교통안전시설물(장애물 표적표지) 교체공사

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 23,978,235원부터 1순위 23,978,390원까지 155원(0.0006%)로 매우 좁았습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 90.6% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

신대구부산고속도로(주)의 평소 사정률(중앙값 99.9510%)을 그대로 넣어 하한선 금액 23,810,846원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(24,002,213원까지) 안에 65개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.

참여 1,897개사는 신대구부산고속도로(주)의 평소(직전 12개월 평균 1,513개사)보다 384개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 134위였을 것입니다.

2026-05-04에 신대구부산고속도로(주)가 공고한 공사 공고 「교통안전시설물(장애물 표적표지) 교체공사」(공고번호 R26BK01491074)의 개찰결과입니다. 2026-05-12에 개찰해 1,897개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 23,978,390원입니다.

기초금액 25,850,000원, 예정가격 26,023,850원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.6725%로, 예정가격이 기초금액보다 0.6725% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 신대구부산고속도로(주)의 사정률 중앙값은 99.9510%(개찰 104건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8178~99.8801%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.7215%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.745~+1.869% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·5번·7번·12번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 1번(275회)·12번(265회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 6,076,358원) × 89.745% + A값으로 계산해 23,978,235원입니다. 1순위 23,978,390원은 하한선보다 155원(0.0006%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 23,978,644원으로 1순위와 254원 차이가 났습니다.

1,708개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 23,845,480원~23,868,288원(환산 사정률 100.1~100.2%)로 161개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 2,121원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 24,041,522원으로 1순위보다 63,132원(0.26%) 높았습니다.

1순위 주식회사 성호실업은 최근 3년간 나라장터 공고 120건에 투찰해 3건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 2.5%). 우리 기록상 첫 투찰은 2025-07-15, 전체 투찰은 120건입니다.

2026년에는 75건 투찰해 3건 1순위였습니다.

신대구부산고속도로(주) 공고에는 4건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 52곳입니다.

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참여 예상 업체는 1,513개사였고 실제로는 1,897개사가 투찰했습니다(오차 20.2%).