[실적제한] 2024년 자동차전용도로 2권역 노후포장 정비공사(연간단가)
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-04-12 15:35
입찰시작
2024-04-12 20:00
참가자격등록마감
2024-04-17 18:00
입찰마감
2024-04-18 10:00
개찰일시 완료
2024-04-18 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
2,004,198,989원사정률 99.9401%
낙찰금액 차이
-23,125,011원예측 대비
-1.15%예상 순위
낙찰하한선 미달(22,165,466원 과소)
실제 낙찰금액
2,027,324,000원사정률 101.1223%
실제 예가 2,279,205,975원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
4,609,863,760원
추정가격
2,050,003,718원
기초금액
2,255,004,090원
낙찰하한율
86.745%
서울시설공단 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 854건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8120~99.9754%
사정률 중앙값
99.9113%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.1229%
최근 사정률 변화
+0.2217%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 75개사가 투찰했고, 유효 투찰 75건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.2~100.3%(6건)입니다. 개찰 1위는 101.122%에서 나왔습니다. 하한선은 101.073%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 67건입니다. AI 예측 투찰가는 99.940%로 1위와 1.182%p 차이입니다.
[실적제한] 2024년 자동차전용도로 2권역 노후포장 정비공사(연간단가) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 2,026,364,455원부터 1순위 2,027,324,000원까지 959,545원(0.0474%)로 좁은 편이었습니다.
서울시설공단의 평소 사정률(중앙값 99.9113%)을 그대로 넣어 하한선 금액 2,003,635,466원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
하한선 위 0.1%(2,028,390,819원까지) 안에 1개사가 몰려 있었습니다.
참여 75개사는 서울시설공단의 평소(직전 12개월 평균 297개사)보다 222개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2024-04-12에 서울시설공단이 공고한 공사 공고 「[실적제한] 2024년 자동차전용도로 2권역 노후포장 정비공사(연간단가)」(공고번호 20240421008)의 개찰결과입니다. 2024-04-18에 개찰해 75개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 2,027,324,000원입니다.
기초금액 2,255,004,090원, 예정가격 2,279,205,975원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 101.0733%로, 예정가격이 기초금액보다 1.0733% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 서울시설공단의 사정률 중앙값은 99.9113%(개찰 854건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8120~99.9754%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 1.1620%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 371,687,902원) × 86.745% + A값으로 계산해 2,026,364,455원입니다. 1순위 2,027,324,000원은 하한선보다 959,545원(0.0474%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 2,031,752,000원으로 1순위와 4,428,000원 차이가 났습니다.
67개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 2,010,061,500원~2,010,857,400원(환산 사정률 100.2~100.3%)로 6개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 1,365,263원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 2,004,198,989원으로 1순위보다 23,125,011원(1.14%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 (유)동양건업은 최근 3년간 나라장터 공고 3,477건에 투찰해 20건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.6%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-13, 전체 투찰은 9,675건입니다.
2026년에는 780건 투찰해 3건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-07 | 2026년 하반기 1차 덕진구 교량 유지보수공사(단가계약) | 전북특별자치도 전주시 덕진구 | 80,358,000원 |
| 2026-06-23 | 2026년 완산구 관내 인도유지보수공사(3차 단가계약) | 전북특별자치도 전주시 완산구 | 88,628,000원 |
| 2026-02-03 | 아영면 율동지구 농촌공간정비사업(토목공사) | 전북특별자치도 남원시 | 752,387,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 297개사였고 실제로는 75개사가 투찰했습니다(오차 296.0%).
입찰 요약
2024-04-12에 서울시설공단이 공고한 공사 공고 「[실적제한] 2024년 자동차전용도로 2권역 노후포장 정비공사(연간단가)」(공고번호 20240421008)입니다. 추정가격은 2,050,003,718원, 기초금액은 2,255,004,090원입니다. 투찰 마감은 2024-04-18, 개찰은 2024-04-18입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 371,687,902원) × 86.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 서울시설공단의 사정률 중앙값은 99.9113%(개찰 854건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8120~99.9754%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.1229%로, 그 이전보다 0.2217%p 올라갔습니다.
서울시설공단 경쟁 환경
서울시설공단의 직전 12개월 평균 참여 업체는 297개사(개찰 460건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 0.7%입니다.
직전 24개월 1순위 873건 중 2.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
지역의무 공동도급
서울특별시 소재 업체와 공동수급체를 구성해야 합니다 — 지역업체 지분 49% 이상, 미달 시 입찰무효.
-
업종제한
있음 · 지반조성ㆍ포장공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
허용 · 공동이행 · 지역의무
업체수 대표업체 포함하여 2개 이내로 협정서 업체수 제한 · 지역제한 없음 · 협정서접수 전자
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 불가
시공현장지역
서울특별시
적용기초
행자부
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240424423
참조번호
공사 2024-66
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
371,687,902원
국민연금보험료
29,136,660원
국민건강보험료
22,953,213원
노인장기요양보험료
2,972,441원
퇴직공제부금비
14,892,071원
산업안전보건관리비
16,521,363원
안전관리비
222,013,064원
품질관리비
63,199,090원
기관 정보
기관명
서울시설공단
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
공동수급 파트너 탐색 엔터프라이즈 전용
이 공고 예측 통계
서울시설공단 경쟁 분석
공고문 AI 요약
사정률별 1위였던 비율
개찰 766건 기준, 100.11%로 투찰했다면 140건(18.3%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.62~100.86%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2024-12-18~2026-10-21)의 사정률 평균은 99.8914%, 최저 97.9317%, 최고 102.0208%입니다. 첫 달(2024-12) 평균 100.1683% → 마지막 달(2026-10) 100.2005%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.5~99.6%(6.0%), 99.6~99.7%(5.6%), 100.0~100.1%(5.3%)입니다.
최다 구간 99.5~99.6% (48건 · 표본의 6%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 327,259건이 가장 많이 몰린 구간은 100.1~100.2%(5.4%), 100.2~100.3%(5.3%), 100.3~100.4%(5.2%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.6~98.7% (예가 1.9% · 투찰 0.3%), 98.7~98.8% (예가 1.9% · 투찰 0.5%), 98.8~98.9% (예가 2.3% · 투찰 0.7%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 329건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 4번(101회), 가장 적게 뽑힌 번호는 15번(75회)입니다.
적게 나온 번호 15번(75회) · 9번(76회) · 11번(77회) / 많이 나온 번호 4번(101회) · 3번(97회) · 5번(95회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
서울시설공단
4,609,863,760원
2024-04
2024-04-12
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1서울시설공단 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-04-12) 직전 24개월 개찰 854건 기준 사정률 중앙값은 99.9113%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8120~99.9754%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.1229%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.2217%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 297개사입니다(개찰 460건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 0.7%입니다. 직전 24개월 1순위 873건 중 2.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 2,279,205,975원, 낙찰하한율 86.745%, A값 371,687,902원 기준 하한선은 2,026,364,455원입니다. 1순위 투찰금액 2,027,324,000원은 하한선보다 959,545원(0.0474%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 101.0733%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9113%보다 1.1620%p 높았고 최빈 구간 99.8120~99.9754% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
지역제한은 없지만 지역의무 공동도급 대상이라 서울특별시 소재 업체와 공동수급체를 구성해야 합니다 (지역업체 지분 49% 이상, 미달 시 입찰무효). 이 공고는 지반조성ㆍ포장공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.