여수공항 주차장 확장 교통영향평가 변경 심의 용역
입찰 일정
개찰 완료공고
2022-05-26 18:17
입찰시작
2022-05-30 10:00
참가자격등록마감
2022-06-01 18:00
입찰마감
2022-06-02 10:00
개찰일시 완료
2022-06-02 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
81,975,760원사정률 99.9839%
낙찰금액 차이
-340,740원예측 대비
-0.42%예상 순위
-실제 낙찰금액
82,316,500원사정률 100.3995%
실제 예가 93,412,000원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
93,440,000원
추정가격
84,945,455원
기초금액
93,440,000원
낙찰하한율
87.745%
한국공항공사 제주공항 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 255건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
100.1648~100.2685%
사정률 중앙값
99.9996%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9844%
최근 사정률 변화
-0.0271%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 6개사가 투찰했고, 유효 투찰 5건 중 가장 많이 몰린 구간은 100.7~100.8%(2건)입니다. 개찰 1위는 100.400%에서 나왔습니다. 하한선은 99.970%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 2건입니다. AI 예측 투찰가는 99.984%로 1위와 0.416%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 5개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.0300%p
추첨된 번호는 1·2·3·11번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(3회), 가장 적게 고른 번호는 4번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.764~+1.901% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.0300%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 95,216,300원 | +1.901% | 추첨 | 1회 |
| 2 | 91,891,700원 | -1.657% | 추첨 | 1회 |
| 3 | 93,997,900원 | +0.597% | 추첨 | 1회 |
| 4 | 92,965,400원 | -0.508% | — | 0회 |
| 5 | 93,461,500원 | +0.023% | — | 0회 |
| 6 | 94,590,300원 | +1.231% | — | 0회 |
| 7 | 94,883,700원 | +1.545% | — | 1회 |
| 8 | 93,589,600원 | +0.160% | — | 0회 |
| 9 | 94,275,400원 | +0.894% | — | 0회 |
| 10 | 92,804,700원 | -0.680% | — | 0회 |
| 11 | 92,542,100원 | -0.961% | 추첨 | 3회 |
| 12 | 91,791,800원 | -1.764% | — | 1회 |
| 13 | 94,346,400원 | +0.970% | — | 1회 |
| 14 | 93,197,100원 | -0.260% | — | 0회 |
| 15 | 92,086,100원 | -1.449% | — | 1회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.46~+1.41%p, 중앙값은 +0.006%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.030%p보다 낮은 조합은 전체의 42.3%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 132건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 132건에서 가장 자주 추첨된 번호는 1번(기대 대비 +15.00%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 13번(-7.73%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 4번(+0.21%p)입니다.
여수공항 주차장 확장 교통영향평가 변경 심의 용역 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 81,964,360원부터 1순위 82,316,500원까지 352,140원(0.4296%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 47.5% 지점이었습니다.
한국공항공사 제주공항의 평소 사정률(중앙값 99.9996%)을 그대로 넣어 하한선 금액 81,988,601원으로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
참여 5개사는 한국공항공사 제주공항의 평소(직전 12개월 평균 744개사)보다 739개사 적었습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 1위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2022-05-26에 한국공항공사 제주공항이 공고한 용역 공고 「여수공항 주차장 확장 교통영향평가 변경 심의 용역」(공고번호 20220539245)의 개찰결과입니다. 2022-06-02에 개찰해 5개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 82,316,500원입니다.
기초금액 93,440,000원, 예정가격 93,412,000원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.9700%로, 예정가격이 기초금액보다 0.0300% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국공항공사 제주공항의 사정률 중앙값은 99.9996%(개찰 255건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.1648~100.2685%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.0296%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.764~+1.901% 범위에서 만들어졌고, 그중 1번·2번·3번·11번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 11번(3회)·1번(1회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 81,964,360원입니다. 1순위 82,316,500원은 하한선보다 352,140원(0.4296%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 82,635,000원으로 1순위와 318,500원 차이가 났습니다.
2개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 82,635,000원~82,643,000원(환산 사정률 100.7~100.8%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 206,750원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 81,975,760원으로 1순위보다 340,740원(0.41%) 낮았습니다. 하한선보다 높고 1순위보다 낮아, 이 가격으로 투찰했다면 1순위가 될 수 있었던 킬러 입찰가(하한선 위·1순위 아래 가격)였습니다.
1순위 업체 실적
1순위 주식회사 동아기술공사는 최근 3년간 나라장터 공고 3,867건에 투찰해 53건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 1.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-01-07, 전체 투찰은 9,802건입니다.
2026년에는 966건 투찰해 17건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-14 | 하남일반산단 재생사업 사후환경영향조사 용역(운영시)(PQ 후… | 전남광주통합특별시 광주청사 | 943,600,000원 |
| 2026-10-08 | 춘양면 대신제 비상대처계획(EAP) 수립 용역 | 전남광주통합특별시 화순군 | 35,253,300원 |
| 2026-10-08 | 강진군 재해위험저수지 비상대처계획(EAP) 수립 용역 | 전남광주통합특별시 강진군 | 77,716,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 744개사였고 실제로는 5개사가 투찰했습니다(오차 14780.0%).
입찰 요약
2022-05-26에 한국공항공사 제주공항이 공고한 용역 공고 「여수공항 주차장 확장 교통영향평가 변경 심의 용역」(공고번호 20220539245)입니다. 추정가격은 84,945,455원, 기초금액은 93,440,000원입니다. 투찰 마감은 2022-06-02, 개찰은 2022-06-02입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국공항공사 제주공항의 사정률 중앙값은 99.9996%(개찰 255건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 100.1648~100.2685%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9844%로, 그 이전보다 0.0271%p 내려갔습니다.
한국공항공사 제주공항 경쟁 환경
한국공항공사 제주공항의 직전 12개월 평균 참여 업체는 744개사(개찰 137건)입니다.
직전 개찰 10건에 5건 이상 들어온 단골 업체는 없었고, 새 얼굴 비율은 10.4%입니다.
직전 24개월 1순위 256건 중 3.9%를 상위 5개 업체가 가져가 낙찰이 고르게 흩어진 기관입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 전라남도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 교통영향평가대행자
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20220544584
참조번호
제2022-95호
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국공항공사 제주공항
담당부서
N/A
담당자
조성미
연락처
064-797-2313
집행관 / 채권자
조성미 · 채권자 한국공항공사 제주지역본부장
기관명
한국공항공사 제주공항
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국공항공사 제주공항 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 251건 기준, 100.34%로 투찰했다면 43건(17.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.82~100.64%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 254건(2024-10-25~2026-10-12)의 사정률 평균은 99.9843%, 최저 98.7090%, 최고 101.3282%입니다. 첫 달(2024-10) 평균 100.3533% → 마지막 달(2026-10) 100.0867%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 254건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.8~99.9%(9.4%), 100.1~100.2%(8.7%), 100.2~100.3%(8.7%)입니다.
최다 구간 99.8~99.9% (24건 · 표본의 9.4%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 179,076건이 가장 많이 몰린 구간은 100.0~100.1%(7.9%), 100.1~100.2%(7.8%), 100.2~100.3%(7.8%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 98.9~99.0% (예가 1.6% · 투찰 0.5%), 99.4~99.5% (예가 6.7% · 투찰 2.9%), 99.3~99.4% (예가 5.1% · 투찰 2.3%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 132건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 1번(55회), 가장 적게 뽑힌 번호는 13번(25회)입니다.
적게 나온 번호 13번(25회) · 3번(29회) · 8번(29회) / 많이 나온 번호 1번(55회) · 2번(45회) · 4번(44회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국공항공사 제주공항
95,810,000원
2022-05
2022-05-26
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국공항공사 제주공항 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2022-05-26) 직전 24개월 개찰 255건 기준 사정률 중앙값은 99.9996%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 100.1648~100.2685%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9844%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0271%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 744개사입니다(개찰 137건). 직전 개찰 10건 중 5건 이상 들어온 단골 업체는 0개사, 2년 안에 이 기관에 투찰한 적 없던 업체의 투찰 비율은 10.4%입니다. 직전 24개월 1순위 256건 중 3.9%를 상위 5개 업체가 가져갔습니다.
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 93,412,000원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 81,964,360원입니다. 1순위 투찰금액 82,316,500원은 하한선보다 352,140원(0.4296%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.9700%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9996%보다 0.0296%p 낮았고 최빈 구간 100.1648~100.2685% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
전라남도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 교통영향평가대행자 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.