 354,929,890원입니다. 1순위 355,283,920원은 하한선보다 354,030원(0.0997%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 355,597,119원으로 1순위와 313,199원 차이가 났습니다.
22개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 351,886,040원~352,136,008원(환산 사정률 99.5~99.6%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 260,129원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 357,854,518원으로 1순위보다 2,570,598원(0.72%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 대은기전은 최근 3년간 나라장터 공고 1,718건에 투찰해 4건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2023-10-12, 전체 투찰은 1,737건입니다.
2026년에는 343건 투찰해 1건 1순위였습니다.
한국철도공사 회계통합센터 공고에는 171건 투찰해 3건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 265곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-07-15 | 국도42호선 횡성 안흥-방림 도로건설 전기공사 | 조달청 강원지방조달청 | 8,848,883,140원 |
| 2024-06-26 | ★실적제한/철도신호기술자보유★서울~용산 등 4개소 폐색장치 … | 한국철도공사 회계통합센터 | 801,664,290원 |
| 2023-12-20 | ★실적제한 및 철도신호기술자 보유★경부선 서울~용산간 궤도회… | 한국철도공사 회계통합센터 | 1,155,427,190원 |
참여 업체 수 예측 채점
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 1,372개사였고 실제로는 28개사가 투찰했습니다(오차 4800.0%).
입찰 요약
2026-07-08에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★실적제한/철도신호기술자보유★광주본부 관내 제어케이블 교체 등 유지보수 공사」(공고번호 R26BK01624144)입니다. 추정가격은 356,120,400원, 기초금액은 391,732,440원입니다. 투찰 마감은 2026-07-16, 개찰은 2026-07-16입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 19,899,372원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0031%(개찰 1,568건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8660~99.9950%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.7620%로, 그 이전보다 0.2426%p 내려갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 1,372개사입니다.
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 646개사(개찰 772건)입니다.
직전 개찰 10건 중 5건 이상 투찰한 단골 업체는 73개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 6.8%입니다.
직전 24개월 1순위 1,543건 중 1.4%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전남광주통합특별시
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
전남광주통합특별시
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00875055
참조번호
광주본부_2100028899
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
19,899,372원
국민연금보험료
6,209,387원
국민건강보험료
4,699,526원
노인장기요양보험료
617,518원
퇴직공제부금비
3,006,650원
산업안전보건관리비
4,788,027원
안전관리비
578,264원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
정현희
연락처
042-615-5174
집행관 / 채권자
정현희 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 광주본부
담당부서
N/A
담당자
이승찬
연락처
0626052230
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 7월 10일 00:52 예측한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
적격심사제 7/10 00:52 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 주식회사 준명이앤지 | 94.9% | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 덕양 | 94.9% | 참여 | 89.936% |
| 3 | 주식회사 대산이엔씨 | 94.9% | 참여 | 89.512% |
| 4 | 주식회사 대명기전 | 94.9% | 미참여 | — |
| 5 | 주식회사 대동전기 | 94.9% | 참여 · 4위 | 90.790% |
| 6 | (주)큰빛전력 | 94.9% | 미참여 | — |
| 7 | (주)동신 | 94.9% | 참여 | 89.570% |
| 8 | 주식회사 에스디 | 94.9% | 참여 | 89.916% |
| 9 | (주)삼흥전력 | 94.9% | 참여 · 5위 | 90.802% |
| 10 | 주식회사 건영전기통신 | 94.9% | 미참여 | — |
| 11 | 효진 주식회사 | 94.9% | 참여 | 89.780% |
| 12 | 주식회사 신진전력 | 94.9% | 미참여 | — |
| 13 | 주식회사 동일상 | 94.9% | 미참여 | — |
| 14 | 南陽建設 株式會社 | 94.9% | 미참여 | — |
| 15 | 주식회사 덕진전력 | 94.9% | 참여 | 90.223% |
| 확장 후보 50개사 · 적중 2개사 | ||||
| 16 | 주식회사 금강전력 | 94.9% | 참여 | 89.880% |
| 17 | 주식회사 덕양디엠피 | 94.9% | 참여 · 6위 | 91.008% |
| 18 | (주)제일전력 | 94.9% | 미참여 | — |
| 19 | 주식회사 다옴 | 94.9% | 미참여 | — |
| 20 | 주식회사 무강기업 | 94.9% | 미참여 | — |
| 21 | 씨엠파워(주) | 94.9% | 미참여 | — |
| 22 | 영신전설주식회사 | 94.9% | 미참여 | — |
| 23 | (주)정명 | 94.9% | 미참여 | — |
| 24 | 주식회사 유스타 | 94.9% | 미참여 | — |
| 25 | 주식회사 삼일이앤에스 | 94.9% | 미참여 | — |
| 26 | 주식회사 승호이엔지 | 94.9% | 미참여 | — |
| 27 | 주식회사 남전 | 94.9% | 미참여 | — |
| 28 | (유)유일전기공사 | 94.9% | 미참여 | — |
| 29 | 주식회사 도원 | 94.9% | 미참여 | — |
| 30 | 주식회사 도일 | 94.9% | 미참여 | — |
| 31 | 주식회사조영 | 94.9% | 미참여 | — |
| 32 | 일광전기 주식회사 | 94.9% | 미참여 | — |
| 33 | (주)금강산업 | 94.9% | 미참여 | — |
| 34 | 주식회사 청운이엔지 | 94.9% | 미참여 | — |
| 35 | 주식회사 보평전력 | 94.9% | 미참여 | — |
| 36 | 에스에이치이엔지주식회사 | 94.9% | 미참여 | — |
| 37 | 아주전기 주식회사 | 94.9% | 미참여 | — |
| 38 | 주식회사 금성전기 | 94.9% | 미참여 | — |
| 39 | 주식회사 금명건설 | 94.9% | 미참여 | — |
| 40 | 주식회사 우리전력 | 94.9% | 미참여 | — |
| 41 | 주식회사 새롬이엔지 | 94.9% | 미참여 | — |
| 42 | 주식회사 동진 | 94.9% | 미참여 | — |
| 43 | 주식회사 태우전기 | 94.9% | 미참여 | — |
| 44 | 주식회사 유진 | 94.9% | 미참여 | — |
| 45 | 바인에너지 주식회사 | 94.9% | 미참여 | — |
| 46 | 주식회사 화광이엔씨 | 94.9% | 미참여 | — |
| 47 | 주식회사 해운 | 94.9% | 미참여 | — |
| 48 | 주식회사 이온 | 94.9% | 미참여 | — |
| 49 | 주식회사 산업전기 | 94.9% | 미참여 | — |
| 50 | 주식회사 화이트전기 | 94.9% | 미참여 | — |
| 51 | 주식회사 기다림 | 94.9% | 미참여 | — |
| 52 | 주식회사 양지에너지 | 94.9% | 미참여 | — |
| 53 | 이레계전(주) | 94.9% | 미참여 | — |
| 54 | 주식회사 수이엔지 | 94.9% | 미참여 | — |
| 55 | 주식회사 선두전력 | 94.9% | 미참여 | — |
| 56 | 주식회사 네오시아 | 94.9% | 미참여 | — |
| 57 | 주식회사 목화전력 | 94.9% | 미참여 | — |
| 58 | 태조전기 주식회사 | 94.9% | 미참여 | — |
| 59 | 주식회사 평화 | 94.9% | 미참여 | — |
| 60 | 주식회사 마루종합전기 | 94.9% | 미참여 | — |
| 61 | (주)한국종합전력 | 94.9% | 미참여 | — |
| 62 | 주식회사 서전 | 94.9% | 미참여 | — |
| 63 | 주식회사 전일 | 94.9% | 미참여 | — |
| 64 | 주식회사 에스비전기공사 | 94.9% | 미참여 | — |
| 65 | 주식회사 남산이엔지 | 94.9% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 18개사
전체 입찰자 명단 보기진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 93건(11.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.58%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-21~2026-10-21)의 사정률 평균은 100.0232%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 100.0118% → 마지막 달(2026-10) 100.0217%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.9%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (71건 · 표본의 8.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 986,474건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.4%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.7~99.8% (예가 8.9% · 투찰 3.8%), 99.3~99.4% (예가 3.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,311건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(414회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(255회)입니다.
적게 나온 번호 14번(255회) · 13번(310회) · 11번(316회) / 많이 나온 번호 2번(414회) · 3번(401회) · 4번(400회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
391,732,440원
2026-07
2026-07-08
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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태양광 설치와 LED 교체공사는 좋은 제품을 가진 것만으로 들어갈 수 없는 시장입니다. 공공기관이 발주하는 이 물량은 대부분 물품 납품이 아니라 전기공사로 나가고, 전기공사는 등록한 공사업자만 도급받을 수 있기 때문입니다. 진입 순서...
가이드지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 읽는 법 (2026)
시·도나 시·군·구가 발주한 공사·용역·물품 공고에서 적격심사로 낙찰자를 정할 때 기본이 되는 기준은 행정안전부 예규 「지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준」입니다(지방계약법 시행령 제42조 제2항). 조달청 기준과 금액 구간, 통과점...
가이드시설공사 적격심사 배점표 — 금액 구간이 바뀌면 기준이 통째로 바뀝니다 (2026)
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-08) 직전 24개월 개찰 1,568건 기준 사정률 중앙값은 100.0031%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8660~99.9950%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.7620%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2426%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 646개사입니다(개찰 772건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 73개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 6.8%입니다. 직전 24개월 1순위 1,543건 중 1.4%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 393,213,225원, 낙찰하한율 89.745%, A값 19,899,372원 기준 하한선은 354,929,890원입니다. 1순위 투찰금액 355,283,920원은 하한선보다 354,030원(0.0997%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.3780%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0031%보다 0.3749%p 높았고 최빈 구간 99.8660~99.9950% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전남광주통합특별시 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.