★기술자보유 확인★남부화물선 오봉역 구내 분기기 개량 부대 전기신호 공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2024-04-11 16:01
입찰시작
2024-04-17 10:00
참가자격등록마감
2024-04-18 18:00
입찰마감
2024-04-19 10:00
개찰일시 완료
2024-04-19 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
63,909,507원사정률 99.8975%
낙찰금액 차이
+382,935원예측 대비
+0.60%예상 순위
25위 / 83명실제 낙찰금액
63,526,572원사정률 99.2951%
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
72,450,000원
추정가격
65,863,636원
기초금액
72,450,000원
낙찰하한율
87.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,304건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8740~99.9808%
사정률 중앙값
100.0130%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9996%
최근 사정률 변화
-0.0178%p
★기술자보유 확인★남부화물선 오봉역 구내 분기기 개량 부대 전기신호 공사 분석 보고서
입찰 요약
2024-04-11에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★기술자보유 확인★남부화물선 오봉역 구내 분기기 개량 부대 전기신호 공사」(공고번호 20240418753)입니다. 추정가격은 65,863,636원, 기초금액은 72,450,000원입니다. 투찰 마감은 2024-04-19, 개찰은 2024-04-19입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 3,291,982원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 100.0130%(개찰 1,304건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8740~99.9808%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9996%로, 그 이전보다 0.0178%p 내려갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 498개사(개찰 633건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 1.7%입니다.
직전 24개월 1순위 1,244건 중 2.5%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 경기도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
경기도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20240421749
참조번호
수도권서부본부,2100026451
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
3,291,982원
국민연금보험료
1,343,752원
국민건강보험료
1,058,578원
노인장기요양보험료
137,085원
산업안전보건관리비
752,567원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
김진수
연락처
042-615-5183
집행관 / 채권자
김진수 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 93건(11.6%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.58%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-21~2026-10-21)의 사정률 평균은 100.0232%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 100.0118% → 마지막 달(2026-10) 100.0217%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.9%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (71건 · 표본의 8.9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 986,474건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.4%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.7~99.8% (예가 8.9% · 투찰 3.8%), 99.3~99.4% (예가 3.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,311건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(414회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(255회)입니다.
적게 나온 번호 14번(255회) · 13번(310회) · 11번(316회) / 많이 나온 번호 2번(414회) · 3번(401회) · 4번(400회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
72,450,000원
2024-04
2024-04-11
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2024-04-11) 직전 24개월 개찰 1,304건 기준 사정률 중앙값은 100.0130%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8740~99.9808%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9996%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0178%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 498개사입니다(개찰 633건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 1.7%입니다. 직전 24개월 1순위 1,244건 중 2.5%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
경기도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.