부산항 신항 서컨테이너터미널(피더부두) 상부시설 축조공사(전기)

이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 6,672,783,021원부터 1순위 6,839,479,800원까지 166,696,779원(2.4982%)로 넓은 편이었습니다.

복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 86.2% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.

부산항만공사의 평소 사정률(중앙값 100.0496%)을 그대로 넣어 하한선 금액 6,638,519,783원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.

하한선 위 0.1%(6,679,455,804원까지) 안에 2개사가 몰려 있었습니다.

참여 1,131개사는 부산항만공사의 평소(직전 12개월 평균 207개사)보다 924개사 많았습니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 3위였을 것입니다.

2025-06-10에 부산항만공사가 공고한 공사 공고 「부산항 신항 서컨테이너터미널(피더부두) 상부시설 축조공사(전기)」(공고번호 R25BK00888630)의 개찰결과입니다. 2025-06-24에 개찰해 1,131개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 6,839,479,800원입니다.

기초금액 7,701,045,000원, 예정가격 7,744,941,025원, 낙찰하한율 85.495%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.

예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.5700%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5700% 높게 정해졌습니다.

공고일 기준 부산항만공사의 사정률 중앙값은 100.0496%(개찰 224건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.0393~100.1348%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5204%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.

복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.971~+1.887% 범위에서 만들어졌고, 그중 2번·5번·9번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 2번(176회)·5번(164회)입니다.

낙찰하한선은 (예정가격 − A값 353,296,735원) × 85.495% + A값으로 계산해 6,672,783,021원입니다. 1순위 6,839,479,800원은 하한선보다 166,696,779원(2.4982%) 위였습니다.

2순위 투찰금액은 6,839,500,180원으로 1순위와 20,380원 차이가 났습니다.

24개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.

투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 6,786,780,825원~6,793,088,950원(환산 사정률 102.3~102.4%)로 95개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 704,565원입니다.

디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 6,690,682,227원으로 1순위보다 148,797,573원(2.18%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.

1순위 주식회사 파르이앤씨는 최근 3년간 나라장터 공고 5,139건에 투찰해 5건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.1%). 우리 기록상 첫 투찰은 2016-12-09, 전체 투찰은 12,467건입니다.

2026년에는 1,055건 투찰해 2건 1순위였습니다.

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참여 예상 업체는 207개사였고 실제로는 1,131개사가 투찰했습니다(오차 81.7%).