2024년 하반기 토목시설물 유지보수공사 수의견적 제출 안내 공고
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-09-04 15:34
입찰시작
2024-09-05 10:00
참가자격등록마감
2024-09-10 18:00
입찰마감
2024-09-11 10:00
개찰일시 완료
2024-09-11 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
66,200,139원사정률 99.8043%
낙찰금액 차이
-24,719원예측 대비
-0.04%예상 순위
낙찰하한선 미달(11,646원 과소)
실제 낙찰금액
66,224,858원사정률 99.8416%
실제 예가 74,979,650원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
75,594,000원
추정가격
68,721,818원
기초금액
75,594,000원
낙찰하한율
87.745%
광주교통공사 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 133건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8890~99.9990%
사정률 중앙값
99.8651%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.5904%
최근 사정률 변화
-0.2037%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 218개사가 투찰했고, 유효 투찰 218건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(18건)입니다. 개찰 1위는 99.842%에서 나왔습니다. 하한선은 99.187%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 5건입니다. AI 예측 투찰가는 99.804%로 1위와 0.037%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 218개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.8127%p
추첨된 번호는 5·10·12·13번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(35회), 가장 적게 고른 번호는 11번(20회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -2.672~+2.852% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.8127%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 77,750,000원 | +2.852% | — | 27회 |
| 2 | 74,615,900원 | -1.294% | — | 29회 |
| 3 | 75,887,400원 | +0.388% | — | 25회 |
| 4 | 76,679,600원 | +1.436% | — | 27회 |
| 5 | 75,209,300원 | -0.509% | 추첨 | 33회 |
| 6 | 73,898,500원 | -2.243% | — | 30회 |
| 7 | 73,574,200원 | -2.672% | — | 33회 |
| 8 | 76,199,600원 | +0.801% | — | 24회 |
| 9 | 76,528,400원 | +1.236% | — | 30회 |
| 10 | 75,495,000원 | -0.131% | 추첨 | 35회 |
| 11 | 77,026,600원 | +1.895% | — | 20회 |
| 12 | 74,992,300원 | -0.796% | 추첨 | 34회 |
| 13 | 74,222,000원 | -1.815% | 추첨 | 34회 |
| 14 | 73,822,100원 | -2.344% | — | 28회 |
| 15 | 77,286,600원 | +2.239% | — | 27회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -2.27~+2.11%p, 중앙값은 -0.067%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.813%p보다 낮은 조합은 전체의 14.4%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 35건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 35건에서 가장 자주 추첨된 번호는 4번(기대 대비 +10.48%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-9.52%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 4번(+0.66%p)입니다.
2024년 하반기 토목시설물 유지보수공사 수의견적 제출 안내 공고 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 66,211,785원부터 1순위 66,224,858원까지 13,073원(0.0197%)로 좁은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 17.1% 지점이었습니다. 추첨이 낮은 가격 쪽으로 나왔습니다.
광주교통공사의 평소 사정률(중앙값 99.8651%)을 그대로 넣어 하한선 금액 66,661,368원으로 투찰했다면 82위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(66,277,996원까지) 안에 10개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 218개사는 광주교통공사의 평소(직전 12개월 평균 69개사)보다 149개사 많았습니다.
개찰결과 요약
2024-09-04에 광주교통공사가 공고한 공사 공고 「2024년 하반기 토목시설물 유지보수공사 수의견적 제출 안내 공고」(공고번호 20240831566)의 개찰결과입니다. 2024-09-11에 개찰해 218개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 66,224,858원입니다.
기초금액 75,594,000원, 예정가격 74,979,650원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.1873%로, 예정가격이 기초금액보다 0.8127% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 광주교통공사의 사정률 중앙값은 99.8651%(개찰 133건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8890~99.9990%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.6778%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -2.672~+2.852% 범위에서 만들어졌고, 그중 5번·10번·12번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 10번(35회)·12번(34회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 3,434,442원) × 87.745% + A값으로 계산해 66,211,785원입니다. 1순위 66,224,858원은 하한선보다 13,073원(0.0197%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 66,227,769원으로 1순위와 2,911원 차이가 났습니다.
27개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 66,330,250원~66,396,280원(환산 사정률 100.0~100.1%)로 18개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 10,623원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 66,200,139원으로 1순위보다 24,719원(0.04%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (주)탑인베스트는 최근 3년간 나라장터 공고 1,295건에 투찰해 12건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.9%). 우리 기록상 첫 투찰은 2024-07-17, 전체 투찰은 1,295건입니다.
2026년에는 379건 투찰해 2건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-01 | 곡성우체국 우편물류과 재배치 공사 | 과학기술정보통신부 우정사업본부 전남지방우정청 | 35,161,740원 |
| 2026-06-12 | 2026년 어린이 공공전문진료센터 기능강화사업 건축보수공사 | 전남대학교병원 | 107,250,500원 |
| 2025-12-11 | 용두중 드라이비트 해소공사 제한입찰 공고 | 광주광역시교육청 광주광역시동부교육지원청 | 601,013,153원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 69개사였고 실제로는 218개사가 투찰했습니다(오차 68.3%).
입찰 요약
2024-09-04에 광주교통공사가 공고한 공사 공고 「2024년 하반기 토목시설물 유지보수공사 수의견적 제출 안내 공고」(공고번호 20240831566)입니다. 추정가격은 68,721,818원, 기초금액은 75,594,000원입니다. 투찰 마감은 2024-09-11, 개찰은 2024-09-11입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 3,434,442원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 광주교통공사의 사정률 중앙값은 99.8651%(개찰 133건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8890~99.9990%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.5904%로, 그 이전보다 0.2037%p 내려갔습니다.
광주교통공사 경쟁 환경
광주교통공사의 직전 12개월 평균 참여 업체는 69개사(개찰 65건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 14.9%입니다.
직전 24개월 1순위 144건 중 7.6%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 광주광역시...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
수의계약총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
광주광역시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240904612
참조번호
광주교통공사 공고 제2024-087호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
3,434,442원
국민연금보험료
1,291,358원
국민건강보험료
1,017,303원
노인장기요양보험료
131,740원
산업안전보건관리비
994,041원
기관 정보
기관명
광주교통공사
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
광주교통공사 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 102건 기준, 99.66%로 투찰했다면 26건(25.5%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.67~100.84%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 104건(2024-10-28~2026-09-17)의 사정률 평균은 99.7993%, 최저 98.0305%, 최고 101.9631%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 99.9238% → 마지막 달(2026-09) 99.2795%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 104건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.2~99.3%(6.7%), 99.4~99.5%(6.7%), 99.9~100.0%(6.7%)입니다.
최다 구간 99.2~99.3% (7건 · 표본의 6.7%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 12,630건이 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(5.5%), 100.1~100.2%(5.2%), 100.4~100.5%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.0~98.1% (예가 1.9% · 투찰 0.0%), 98.2~98.3% (예가 1.9% · 투찰 0.1%), 98.6~98.7% (예가 2.9% · 투찰 0.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 35건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 4번(13회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(6회)입니다.
적게 나온 번호 14번(6회) · 15번(6회) · 2번(7회) / 많이 나온 번호 4번(13회) · 12번(11회) · 10번(11회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
- AI입찰 프리미엄의 모든 기능 포함
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- 플러스 플랜의 모든 기능 포함
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- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
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이 공고 FAQ
Q1광주교통공사 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-09-04) 직전 24개월 개찰 133건 기준 사정률 중앙값은 99.8651%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8890~99.9990%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.5904%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2037%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 69개사입니다(개찰 65건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 14.9%입니다. 직전 24개월 1순위 144건 중 7.6%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 74,979,650원, 낙찰하한율 87.745%, A값 3,434,442원 기준 하한선은 66,211,785원입니다. 1순위 투찰금액 66,224,858원은 하한선보다 13,073원(0.0197%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.1873%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.8651%보다 0.6778%p 낮았고 최빈 구간 99.8890~99.9990% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
광주광역시...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 도장ㆍ습식ㆍ방수ㆍ석공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.