광주공항 계류장 전면 재포장공사 건설사업관리용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-04-16 17:23
입찰시작
2026-04-21 10:00
참가자격등록마감
2026-04-23 18:00
입찰마감
2026-04-24 10:00
개찰일시 완료
2026-04-24 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
170,478,783원사정률 100.4700%
낙찰금액 차이
+326,783원예측 대비
+0.19%예상 순위
2위 / 6명실제 낙찰금액
170,152,000원사정률 100.2774%
실제 예가 193,201,150원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
193,380,000원
추정가격
175,800,000원
기초금액
193,380,000원
낙찰하한율
87.745%
한국공항공사 제주공항 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 241건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.7776~99.8588%
사정률 중앙값
99.9891%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.8403%
최근 사정률 변화
-0.1639%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 5개사가 투찰했고, 유효 투찰 5건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.6~99.7%(1건)입니다. 개찰 1위는 100.277%에서 나왔습니다. 하한선은 99.908%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 3건입니다. AI 예측 투찰가는 100.470%로 1위와 0.193%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 5개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.0925%p
추첨된 번호는 1·3·4·12번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 12번(3회), 가장 적게 고른 번호는 2번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.956~+1.968% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.0925%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 194,283,100원 | +0.467% | 추첨 | 1회 |
| 2 | 193,635,300원 | +0.132% | — | 0회 |
| 3 | 195,801,200원 | +1.252% | 추첨 | 1회 |
| 4 | 190,187,300원 | -1.651% | 추첨 | 2회 |
| 5 | 195,681,300원 | +1.190% | — | 1회 |
| 6 | 189,597,500원 | -1.956% | — | 0회 |
| 7 | 194,960,000원 | +0.817% | — | 0회 |
| 8 | 191,867,800원 | -0.782% | — | 0회 |
| 9 | 190,607,000원 | -1.434% | — | 1회 |
| 10 | 197,185,800원 | +1.968% | — | 0회 |
| 11 | 191,347,600원 | -1.051% | — | 1회 |
| 12 | 192,533,000원 | -0.438% | 추첨 | 3회 |
| 13 | 192,639,400원 | -0.383% | — | 0회 |
| 14 | 193,817,100원 | +0.226% | — | 0회 |
| 15 | 196,578,600원 | +1.654% | — | 0회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.52~+1.52%p, 중앙값은 +0.002%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.092%p보다 낮은 조합은 전체의 42.8%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 132건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 132건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +15.00%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-7.73%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 4번(+0.21%p)입니다.
광주공항 계류장 전면 재포장공사 건설사업관리용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 169,524,350원부터 1순위 170,152,000원까지 627,650원(0.3702%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 43.2% 지점이었습니다.
한국공항공사 제주공항의 평소 사정률(중앙값 99.9891%)을 그대로 넣어 하한선 금액 169,662,786원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 5개사는 한국공항공사 제주공항의 평소(직전 12개월 평균 374개사)보다 369개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 2위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-04-16에 한국공항공사 제주공항이 공고한 용역 공고 「광주공항 계류장 전면 재포장공사 건설사업관리용역」(공고번호 R26BK01470194)의 개찰결과입니다. 2026-04-24에 개찰해 5개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 170,152,000원입니다.
기초금액 193,380,000원, 예정가격 193,201,150원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.9075%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0925% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국공항공사 제주공항의 사정률 중앙값은 99.9891%(개찰 241건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7776~99.8588%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.0816%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.956~+1.968% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·3번·4번·12번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 12번(3회)·4번(2회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 169,524,350원입니다. 1순위 170,152,000원은 하한선보다 627,650원(0.3702%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 170,513,910원으로 1순위와 361,910원 차이가 났습니다.
3개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 169,123,675원~169,123,675원(환산 사정률 99.6~99.7%)로 1개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 347,559원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 170,478,783원으로 1순위보다 326,783원(0.19%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 경도기술개발 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 477건에 투찰해 31건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 6.5%). 우리 기록상 첫 투찰은 2023-07-28, 전체 투찰은 495건입니다.
2026년에는 96건 투찰해 8건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-01 | 삼산 봉학지구 지표수보강개발사업 실시설계 용역 | 전남광주통합특별시 해남군 | 96,190,000원 |
| 2026-08-28 | 북평 신홍 취약지역 생활여건 개조사업 휴먼케어 및 주민역량강… | 전남광주통합특별시 해남군 | 38,374,000원 |
| 2026-05-06 | 2026년 어린이보호구역 실태조사 용역 | 광주광역시 서구 | 69,143,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 374개사였고 실제로는 5개사가 투찰했습니다(오차 7380.0%).
입찰 요약
2026-04-16에 한국공항공사 제주공항이 공고한 용역 공고 「광주공항 계류장 전면 재포장공사 건설사업관리용역」(공고번호 R26BK01470194)입니다. 추정가격은 175,800,000원, 기초금액은 193,380,000원입니다. 투찰 마감은 2026-04-24, 개찰은 2026-04-24입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국공항공사 제주공항의 사정률 중앙값은 99.9891%(개찰 241건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.7776~99.8588%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.8403%로, 그 이전보다 0.1639%p 내려갔습니다.
한국공항공사 제주공항 경쟁 환경
한국공항공사 제주공항의 직전 12개월 평균 참여 업체는 374개사(개찰 226건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 6.4%입니다.
직전 24개월 1순위 341건 중 4.4%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 광주광역시
-
업종제한
있음 · 엔지니어링사업(도로, 공항),기술사사무소(도로,공항)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00741942
참조번호
20260416
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국공항공사 제주공항
담당부서
N/A
담당자
정아람
연락처
064-797-2317
이메일
N/A
집행관 / 채권자
정아람 · 채권자 한국공항공사 제주공항장
기관명
한국공항공사 제주공항
담당부서
N/A
담당자
정아람
연락처
0647972317
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국공항공사 제주공항 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 251건 기준, 100.34%로 투찰했다면 43건(17.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.82~100.64%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 254건(2024-10-25~2026-10-12)의 사정률 평균은 99.9843%, 최저 98.7090%, 최고 101.3282%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.3533% → 마지막 달(2026-10) 100.0867%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 254건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(9.4%), 100.1~100.2%(8.7%), 100.2~100.3%(8.7%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (24건 · 표본의 9.4%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 179,076건이 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(7.9%), 100.1~100.2%(7.8%), 100.2~100.3%(7.8%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 1.6% · 투찰 0.5%), 99.4~99.5% (예가 6.7% · 투찰 2.9%), 99.3~99.4% (예가 5.1% · 투찰 2.3%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 132건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(55회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(25회)입니다.
적게 나온 번호 13번(25회) · 3번(29회) · 8번(29회) / 많이 나온 번호 1번(55회) · 2번(45회) · 4번(44회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국공항공사 제주공항
193,380,000원
2026-04
2026-04-16
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국공항공사 제주공항 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-04-16) 직전 24개월 개찰 241건 기준 사정률 중앙값은 99.9891%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.7776~99.8588%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.8403%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1639%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 374개사입니다(개찰 226건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 6.4%입니다. 직전 24개월 1순위 341건 중 4.4%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 193,201,150원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 169,524,350원입니다. 1순위 투찰금액 170,152,000원은 하한선보다 627,650원(0.3702%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.9075%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9891%보다 0.0816%p 낮았고 최빈 구간 99.7776~99.8588% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
광주광역시 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 엔지니어링사업(도로, 공항),기술사사무소(도로,공항) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.