무안공항 활주로 재포장 사업 실시설계용역
입찰 일정
입찰마감까지 D-27공고
2026-10-19 19:51
입찰시작
2026-11-16 10:00
참가자격등록마감
2026-11-17 18:00
입찰마감 D-27
2026-11-18 10:00
개찰일시
2026-11-18 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
가입 시 이용권 5회 지급
기본 정보
예산금액
597,418,000원
추정가격
543,107,273원
기초금액
N/A
낙찰하한율
87.495%
한국공항공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 119건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8470~99.9453%
사정률 중앙값
99.9453%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.3398%
최근 사정률 변화
+0.4085%p
무안공항 활주로 재포장 사업 실시설계용역 분석 보고서
입찰 요약
2026-10-19에 한국공항공사가 공고한 용역 공고 「무안공항 활주로 재포장 사업 실시설계용역」(공고번호 R26BK01779366)입니다. 추정가격은 543,107,273원입니다. 투찰 마감은 2026-11-18, 개찰은 2026-11-18입니다.
낙찰하한율은 87.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.495% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국공항공사의 사정률 중앙값은 99.9453%(개찰 119건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8470~99.9453%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.3398%로, 그 이전보다 0.4085%p 올라갔습니다.
한국공항공사 경쟁 환경
디마툴즈 AI입찰이 예측한 참여 예상 업체는 18개사입니다.
한국공항공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 70개사(개찰 173건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 38.8%입니다.
직전 24개월 1순위 257건 중 8.2%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 설계업(종합설계),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),측량업(기타-일반측량업),측량업(기타-일반측량업),측량업(기타-일반측량업),측량업(기타-일반측량업),측량업(기타-공공측량업),측량업(기타-공공측량업),측량업(기타-공공측량업),측량업(기타-공공측량업),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),설계업(전문설계1종),설계업(전문설계1종),설계업(전문설계1종),설계업(전문설계1종),설계업(종합설계),설계업(종합설계),설계업(종합설계)
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 혼합방식
지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM01003589
참조번호
한국공항공사 본사 제2026-167호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국공항공사
담당부서
N/A
담당자
이교화
연락처
02-266-02430
이메일
N/A
집행관 / 채권자
이교화 · 채권자 한국공항공사 사장
기관명
한국공항공사
담당부서
N/A
담당자
권태욱
연락처
0226602336
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
적격심사제 10월 20일 08:40 예측한국공항공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 92건 기준, 100.53%로 투찰했다면 18건(19.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.82%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 120건(2024-10-21~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.9653%, 최저 98.7410%, 최고 101.0309%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.6794% → 마지막 달(2026-10) 100.0131%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 120건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 100.1~100.2%(8.3%), 99.4~99.5%(7.5%), 99.6~99.7%(7.5%)입니다.
최다 구간 100.1~100.2% (10건 · 표본의 8.3%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 22,146건이 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(8.8%), 100.1~100.2%(8.4%), 100.2~100.3%(7.7%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.0~99.1% (예가 2.5% · 투찰 1.1%), 99.1~99.2% (예가 3.3% · 투찰 1.5%), 99.4~99.5% (예가 7.5% · 투찰 3.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 48건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(18회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(9회)입니다.
적게 나온 번호 11번(9회) · 12번(9회) · 13번(9회) / 많이 나온 번호 1번(18회) · 14번(16회) · 9번(16회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국공항공사
597,418,000원
2026-10
2026-10-19
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국공항공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-10-19) 직전 24개월 개찰 119건 기준 사정률 중앙값은 99.9453%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8470~99.9453%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.3398%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.4085%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 70개사입니다(개찰 173건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 38.8%입니다. 직전 24개월 1순위 257건 중 8.2%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 낙찰하한율과 투찰금액 산식은 어떻게 되나요?
낙찰하한율은 87.495%입니다. 투찰금액이 예정가격 × 87.495% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 정해지므로 위 투찰가 계산에 사정률을 넣어 금액을 확인할 수 있습니다.
Q4지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 설계업(종합설계),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(토질,지질),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),기술사사무소(도로,공항),측량업(기타-일반측량업),측량업(기타-일반측량업),측량업(기타-일반측량업),측량업(기타-일반측량업),측량업(기타-공공측량업),측량업(기타-공공측량업),측량업(기타-공공측량업),측량업(기타-공공측량업),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(토질, 지질),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),엔지니어링사업(도로, 공항),설계업(전문설계1종),설계업(전문설계1종),설계업(전문설계1종),설계업(전문설계1종),설계업(종합설계),설계업(종합설계),설계업(종합설계) 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.