국도36호선 답운재터널 방재시설 보수공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 297,228,590원부터 1순위 297,253,750원까지 25,160원(0.0085%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 94.2% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 포항국토관리사무소의 평소 사정률(중앙값 100.0355%)을 그대로 넣어 하한선 금액 295,092,595원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(297,525,818원까지) 안에 13개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 473개사는 국토교통부 부산지방국토관리청 포항국토관리사무소의 평소(직전 12개월 평균 367개사)보다 106개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 34위였을 것입니다.

2026-06-02에 국토교통부 부산지방국토관리청 포항국토관리사무소가 공고한 공사 공고 「국도36호선 답운재터널 방재시설 보수공사」(공고번호 R26BK01557778)의 개찰결과입니다. 2026-06-08에 개찰해 473개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 297,253,750원입니다.

기초금액 326,700,000원, 예정가격 329,196,050원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.7640%로, 예정가격이 기초금액보다 0.7640% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 국토교통부 부산지방국토관리청 포항국토관리사무소의 사정률 중앙값은 100.0355%(개찰 731건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.2603~100.3618%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.7285%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.958~+1.810% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·8번·11번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 15번(81회)·4번(80회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 17,470,445원) × 89.745% + A값으로 계산해 297,228,590원입니다. 1순위 297,253,750원은 하한선보다 25,160원(0.0085%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 297,271,634원으로 1순위와 17,884원 차이가 났습니다.

434개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 295,289,280원~295,570,800원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 45개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 63,972원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 298,924,143원으로 1순위보다 1,670,393원(0.56%) 높았습니다.

1순위 경전사는 최근 3년간 나라장터 공고 2,372건에 투찰해 10건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-07, 전체 투찰은 5,490건입니다.

2026년에는 476건 투찰해 2건 1순위였습니다.

국토교통부 부산지방국토관리청 포항국토관리사무소 공고에는 63건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 369곳입니다.

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참여 예상 업체는 367개사였고 실제로는 473개사가 투찰했습니다(오차 22.4%).