부산도시철도 1구간 궤도시설 보수정비공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2025-05-12 17:42
입찰시작
2025-05-13 09:00
참가자격등록마감
2025-05-18 18:00
입찰마감
2025-05-19 10:00
개찰일시 완료
2025-05-19 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
3,835,047,758원사정률 101.0891%
낙찰금액 차이
+59,372,428원예측 대비
+1.55%예상 순위
29위 / 30명실제 낙찰금액
3,775,675,330원사정률 99.5086%
실제 예가 4,299,000,200원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
4,374,323,000원
추정가격
3,976,657,273원
기초금액
4,330,570,000원
낙찰하한율
86.745%
부산교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 637건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.5868~99.7525%
사정률 중앙값
99.8291%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9177%
최근 사정률 변화
+0.1030%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 29개사가 투찰했고, 유효 투찰 29건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.6~99.7%(5건)입니다. 개찰 1위는 99.509%에서 나왔습니다. 하한선은 99.271%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 1건입니다. AI 예측 투찰가는 101.089%로 1위와 1.581%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 29개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.7290%p
추첨된 번호는 1·3·5·11번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(8회), 가장 적게 고른 번호는 2번(1회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.680~+2.923% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.7290%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4,457,152,600원 | +2.923% | 추첨 | 6회 |
| 2 | 4,290,252,400원 | -0.931% | — | 1회 |
| 3 | 4,249,978,100원 | -1.861% | 추첨 | 6회 |
| 4 | 4,395,788,400원 | +1.506% | — | 2회 |
| 5 | 4,221,309,800원 | -2.523% | 추첨 | 8회 |
| 6 | 4,318,141,300원 | -0.287% | — | 3회 |
| 7 | 4,300,732,400원 | -0.689% | — | 4회 |
| 8 | 4,247,336,500원 | -1.922% | — | 4회 |
| 9 | 4,436,755,600원 | +2.452% | — | 4회 |
| 10 | 4,346,896,300원 | +0.377% | — | 3회 |
| 11 | 4,267,560,300원 | -1.455% | 추첨 | 6회 |
| 12 | 4,412,894,200원 | +1.901% | — | 2회 |
| 13 | 4,364,521,700원 | +0.784% | — | 3회 |
| 14 | 4,379,722,000원 | +1.135% | — | 2회 |
| 15 | 4,214,510,800원 | -2.680% | — | 4회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.25~+2.20%p, 중앙값은 -0.083%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.729%p보다 낮은 조합은 전체의 19.0%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 294건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 294건에서 가장 자주 추첨된 번호는 6번(기대 대비 +6.33%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-7.62%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 8번(+0.17%p)입니다.
부산도시철도 1구간 궤도시설 보수정비공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 3,766,749,809원부터 1순위 3,775,675,330원까지 8,925,521원(0.2370%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 21.5% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
부산교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8291%)을 그대로 넣어 하한선 금액 3,787,715,083원으로 투찰했다면 14위였을 것입니다.
참여 29개사는 부산교통공사의 평소(직전 12개월 평균 118개사)보다 89개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 29위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2025-05-12에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「부산도시철도 1구간 궤도시설 보수정비공사」(공고번호 R25BK00837461)의 개찰결과입니다. 2025-05-19에 개찰해 29개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 3,775,675,330원입니다.
기초금액 4,330,570,000원, 예정가격 4,299,000,200원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.2710%로, 예정가격이 기초금액보다 0.7290% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.8291%(개찰 637건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5868~99.7525%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5581%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.680~+2.923% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·3번·5번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 5번(8회)·1번(6회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 283,531,381원) × 86.745% + A값으로 계산해 3,766,749,809원입니다. 1순위 3,775,675,330원은 하한선보다 8,925,521원(0.2370%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 3,777,543,000원으로 1순위와 1,867,670원 차이가 났습니다.
1개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 3,779,700,000원~3,782,131,343원(환산 사정률 99.6~99.7%)로 5개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 2,312,725원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 3,835,047,758원으로 1순위보다 59,372,428원(1.57%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 상경토건주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 2,886건에 투찰해 12건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-05, 전체 투찰은 7,220건입니다.
2026년에는 882건 투찰해 1건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-19 | 2026년 김포골드라인 손상레일 교환공사 | 김포골드라인에스알에스 주식회사 | 382,039,410원 |
| 2025-12-02 | 불광로 6길 25-1일대 사각형거 보강공사(1구간) | 서울특별시 은평구 | 616,172,000원 |
| 2025-06-17 | 방화동 648-7 ~ 금낭화로 29 간 사각형거 보수공사 | 서울특별시 강서구 | 1,580,387,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 118개사였고 실제로는 29개사가 투찰했습니다(오차 306.9%).
입찰 요약
2025-05-12에 부산교통공사가 공고한 공사 공고 「부산도시철도 1구간 궤도시설 보수정비공사」(공고번호 R25BK00837461)입니다. 추정가격은 3,976,657,273원, 기초금액은 4,330,570,000원입니다. 투찰 마감은 2025-05-19, 개찰은 2025-05-19입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 283,531,381원) × 86.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 부산교통공사의 사정률 중앙값은 99.8291%(개찰 637건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.5868~99.7525%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9177%로, 그 이전보다 0.1030%p 올라갔습니다.
부산교통공사 경쟁 환경
부산교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 118개사(개찰 353건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 1.1%입니다.
직전 24개월 1순위 629건 중 5.2%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 철도ㆍ궤도공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
일반경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
부산광역시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
R25BM00219880
참조번호
부산교통공사 공고 제2025-307호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
283,531,381원
국민연금보험료
92,516,902원
국민건강보험료
72,882,759원
노인장기요양보험료
9,438,317원
퇴직공제부금비
47,286,417원
산업안전보건관리비
61,406,986원
기관 정보
기관명
부산교통공사
담당부서
N/A
담당자
김유정
연락처
0516407253
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
부산교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 634건 기준, 99.94%로 투찰했다면 166건(26.2%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.75~101.19%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 649건(2024-10-22~2026-10-20)의 사정률 평균은 99.8257%, 최저 97.8230%, 최고 102.1421%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.8503% → 마지막 달(2026-10) 99.8617%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 649건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(6.8%), 100.0~100.1%(6.6%), 99.5~99.6%(6.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (44건 · 표본의 6.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 89,568건이 가장 많이 몰린 구간은 100.4~100.5%(5.4%), 100.3~100.4%(5.2%), 100.5~100.6%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.5~98.6% (예가 1.4% · 투찰 0.2%), 98.6~98.7% (예가 1.5% · 투찰 0.3%), 98.8~98.9% (예가 2.5% · 투찰 0.6%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 294건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 6번(97회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(56회)입니다.
적게 나온 번호 13번(56회) · 12번(57회) · 14번(61회) / 많이 나온 번호 6번(97회) · 5번(91회) · 1번(91회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
부산교통공사
9,500,000,000원
2025-04
2025-01-20
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1부산교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2025-05-12) 직전 24개월 개찰 637건 기준 사정률 중앙값은 99.8291%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.5868~99.7525%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9177%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.1030%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 118개사입니다(개찰 353건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.1%입니다. 직전 24개월 1순위 629건 중 5.2%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 4,299,000,200원, 낙찰하한율 86.745%, A값 283,531,381원 기준 하한선은 3,766,749,809원입니다. 1순위 투찰금액 3,775,675,330원은 하한선보다 8,925,521원(0.2370%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.2710%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8291%보다 0.5581%p 낮았고 최빈 구간 99.5868~99.7525% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 철도ㆍ궤도공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.