★실적제한 및 철도신호기술자 보유★경부선 밀양역 신호설비 개량 기타공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-05-31 17:51
입찰시작
2024-06-05 10:00
참가자격등록마감
2024-06-10 09:00
입찰마감
2024-06-10 10:00
개찰일시 완료
2024-06-10 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
2,638,375,378원사정률 100.2987%
예측 예가 3,031,443,000원
낙찰금액 차이
+2,423,678원예측 대비
+0.09%예상 순위
9위 / 104명실제 낙찰금액
2,635,951,700원사정률 100.2058%
실제 예가 3,013,430,925원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
3,007,356,000원
추정가격
2,733,960,000원
기초금액
3,007,356,000원
낙찰하한율
86.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,366건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8380~99.9458%
사정률 중앙값
100.0118%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0025%
최근 사정률 변화
-0.0133%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 103개사가 투찰했고, 유효 투찰 103건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(10건)입니다. 개찰 1위는 100.206%에서 나왔습니다. 하한선은 100.202%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 57건입니다. AI 예측 투찰가는 100.299%로 1위와 0.093%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 103개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.2020%p
추첨된 번호는 5·9·11·13번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 13번(19회), 가장 적게 고른 번호는 2번(9회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.834~+1.915% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.2020%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2,983,477,600원 | -0.794% | — | 15회 |
| 2 | 2,958,125,600원 | -1.637% | — | 9회 |
| 3 | 2,952,201,100원 | -1.834% | — | 13회 |
| 4 | 3,055,022,600원 | +1.585% | — | 16회 |
| 5 | 3,029,219,500원 | +0.727% | 추첨 | 17회 |
| 6 | 2,995,236,400원 | -0.403% | — | 12회 |
| 7 | 3,040,587,300원 | +1.105% | — | 9회 |
| 8 | 3,064,946,900원 | +1.915% | — | 13회 |
| 9 | 3,004,739,700원 | -0.087% | 추첨 | 17회 |
| 10 | 2,970,876,800원 | -1.213% | — | 13회 |
| 11 | 3,022,663,500원 | +0.509% | 추첨 | 18회 |
| 12 | 3,013,370,800원 | +0.200% | — | 15회 |
| 13 | 2,997,101,000원 | -0.341% | 추첨 | 19회 |
| 14 | 2,978,365,100원 | -0.964% | — | 10회 |
| 15 | 3,045,549,500원 | +1.270% | — | 10회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.41~+1.47%p, 중앙값은 +0.004%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.202%p보다 낮은 조합은 전체의 64.8%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,319건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,319건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.87%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.26%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
★실적제한 및 철도신호기술자 보유★경부선 밀양역 신호설비 개량 기타공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 2,635,852,008원부터 1순위 2,635,951,700원까지 99,692원(0.0038%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 65.0% 지점이었습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 100.0118%)을 그대로 넣어 하한선 금액 2,630,890,144원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(2,638,487,860원까지) 안에 10개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 103개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 481개사)보다 378개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 9위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2024-05-31에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★실적제한 및 철도신호기술자 보유★경부선 밀양역 신호설비 개량 기타공사」(공고번호 20240542412)의 개찰결과입니다. 2024-06-10에 개찰해 103개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 2,635,951,700원입니다.
기초금액 3,007,356,000원, 예정가격 3,013,430,925원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.2020%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2020% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0118%(개찰 1,366건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8380~99.9458%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1902%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.834~+1.915% 범위에서 만들어졌고, 그중 5번·9번·11번·13번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 13번(19회)·11번(18회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 164,853,649원) × 86.745% + A값으로 계산해 2,635,852,008원입니다. 1순위 2,635,951,700원은 하한선보다 99,692원(0.0038%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 2,636,202,799원으로 1순위와 251,099원 차이가 났습니다.
57개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 2,625,394,716원~2,627,446,620원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 10개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 852,439원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 2,638,375,378원으로 1순위보다 2,423,678원(0.09%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 현성은 최근 3년간 나라장터 공고 2,869건에 투찰해 12건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-09, 전체 투찰은 6,556건입니다.
2026년에는 665건 투찰해 2건 1순위였습니다.
한국철도공사 회계통합센터 공고에는 275건 투찰해 1건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 366곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-20 | 영월시네마 상영설비 부스리스 시스템 구매·설치 수의견적 제출… | 강원특별자치도 영월군 | 61,216,000원 |
| 2026-03-24 | 노후 행정전화기 교체 구입 | 강원특별자치도 춘천시 | 151,123,800원 |
| 2025-12-10 | 국도46호선 공리터널 등 2개소 통신설비 보수공사 | 국토교통부 원주지방국토관리청 홍천국토관리사무소 | 113,475,900원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 481개사였고 실제로는 103개사가 투찰했습니다(오차 367.0%).
입찰 요약
2024-05-31에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★실적제한 및 철도신호기술자 보유★경부선 밀양역 신호설비 개량 기타공사」(공고번호 20240542412)입니다. 추정가격은 2,733,960,000원, 기초금액은 3,007,356,000원입니다. 투찰 마감은 2024-06-10, 개찰은 2024-06-10입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 164,853,649원) × 86.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0118%(개찰 1,366건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8380~99.9458%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0025%로, 그 이전보다 0.0133%p 내려갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 481개사(개찰 665건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 4.4%입니다.
직전 24개월 1순위 1,304건 중 2.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
없음
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행
업체수 대표업체 포함하여 3개 이내로 협정서 업체수 제한 · 지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
경상남도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240551155
참조번호
부산경남본부 전기처-2100026611
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
164,853,649원
국민연금보험료
58,277,425원
국민건강보험료
45,909,660원
노인장기요양보험료
5,945,300원
퇴직공제부금비
29,786,239원
산업안전보건관리비
24,935,025원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
박성혜
연락처
042-615-5180
집행관 / 채권자
박성혜 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 89건(11.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.57%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-23~2026-10-23)의 사정률 평균은 100.0201%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 99.9995% → 마지막 달(2026-10) 99.9898%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.8%), 100.0~100.1%(7.6%), 100.2~100.3%(7.4%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (70건 · 표본의 8.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 993,364건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.5%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.3~99.4% (예가 3.6% · 투찰 1.5%), 99.7~99.8% (예가 8.8% · 투찰 3.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,319건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(416회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(256회)입니다.
적게 나온 번호 14번(256회) · 13번(313회) · 11번(317회) / 많이 나온 번호 2번(416회) · 3번(405회) · 4번(403회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
3,007,356,000원
2024-05
2024-05-31
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-05-31) 직전 24개월 개찰 1,366건 기준 사정률 중앙값은 100.0118%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8380~99.9458%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0025%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0133%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 481개사입니다(개찰 665건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 4.4%입니다. 직전 24개월 1순위 1,304건 중 2.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 3,013,430,925원, 낙찰하한율 86.745%, A값 164,853,649원 기준 하한선은 2,635,852,008원입니다. 1순위 투찰금액 2,635,951,700원은 하한선보다 99,692원(0.0038%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.2020%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 100.0118%보다 0.1902%p 높았고 최빈 구간 99.8380~99.9458% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한이 없는 공고라면 전국 단위로 참여 가능 여부를 검토하면 됩니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.