탄방역 내부계단 벽체 개량공사(2차)
입찰 일정
개찰 완료공고
2026-04-01 15:37
입찰시작
2026-04-01 17:00
참가자격등록마감
2026-04-06 18:00
입찰마감
2026-04-07 10:00
개찰일시 완료
2026-04-07 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
53,244,530원사정률 99.4422%
예측 예가 59,413,258원
낙찰금액 차이
-123,920원예측 대비
-0.23%예상 순위
낙찰하한선 미달(97,765원 과소)
실제 낙찰금액
53,368,450원사정률 99.6743%
실제 예가 59,267,100원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
59,490,000원
추정가격
59,490,000원
기초금액
59,490,000원
낙찰하한율
89.745%
대전교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 190건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.5315~99.6578%
사정률 중앙값
99.7796%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.7982%
최근 사정률 변화
-0.0412%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 40개사가 투찰했고, 유효 투찰 40건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(4건)입니다. 개찰 1위는 99.674%에서 나왔습니다. 하한선은 99.625%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 15건입니다. AI 예측 투찰가는 99.442%로 1위와 0.232%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 40개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.3747%p
추첨된 번호는 3·5·6·7번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(8회), 가장 적게 고른 번호는 9번(2회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.675~+2.930% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.3747%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 58,729,800원 | -1.278% | — | 4회 |
| 2 | 59,596,500원 | +0.179% | — | 6회 |
| 3 | 58,120,600원 | -2.302% | 추첨 | 7회 |
| 4 | 59,162,900원 | -0.550% | — | 3회 |
| 5 | 59,432,300원 | -0.097% | 추첨 | 7회 |
| 6 | 58,282,400원 | -2.030% | 추첨 | 8회 |
| 7 | 61,233,100원 | +2.930% | 추첨 | 7회 |
| 8 | 60,003,400원 | +0.863% | — | 5회 |
| 9 | 60,315,200원 | +1.387% | — | 2회 |
| 10 | 57,898,700원 | -2.675% | — | 6회 |
| 11 | 59,918,400원 | +0.720% | — | 4회 |
| 12 | 58,402,600원 | -1.828% | — | 4회 |
| 13 | 60,582,300원 | +1.836% | — | 4회 |
| 14 | 60,897,000원 | +2.365% | — | 7회 |
| 15 | 58,973,100원 | -0.869% | — | 6회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.21~+2.13%p, 중앙값은 -0.091%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.375%p보다 낮은 조합은 전체의 34.9%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 53건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 53건에서 가장 자주 추첨된 번호는 7번(기대 대비 +12.96%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 15번(-9.69%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 9번(+0.52%p)입니다.
탄방역 내부계단 벽체 개량공사(2차) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 53,342,295원부터 1순위 53,368,450원까지 26,155원(0.0490%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 36.1% 지점이었습니다.
대전교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.7796%)을 그대로 넣어 하한선 금액 53,424,667원으로 투찰했다면 4위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(53,395,637원까지) 안에 2개사가 몰려 있었습니다.
참여 40개사는 대전교통공사의 평소(직전 12개월 평균 63개사)보다 23개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2026-04-01에 대전교통공사가 공고한 공사 공고 「탄방역 내부계단 벽체 개량공사(2차)」(공고번호 R26BK01434788)의 개찰결과입니다. 2026-04-07에 개찰해 40개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 53,368,450원입니다.
기초금액 59,490,000원, 예정가격 59,267,100원, 낙찰하한율 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.6253%로, 예정가격이 기초금액보다 0.3747% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 대전교통공사의 사정률 중앙값은 99.7796%(개찰 190건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5315~99.6578%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1543%p 낮았고 최빈 구간 안에 들었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.675~+2.930% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·5번·6번·7번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 6번(8회)·3번(7회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 1,492,306원) × 89.745% + A값으로 계산해 53,342,295원입니다. 1순위 53,368,450원은 하한선보다 26,155원(0.0490%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 53,381,796원으로 1순위와 13,346원 차이가 났습니다.
15개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 53,436,360원~53,476,100원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 4개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 29,758원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 53,244,530원으로 1순위보다 123,920원(0.23%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)성원건설산업은 최근 3년간 나라장터 공고 125건에 투찰해 4건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 3.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-10-27, 전체 투찰은 192건입니다.
2026년에는 31건 투찰해 1건 1순위였습니다.
대전교통공사 공고에는 12건 투찰해 2건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 43곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-08 | 회덕정수장 본관동 보수공사 | 대전광역시 상수도사업본부 송촌정수사업소 | 37,935,000원 |
| 2025-04-29 | 관내 차량 방호울타리 등 정비공사 | 대전광역시 | 164,891,730원 |
| 2025-04-14 | 용문역 캐노피 지붕 교체 공사 | 대전교통공사 | 26,028,500원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 63개사였고 실제로는 40개사가 투찰했습니다(오차 57.5%).
입찰 요약
2026-04-01에 대전교통공사가 공고한 공사 공고 「탄방역 내부계단 벽체 개량공사(2차)」(공고번호 R26BK01434788)입니다. 추정가격은 59,490,000원, 기초금액은 59,490,000원입니다. 투찰 마감은 2026-04-07, 개찰은 2026-04-07입니다.
낙찰하한율은 89.745%, 낙찰자 결정 방법은 소액수의견적이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 1,492,306원) × 89.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 대전교통공사의 사정률 중앙값은 99.7796%(개찰 190건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5315~99.6578%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.7982%로, 그 이전보다 0.0412%p 내려갔습니다.
대전교통공사 경쟁 환경
대전교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 63개사(개찰 114건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 3.2%입니다.
직전 24개월 1순위 200건 중 8.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 대전광역시
-
업종제한
있음 · 금속창호ㆍ지붕건축물조립공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
소액수의견적
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
대전광역시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R26BM00711065
참조번호
대전교통공사 공고 제2026-164호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
1,492,306원
산업안전보건관리비
1,492,306원
기관 정보
기관명
대전교통공사
담당부서
N/A
담당자
정유림
연락처
0425393133
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
대전교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 184건 기준, 100.40%로 투찰했다면 42건(22.8%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.71~100.88%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 186건(2024-10-21~2026-09-28)의 사정률 평균은 99.8640%, 최저 98.0023%, 최고 101.7271%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 98.7421% → 마지막 달(2026-09) 100.0058%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 186건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.6~99.7%(8.1%), 99.5~99.6%(6.5%), 99.7~99.8%(6.5%)입니다.
최다 구간 99.6~99.7% (15건 · 표본의 8.1%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 14,157건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.1%), 100.1~100.2%(6.1%), 100.2~100.3%(5.8%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.2~98.3% (예가 2.2% · 투찰 0.1%), 98.6~98.7% (예가 2.2% · 투찰 0.4%), 98.4~98.5% (예가 1.1% · 투찰 0.2%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 53건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 7번(21회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(9회)입니다.
적게 나온 번호 15번(9회) · 13번(10회) · 10번(11회) / 많이 나온 번호 7번(21회) · 9번(18회) · 6번(17회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
대전교통공사
59,490,000원
2026-04
2026-01-08
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
- 공동수급 파트너 탐색 · 참가자격 자동 대조
- 연례공고 리컴피트 레이더
- 투찰예상업체 리포트 무제한
- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
- 회사 소재지·업종을 반영한 업체별 전용 AI
- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
- 무제한 AI 예측 입찰가 조회
- 연례공고 분석
- AI 맞춤 공고 추천 · 공고문 AI 요약
- AI 낙찰예상가 월 25건 조회
AI입찰 프리미엄·엔터프라이즈는 업체별 전용 모델 학습에 최대 5영업일이 소요될 수 있습니다.
같은 업종 최근 공고
공고 더 보기나라장터 공사 최신 공고
공고 더 보기이 공고와 함께 보면 좋은 가이드
표준품셈·일위대가·표준시장단가로 짜이는 공사 설계가 (2026)
공공공사의 예정가격은 발주기관이 설계서의 물량에 단가를 붙여 만든 설계가격에서 출발합니다. 그 단가의 뼈대가 국토교통부가 공고하는 표준품셈과 표준시장단가이고, 품셈의 투입량에 노임·자재 단가를 곱해 공종 1단위의 원가를 낸 계산표를 ...
가이드건설업 실적신고와 건설공사대장 통보 (2026)
신고 목적·대상·기한·변경 통보·증빙을 구분합니다. 실적 자료가 향후 평가에 쓰이더라도 이번 공고의 인정 기준은 별도로 확인합니다. 건설업 실적신고와 건설공사대장 통보는 둘 다 건설사업자가 공사 정보를 내는 절차이고 키스콘(건설산업지...
가이드간접노무비·일반관리비·이윤 요율은 예정가격 작성기준 어디에 있나 (2026)
공사 원가계산서의 간접노무비, 일반관리비, 이윤은 직접 계산한 금액에 비율을 곱해 붙는 항목이라 원가계산 제비율로 묶어 부릅니다. 이 비율의 한도와 계산 방법은 재정경제부 계약예규 「예정가격작성기준」과 「국가계약법 시행규칙」 제8조에...
이 공고 FAQ
Q1대전교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2026-04-01) 직전 24개월 개찰 190건 기준 사정률 중앙값은 99.7796%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.5315~99.6578%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.7982%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0412%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 63개사입니다(개찰 114건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 3.2%입니다. 직전 24개월 1순위 200건 중 8.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 59,267,100원, 낙찰하한율 89.745%, A값 1,492,306원 기준 하한선은 53,342,295원입니다. 1순위 투찰금액 53,368,450원은 하한선보다 26,155원(0.0490%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.6253%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.7796%보다 0.1543%p 낮았고 최빈 구간 99.5315~99.6578% 안에 들었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
대전광역시 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 금속창호ㆍ지붕건축물조립공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.