교외선 일영-장흥간 3개소 재해예방공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-04-15 11:27
입찰시작
2026-04-17 10:00
참가자격등록마감
2026-04-20 18:00
입찰마감
2026-04-21 10:00
개찰일시 완료
2026-04-21 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
432,980,528원사정률 101.5452%
예측 예가 470,762,788원
낙찰금액 차이
+5,944,548원예측 대비
+1.37%예상 순위
244위 / 547명실제 낙찰금액
427,035,980원사정률 100.1419%
실제 예가 472,667,825원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
472,027,000원
추정가격
429,115,455원
기초금액
472,027,000원
낙찰하한율
89.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,578건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8880~100.0070%
사정률 중앙값
99.9858%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9981%
최근 사정률 변화
+0.0056%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 547개사가 투찰했고, 유효 투찰 544건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(44건)입니다. 개찰 1위는 100.142%에서 나왔습니다. 하한선은 100.136%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 293건입니다. AI 예측 투찰가는 101.545%로 1위와 1.403%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 547개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.1358%p
추첨된 번호는 4·10·13·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(86회), 가장 적게 고른 번호는 8번(60회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.865~+1.844% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.1358%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 463,223,700원 | -1.865% | — | 71회 |
| 2 | 476,157,300원 | +0.875% | — | 70회 |
| 3 | 468,425,500원 | -0.763% | — | 75회 |
| 4 | 479,324,600원 | +1.546% | 추첨 | 86회 |
| 5 | 466,948,000원 | -1.076% | — | 74회 |
| 6 | 476,501,900원 | +0.948% | — | 63회 |
| 7 | 470,351,400원 | -0.355% | — | 75회 |
| 8 | 474,944,200원 | +0.618% | — | 60회 |
| 9 | 473,386,500원 | +0.288% | — | 73회 |
| 10 | 478,163,400원 | +1.300% | 추첨 | 83회 |
| 11 | 472,636,000원 | +0.129% | — | 66회 |
| 12 | 465,616,900원 | -1.358% | — | 75회 |
| 13 | 463,870,400원 | -1.728% | 추첨 | 79회 |
| 14 | 480,731,200원 | +1.844% | — | 68회 |
| 15 | 469,312,900원 | -0.575% | 추첨 | 76회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.51~+1.41%p, 중앙값은 -0.010%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.136%p보다 낮은 조합은 전체의 58.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,316건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,316건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.87%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.29%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
교외선 일영-장흥간 3개소 재해예방공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 427,009,975원부터 1순위 427,035,980원까지 26,005원(0.0061%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 60.7% 지점이었습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 99.9858%)을 그대로 넣어 하한선 금액 426,374,712원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(427,436,984원까지) 안에 36개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 546개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 606개사)보다 60개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 244위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2026-04-15에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「교외선 일영-장흥간 3개소 재해예방공사」(공고번호 R26BK01466508)의 개찰결과입니다. 2026-04-21에 개찰해 546개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 427,035,980원입니다.
기초금액 472,027,000원, 예정가격 472,667,825원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.1358%로, 예정가격이 기초금액보다 0.1358% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9858%(개찰 1,578건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8880~100.0070%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1500%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.865~+1.844% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·10번·13번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 4번(86회)·10번(83회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 27,442,561원) × 89.745% + A값으로 계산해 427,009,975원입니다. 1순위 427,035,980원은 하한선보다 26,005원(0.0061%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 427,040,300원으로 1순위와 4,320원 차이가 났습니다.
295개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 427,289,733원~427,687,936원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 44개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 94,237원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 432,980,528원으로 1순위보다 5,944,548원(1.39%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 신의기초건설 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 352건에 투찰해 3건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.9%). 우리 기록상 첫 투찰은 2019-07-10, 전체 투찰은 1,322건입니다.
2026년에는 87건 투찰해 1건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-05 | 단대공원공영주차장 석면 해체제거 공사 견적제출 안내 공고 | 성남도시개발공사 | 97,686,754원 |
| 2024-11-07 | 율동공원 번지점프장 해체공사 | 경기도 성남시 | 167,503,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 606개사였고 실제로는 546개사가 투찰했습니다(오차 11.0%).
입찰 요약
2026-04-15에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「교외선 일영-장흥간 3개소 재해예방공사」(공고번호 R26BK01466508)입니다. 추정가격은 429,115,455원, 기초금액은 472,027,000원입니다. 투찰 마감은 2026-04-21, 개찰은 2026-04-21입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 27,442,561원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9858%(개찰 1,578건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8880~100.0070%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9981%로, 그 이전보다 0.0056%p 올라갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 606개사(개찰 749건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 0.5%입니다.
직전 24개월 1순위 1,549건 중 1.6%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 서울특별시,경기도
-
업종제한
있음 · 지반조성ㆍ포장공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
경기도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00737683
참조번호
시설처-1760
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
27,442,561원
국민연금보험료
8,065,081원
국민건강보험료
6,103,993원
노인장기요양보험료
802,064원
퇴직공제부금비
3,905,197원
산업안전보건관리비
7,936,357원
안전관리비
629,869원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
안치진
연락처
042-615-5181
집행관 / 채권자
안치진 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 서울본부
담당부서
N/A
담당자
박태혁
연락처
0231492302
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 91건(11.4%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.76~100.57%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-22~2026-10-22)의 사정률 평균은 100.0186%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 99.9993% → 마지막 달(2026-10) 99.9718%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.8%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (70건 · 표본의 8.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 992,983건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.5%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.3~99.4% (예가 3.6% · 투찰 1.5%), 99.7~99.8% (예가 8.8% · 투찰 3.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,316건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(415회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(255회)입니다.
적게 나온 번호 14번(255회) · 13번(313회) · 11번(317회) / 많이 나온 번호 2번(415회) · 3번(404회) · 4번(402회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
472,027,000원
2026-04
2026-04-13
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-04-15) 직전 24개월 개찰 1,578건 기준 사정률 중앙값은 99.9858%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8880~100.0070%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9981%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0056%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 606개사입니다(개찰 749건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.5%입니다. 직전 24개월 1순위 1,549건 중 1.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 472,667,825원, 낙찰하한율 89.745%, A값 27,442,561원 기준 하한선은 427,009,975원입니다. 1순위 투찰금액 427,035,980원은 하한선보다 26,005원(0.0061%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.1358%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9858%보다 0.1500%p 높았고 최빈 구간 99.8880~100.0070% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
서울특별시,경기도 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 지반조성ㆍ포장공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.