★필수인력 보유업체만★영동선 분기기개량공사에 따른 전차선로 조정보수 공사
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-11-23 16:17
입찰시작
2020-11-27 10:00
참가자격등록마감
2020-12-01 10:00
입찰마감
2020-12-01 10:00
개찰일시 완료
2020-12-01 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
70,122,879원사정률 99.9571%
낙찰금액 차이
-676,601원예측 대비
-0.96%예상 순위
낙찰하한선 미달(580,507원 과소)
실제 낙찰금액
70,799,480원사정률 100.9215%
실제 예가 80,578,250원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
79,951,000원
추정가격
72,682,727원
기초금액
79,951,000원
낙찰하한율
87.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 902건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8710~99.9718%
사정률 중앙값
99.9703%
최근 10개 공고 사정률 평균
100.0660%
최근 사정률 변화
+0.0820%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률 · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 17개사가 투찰했고, 유효 투찰 17건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.5~99.6%(2건)입니다. 개찰 1위는 100.922%에서 나왔습니다. 하한선은 100.785%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 13건입니다. AI 예측 투찰가는 99.957%로 1위와 0.964%p 차이입니다.
복수예비가격 15개 — 참가자 17개사의 선택
참가자마다 15개 중 2개를 고르고, 가장 많이 선택된 4개(금색)의 평균이 예정가격이 됩니다 — 이번 사정률 +0.7845%p
추첨된 번호는 3·9·12·14번입니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 12번(4회), 가장 적게 고른 번호는 7번(0회)입니다. 예비가격은 기초금액 대비 -1.772~+1.792% 범위에 있습니다. 이번 사정률은 +0.7845%p입니다.
| 번호 | 예비가격 | 기초 대비 | 추첨 | 참가자 선택 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 79,678,400원 | -0.341% | — | 2회 |
| 2 | 78,534,300원 | -1.772% | — | 1회 |
| 3 | 79,197,100원 | -0.943% | 추첨 | 3회 |
| 4 | 80,170,100원 | +0.274% | — | 2회 |
| 5 | 79,885,500원 | -0.082% | — | 1회 |
| 6 | 78,617,500원 | -1.668% | — | 1회 |
| 7 | 78,962,100원 | -1.237% | — | 0회 |
| 8 | 79,472,100원 | -0.599% | — | 2회 |
| 9 | 80,792,100원 | +1.052% | 추첨 | 3회 |
| 10 | 81,161,500원 | +1.514% | — | 3회 |
| 11 | 79,369,800원 | -0.727% | — | 2회 |
| 12 | 81,383,800원 | +1.792% | 추첨 | 4회 |
| 13 | 80,335,600원 | +0.481% | — | 3회 |
| 14 | 80,940,000원 | +1.237% | 추첨 | 4회 |
| 15 | 80,590,700원 | +0.800% | — | 3회 |
1,365가지 예정가격 시나리오
15개 중 4개가 뽑히는 모든 조합의 사정률
15개 중 4개가 뽑히는 1,365가지 조합의 사정률은 -1.40~+1.40%p, 중앙값은 -0.014%p입니다. 실제 추첨 결과 +0.785%p보다 낮은 조합은 전체의 92.5%입니다.
이 발주기관 참가자들의 번호 선택 경향
최근 24개월 1,319건 — 기대치 대비 편차(%p). 위 = 기대보다 쏠린 번호, 아래 = 기피된 번호
최근 24개월 이 기관 공고 1,319건에서 가장 자주 추첨된 번호는 2번(기대 대비 +4.87%p), 가장 드물게 추첨된 번호는 14번(-7.26%p)입니다. 참가자 선택이 가장 몰린 번호는 3번(+0.06%p)입니다.
★필수인력 보유업체만★영동선 분기기개량공사에 따른 전차선로 조정보수 공사 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 70,703,386원부터 1순위 70,799,480원까지 96,094원(0.1359%)로 넓은 편이었습니다.
복수예비가격 15개로 만들 수 있는 예정가격 1,365가지 가운데 실제 예정가격은 낮은 쪽에서 94.7% 지점이었습니다. 추첨이 높은 가격 쪽으로 나왔습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 99.9703%)을 그대로 넣어 하한선 금액 70,132,170원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 17개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 556개사)보다 539개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2020-11-23에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★필수인력 보유업체만★영동선 분기기개량공사에 따른 전차선로 조정보수 공사」(공고번호 20201129904)의 개찰결과입니다. 2020-12-01에 개찰해 17개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 70,799,480원입니다.
기초금액 79,951,000원, 예정가격 80,578,250원, 낙찰하한율 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.7845%로, 예정가격이 기초금액보다 0.7845% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9703%(개찰 902건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8710~99.9718%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.8142%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
복수예비가격 15개는 기초금액 대비 -1.772~+1.792% 범위에서 만들어졌고, 그중 3번·9번·12번·14번이 추첨돼 예정가격이 됐습니다. 참가자가 가장 많이 고른 번호는 12번(4회)·14번(4회)입니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 예정가격 × 87.745%로 계산해 70,703,386원입니다. 1순위 70,799,480원은 하한선보다 96,094원(0.1359%) 위였습니다.
2순위 투찰금액은 70,811,550원으로 1순위와 12,070원 차이가 났습니다.
13개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 69,807,450원~69,851,000원(환산 사정률 99.5~99.6%)로 2개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 74,329원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 70,122,879원으로 1순위보다 676,601원(0.96%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
2022년에는 27건 투찰해 1순위는 없었습니다.
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 556개사였고 실제로는 17개사가 투찰했습니다(오차 3170.6%).
입찰 요약
2020-11-23에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「★필수인력 보유업체만★영동선 분기기개량공사에 따른 전차선로 조정보수 공사」(공고번호 20201129904)입니다. 추정가격은 72,682,727원, 기초금액은 79,951,000원입니다. 투찰 마감은 2020-12-01, 개찰은 2020-12-01입니다.
낙찰하한율은 87.745%, 낙찰자 결정 방법은 공고서참조이며, 투찰금액이 예정가격 × 87.745% 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9703%(개찰 902건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8710~99.9718%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 100.0660%로, 그 이전보다 0.0820%p 올라갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 556개사(개찰 800건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 강원도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
있음 · 전기공사업
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
N/A
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
강원도
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20201133310
참조번호
공사용역부-12877
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
박성혜
연락처
042-615-5180
집행관 / 채권자
박성혜 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 89건(11.1%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.57%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-23~2026-10-23)의 사정률 평균은 100.0201%, 최저 98.6380%, 최고 101.2715%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 99.9995% → 마지막 달(2026-10) 99.9898%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(8.8%), 100.0~100.1%(7.6%), 100.2~100.3%(7.4%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (70건 · 표본의 8.8%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 993,364건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.5%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.3~99.4% (예가 3.6% · 투찰 1.5%), 99.7~99.8% (예가 8.8% · 투찰 3.8%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,319건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(416회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(256회)입니다.
적게 나온 번호 14번(256회) · 13번(313회) · 11번(317회) / 많이 나온 번호 2번(416회) · 3번(405회) · 4번(403회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
79,951,000원
2020-11
2020-11-23
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-11-23) 직전 24개월 개찰 902건 기준 사정률 중앙값은 99.9703%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8710~99.9718%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 100.0660%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0820%p 높습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 556개사입니다(개찰 800건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 80,578,250원, 낙찰하한율 87.745% 기준 하한선은 70,703,386원입니다. 1순위 투찰금액 70,799,480원은 하한선보다 96,094원(0.1359%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.7845%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9703%보다 0.8142%p 높았고 최빈 구간 99.8710~99.9718% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
강원도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 이 공고는 전기공사업 중 하나라도 충족하는지 먼저 확인하는 것이 좋습니다.