경부고속선 신경주-부산간 월산1터널외 63개 구간 사면잡목제거 및 기타공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2021-08-19 17:47
입찰시작
2021-08-25 10:00
참가자격등록마감
2021-08-26 18:00
입찰마감
2021-08-27 10:00
개찰일시 완료
2021-08-27 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
310,903,621원사정률 100.2793%
낙찰금액 차이
+1,486,811원예측 대비
+0.48%예상 순위
352위 / 1041명실제 낙찰금액
309,416,810원사정률 99.7955%
실제 예가 349,539,625원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
350,262,000원
추정가격
318,420,000원
기초금액
350,262,000원
낙찰하한율
87.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 1,337건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.9113~100.0158%
사정률 중앙값
99.9813%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0566%
최근 사정률 변화
+0.0705%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 1,040개사가 투찰했고, 유효 투찰 1,037건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(88건)입니다. 개찰 1위는 99.796%에서 나왔습니다. 하한선은 99.794%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 372건입니다. AI 예측 투찰가는 100.279%로 1위와 0.484%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 1,040개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 -0.2062%p
추첨된 번호는 4·9·11·15번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 15번(166회), 가장 적게 고른 번호는 14번(119회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.918~+1.867% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 -0.2062%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 346,090,400원 | -1.191% | — | 143회 |
| 2 | 348,755,900원 | -0.430% | — | 129회 |
| 3 | 355,603,500원 | +1.525% | — | 122회 |
| 4 | 353,393,400원 | +0.894% | 추첨 | 152회 |
| 5 | 343,544,000원 | -1.918% | — | 147회 |
| 6 | 354,535,200원 | +1.220% | — | 122회 |
| 7 | 351,813,700원 | +0.443% | — | 141회 |
| 8 | 350,854,000원 | +0.169% | — | 134회 |
| 9 | 345,715,600원 | -1.298% | 추첨 | 161회 |
| 10 | 350,104,400원 | -0.045% | — | 121회 |
| 11 | 344,931,100원 | -1.522% | 추첨 | 151회 |
| 12 | 356,801,400원 | +1.867% | — | 140회 |
| 13 | 349,498,500원 | -0.218% | — | 132회 |
| 14 | 347,533,500원 | -0.779% | — | 119회 |
| 15 | 354,118,400원 | +1.101% | 추첨 | 166회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.48~+1.43%p, 중앙값은 -0.009%p입니다. 실제 추첨 결과 -0.206%p보다 낮은 조합은 전체의 29.2%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,316건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,316건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.87%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.29%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
경부고속선 신경주-부산간 월산1터널외 63개 구간 사면잡목제거 및 기타공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 309,411,466원부터 1순위 309,416,810원까지 5,344원(0.0017%)로 매우 좁았습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 35.4% 지점이었습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 99.9813%)을 그대로 넣어 하한선 금액 309,987,841원으로 투찰했다면 153위였을 것입니다.
하한선 위 0.1%(309,720,877원까지) 안에 90개사가 몰려 하한선 바로 위 경쟁이 치열했습니다.
참여 1,040개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 651개사)보다 389개사 많았습니다.
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가로 투찰했다면 352위였을 것입니다.
개찰결과 요약
2021-08-19에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「경부고속선 신경주-부산간 월산1터널외 63개 구간 사면잡목제거 및 기타공사」(공고번호 20210819557)의 개찰결과입니다. 2021-08-27에 개찰해 1,040개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 309,416,810원입니다.
기초금액 350,262,000원, 예정가격 349,539,625원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 99.7938%로, 예정가격이 기초금액보다 0.2062% 낮게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9813%(개찰 1,337건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9113~100.0158%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.1875%p 낮았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.918~+1.867% 범위에서 만들어졌고, 그중 4번·9번·11번·15번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 15번(166회)·9번(161회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 22,096,459원) × 87.745% + A값으로 계산해 309,411,466원입니다. 1순위 309,416,810원은 하한선보다 5,344원(0.0017%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 309,419,610원으로 1순위와 2,800원 차이가 났습니다.
375개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 309,432,480원~309,734,596원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 88개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 12,511원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 310,903,621원으로 1순위보다 1,486,811원(0.48%) 높았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 백송건설 주식회사는 최근 3년간 나라장터 공고 2,733건에 투찰해 6건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 0.2%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-02-02, 전체 투찰은 9,761건입니다.
2026년에는 470건 투찰해 1건 1순위였습니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-17 | 구미시 이계천 통합집중형 오염지류 개선사업(1공구) | 한국환경공단 | 14,998,164,820원 |
| 2025-04-08 | 중촌·읍천 자연재해위험개선지구 정비사업 전기공사 | 경상북도 경산시 | 153,213,430원 |
| 2024-08-27 | 금사나무곡지 노후위험저수지 정비사업 토목공사 | 한국농어촌공사 경북지역본부 포항지사 | 518,250,730원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 651개사였고 실제로는 1,040개사가 투찰했습니다(오차 37.4%).
입찰 요약
2021-08-19에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「경부고속선 신경주-부산간 월산1터널외 63개 구간 사면잡목제거 및 기타공사」(공고번호 20210819557)입니다. 추정가격은 318,420,000원, 기초금액은 350,262,000원입니다. 투찰 마감은 2021-08-27, 개찰은 2021-08-27입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 22,096,459원) × 87.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9813%(개찰 1,337건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.9113~100.0158%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0566%로, 그 이전보다 0.0705%p 올라갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 651개사(개찰 757건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 부산광역시,울산광역시,경상북도,경상남도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
경상북도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20210822661
참조번호
회계통합센터-7207
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
22,096,459원
국민연금보험료
7,970,580원
국민건강보험료
6,075,353원
노인장기요양보험료
699,880원
퇴직공제부금비
4,073,852원
산업안전보건관리비
3,276,794원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
황조원
연락처
042-615-5172
집행관 / 채권자
황조원 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 91건(11.4%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.76~100.57%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-22~2026-10-22)의 사정률 평균은 100.0186%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 99.9993% → 마지막 달(2026-10) 99.9718%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.8%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.5%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (70건 · 표본의 8.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 992,983건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.5%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.3~99.4% (예가 3.6% · 투찰 1.5%), 99.7~99.8% (예가 8.8% · 투찰 3.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,316건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(415회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(255회)입니다.
적게 나온 번호 14번(255회) · 13번(313회) · 11번(317회) / 많이 나온 번호 2번(415회) · 3번(404회) · 4번(402회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
350,262,000원
2021-08
2021-08-19
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2021-08-19) 직전 24개월 개찰 1,337건 기준 사정률 중앙값은 99.9813%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.9113~100.0158%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0566%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0705%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 651개사입니다(개찰 757건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 349,539,625원, 낙찰하한율 87.745%, A값 22,096,459원 기준 하한선은 309,411,466원입니다. 1순위 투찰금액 309,416,810원은 하한선보다 5,344원(0.0017%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 99.7938%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9813%보다 0.1875%p 낮았고 최빈 구간 99.9113~100.0158% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
부산광역시,울산광역시,경상북도,경상남도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.