재해예방 기술지도 용역(2026년 7,8호선 재사용(내측)레일 교환공사)
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-07-03 19:00
입찰시작
2026-07-07 09:00
참가자격등록마감
2026-07-08 18:00
입찰마감
2026-07-09 10:00
개찰일시 완료
2026-07-09 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
4,043,878원사정률 100.2633%
낙찰금액 차이
+669원예측 대비
+0.02%예상 순위
2위 / 5명실제 낙찰금액
4,043,209원사정률 100.2467%
실제 예가 4,458,400원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
4,481,400원
추정가격
4,074,000원
기초금액
4,481,400원
낙찰하한율
90.000%
서울교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,952건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8383~100.0034%
사정률 중앙값
99.8510%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0220%
최근 사정률 변화
+0.1737%p
개찰 현미경
복수예비가격 15개 — 참가자 4개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.5132%p
추첨된 번호는 1·2·6·7번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(2회), 가장 적게 고른 번호는 3번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.850~+2.899% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.5132%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4,438,600원 | -0.955% | 추첨 | 2회 |
| 2 | 4,582,300원 | +2.252% | 추첨 | 2회 |
| 3 | 4,376,100원 | -2.350% | — | 0회 |
| 4 | 4,521,700원 | +0.899% | — | 0회 |
| 5 | 4,353,700원 | -2.850% | — | 0회 |
| 6 | 4,387,400원 | -2.098% | 추첨 | 1회 |
| 7 | 4,425,300원 | -1.252% | 추첨 | 1회 |
| 8 | 4,472,400원 | -0.201% | — | 1회 |
| 9 | 4,611,300원 | +2.899% | — | 0회 |
| 10 | 4,541,900원 | +1.350% | — | 0회 |
| 11 | 4,516,400원 | +0.781% | — | 0회 |
| 12 | 4,494,900원 | +0.301% | — | 0회 |
| 13 | 4,450,300원 | -0.694% | — | 0회 |
| 14 | 4,568,700원 | +1.948% | — | 1회 |
| 15 | 4,405,500원 | -1.694% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.25~+2.11%p, 중앙값은 -0.112%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.513%p보다 낮은 조합은 전체의 26.7%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 911건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 911건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +5.72%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-4.16%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 14번(+0.06%p)입니다.
재해예방 기술지도 용역(2026년 7,8호선 재사용(내측)레일 교환공사) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 4,012,560원부터 1순위 4,043,209원까지 30,649원(0.7638%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 30.6% 지점이었습니다.
서울교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8510%)을 그대로 넣어 하한선 금액 4,027,251원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 4개사는 서울교통공사의 평소(직전 12개월 평균 317개사)보다 313개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 2위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-07-03에 서울교통공사가 공고한 용역 공고 「재해예방 기술지도 용역(2026년 7,8호선 재사용(내측)레일 교환공사)」(공고번호 R26BK01616603)의 개찰결과입니다. 2026-07-09에 개찰해 4개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 4,043,209원입니다.
기초금액 4,481,400원, 예정가격 4,458,400원, 낙찰하한율 90%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.4868%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5132% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8510%(개찰 1,952건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8383~100.0034%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.3642%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.850~+2.899% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·2번·6번·7번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(2회)·2번(2회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 90%로 계산해 4,012,560원입니다. 1순위 4,043,209원은 하한선보다 30,649원(0.7638%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 4,059,550원으로 1순위와 16,341원 차이가 났습니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 4,043,878원으로 1순위보다 669원(0.02%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 한국건설안전기술서울본부 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 211건에 투찰해 26건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 12.3%). 우리 기록상 첫 투찰은 2023-04-17, 전체 투찰은 224건입니다.
2026년에는 96건 투찰해 18건 1순위였습니다.
서울교통공사 공고에는 18건 투찰해 10건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 55곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-22 | 월드컵공원 사면 경관숲 유지관리 공사 재해예방 기술지도 용역 | 서울특별시 서부공원여가센터 | 1,530,270원 |
| 2026-08-25 | 건설재해예방 기술지도 용역(2026년 2호선 노후분기기개량공… | 서울교통공사 | 6,229,030원 |
| 2026-08-20 | 재해예방 기술지도 용역(2026년 서울교통공사(3,4,6,7… | 서울교통공사 | 8,864,210원 |
입찰 요약
2026-07-03에 서울교통공사가 공고한 용역 공고 「재해예방 기술지도 용역(2026년 7,8호선 재사용(내측)레일 교환공사)」(공고번호 R26BK01616603)입니다. 추정가격은 4,074,000원, 기초금액은 4,481,400원입니다. 투찰 마감은 2026-07-09, 개찰은 2026-07-09입니다.
낙찰하한율은 90%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적이며, 투찰금액이 예정가격 × 90% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 서울교통공사의 사정률 중앙값은 99.8510%(개찰 1,952건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8383~100.0034%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0220%로, 그 이전보다 0.1737%p 올라갔습니다.
서울교통공사 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 2개사입니다.
서울교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 317개사(개찰 1,569건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 6.8%입니다.
직전 24개월 1순위 2,514건 중 2.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 건설재해예방 전문지도기관
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
소액수의견적
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00868852
참조번호
2000111670
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
최문경
연락처
02-631-19318
이메일
N/A
집행관 / 채권자
최문경 · 채권자 서울교통공사장
기관명
서울교통공사
담당부서
N/A
담당자
조항준
연락처
0261105341
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
7월 6일 16:24 예측서울교통공사 경쟁 분석
투찰예상업체 예측 적중 결과
소액수의견적 연례공고 계약 7/6 16:24 공고 중 저장한 예측정답 리스트
공고 중 예측 순서 그대로| # | 업체 | 예측 참여확률 | 개찰 결과 | 투찰률 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (주)고려건설안전기술단 | 83.3% | 미참여 | — |
| 2 | 주식회사 주연에스앤씨 | 50.0% | 미참여 | — |
| 3 | 누리안전 주식회사현 사업자 | 50.0% | 미참여 | — |
예측 밖 참여 4개사
전체 입찰자 명단 보기| 한국건설안전기술서울본부 주식회사 | — | 참여 · 1위 | 90.687% | |
| 대한종합안전(주) | — | 참여 · 2위 | 91.053% | |
| 한국종합안전(주) | — | 참여 · 3위 | 92.028% | |
| 한국건설안전공사 주식회사 | — | 참여 · 4위 | 92.203% |
연례공고 계약 이력2023~2024년 2년 반복 · 신규 업체 승산 44% · 평균 경쟁 2개사
진행 중 공고의 투찰예상업체 리포트
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 781건 기준, 99.99%로 투찰했다면 104건(13.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.54~100.63%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-12-17~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.8297%, 최저 97.7628%, 최고 101.8677%입니다. 첫 달(2025-12) 평균 99.7284% → 마지막 달(2026-10) 99.7200%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(6.1%), 99.9~100.0%(5.3%), 100.0~100.1%(5.0%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (49건 · 표본의 6.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 951,493건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(5.3%), 100.4~100.5%(5.2%), 100.5~100.6%(5.1%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 2.1% · 투찰 0.2%), 98.4~98.5% (예가 1.0% · 투찰 0.1%), 98.8~98.9% (예가 2.9% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 911건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(295회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(205회)입니다.
적게 나온 번호 13번(205회) · 14번(208회) · 15번(212회) / 많이 나온 번호 1번(295회) · 2번(276회) · 3번(275회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
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이 공고 FAQ
Q1서울교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-07-03) 직전 24개월 개찰 1,952건 기준 사정률 중앙값은 99.8510%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8383~100.0034%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0220%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1737%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 317개사입니다(개찰 1,569건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 6.8%입니다. 직전 24개월 1순위 2,514건 중 2.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 4,458,400원, 낙찰하한율 90% 기준 하한선은 4,012,560원입니다. 1순위 투찰금액 4,043,209원은 하한선보다 30,649원(0.7638%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.4868%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8510%보다 0.3642%p 낮았고 최빈 구간 99.8383~100.0034% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 건설재해예방 전문지도기관 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.