경부선 서울역 등 20개역 에스컬레이터 개량공사(긴급)
입찰 일정
개찰 완료공고
2020-06-09 15:22
입찰시작
2020-06-11 10:00
참가자격등록마감
2020-06-14 18:00
입찰마감
2020-06-15 10:00
개찰일시 완료
2020-06-15 11:00
디마툴즈 나라장터 AI 입찰분석
AI 예상 낙찰가
669,654,687원사정률 100.2977%
낙찰금액 차이
-55,345,313원예측 대비
-8.26%예상 순위
낙찰하한선 미달(10,094,522원 과소)
실제 낙찰금액
725,000,000원사정률 108.6298%
실제 예가 769,599,375원
주의사항: 본 AI 분석은 나라장터 입찰 데이터를 기반으로 한 머신러닝 예측으로, 실제 낙찰 순위나 결과를 보장하지 않습니다.
기본 정보
예산금액
765,740,000원
추정가격
696,127,273원
기초금액
765,740,000원
낙찰하한율
86.745%
한국철도공사 회계통합센터 사정률 분석
공고일 기준 · 직전 24개월 개찰 415건 · 분석 방법
사정률 최빈 구간
99.8973~99.9718%
사정률 중앙값
99.9900%
최근 10개 공고 사정률 평균
99.9776%
최근 사정률 변화
-0.0267%p
개찰 현미경
참여업체 투찰 분포도
환산 사정률(A값 반영) · 100% 기준 — 참여사들이 몰린 가격대와 1위가 형성된 지점
이 공고는 33개사가 투찰했고, 유효 투찰 33건 중 가장 많이 몰린 구간은 99.8~99.9%(6건)입니다. 개찰 1위는 108.630%에서 나왔습니다. 하한선은 101.817%이고 그보다 낮게 써 실격된 투찰은 32건입니다. AI 예측 투찰가는 100.298%로 1위와 8.332%p 차이입니다.
경부선 서울역 등 20개역 에스컬레이터 개량공사(긴급) 분석 보고서
핵심 분석
이번 공고에서 1순위가 될 수 있었던 가격 폭은 낙찰하한선 671,025,098원부터 1순위 725,000,000원까지 53,974,902원(8.0436%)로 넓은 편이었습니다.
한국철도공사 회계통합센터의 평소 사정률(중앙값 99.9900%)을 그대로 넣어 하한선 금액 667,610,859원으로 투찰했다면 이번 낙찰하한선보다 낮아 낙찰 대상에서 빠졌을 것입니다.
참여 33개사는 한국철도공사 회계통합센터의 평소(직전 12개월 평균 528개사)보다 495개사 적었습니다.
개찰결과 요약
2020-06-09에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「경부선 서울역 등 20개역 에스컬레이터 개량공사(긴급)」(공고번호 20200613070)의 개찰결과입니다. 2020-06-15에 개찰해 33개사가 투찰했고, 1순위 투찰금액은 725,000,000원입니다.
기초금액 765,740,000원, 예정가격 769,599,375원, 낙찰하한율 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제입니다.
사정률과 복수예비가격
예정가격을 기초금액으로 나눈 실제 사정률은 100.5040%로, 예정가격이 기초금액보다 0.5040% 높게 정해졌습니다.
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9900%(개찰 415건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8973~99.9718%입니다. 이번 사정률은 중앙값보다 0.5140%p 높았고 최빈 구간 밖이었습니다.
낙찰하한선과 1순위 낙찰가
낙찰하한선은 (예정가격 − A값 25,923,196원) × 86.745% + A값으로 계산해 671,025,098원입니다. 1순위 725,000,000원은 하한선보다 53,974,902원(8.0436%) 위였습니다.
26개사는 하한선 아래로 투찰해 낙찰 대상에서 빠졌습니다.
투찰 분포
투찰이 가장 많이 몰린 가격대는 666,540,000원~666,802,500원(환산 사정률 99.8~99.9%)로 6개사가 들어왔습니다. 투찰금액을 줄 세웠을 때 업체 사이 평균 금액 차이는 1,914,595원입니다.
AI 예상 낙찰가와 실제 결과
디마툴즈 AI입찰 예상 낙찰가는 669,654,687원으로 1순위보다 55,345,313원(7.63%) 낮았습니다.
1순위 업체 실적
1순위 수림엘리베이터 (주)는 최근 3년간 나라장터 공고 542건에 투찰해 24건에서 1순위를 했습니다(1순위 비율 4.4%). 우리 기록상 첫 투찰은 2015-03-20, 전체 투찰은 1,243건입니다.
2026년에는 64건 투찰해 7건 1순위였습니다.
한국철도공사 회계통합센터 공고에는 48건 투찰해 3건 1순위였습니다. 투찰한 발주기관은 모두 89곳입니다.
최근 1순위 공고
| 개찰일 | 공고명 | 발주기관 | 1순위 금액 |
|---|---|---|---|
| 2026-08-05 | 부천괴안 A-1BL 아파트 전기공사 2공구 승강기 | 조달청 인천지방조달청 | 1,173,000,000원 |
| 2026-06-08 | 김해공항 국제선 승강시설 교체공사 | 한국공항공사 김해공항 | 2,779,545,545원 |
| 2026-06-05 | 양주덕정6 노후승강기 교체공사 - 승객용엘리베이터 제작 및 … | 조달청 서울지방조달청 | 1,880,000,000원 |
참여 업체 수 예측 채점
참여 예상 업체는 528개사였고 실제로는 33개사가 투찰했습니다(오차 1500.0%).
입찰 요약
2020-06-09에 한국철도공사 회계통합센터가 공고한 공사 공고 「경부선 서울역 등 20개역 에스컬레이터 개량공사(긴급)」(공고번호 20200613070)입니다. 추정가격은 696,127,273원, 기초금액은 765,740,000원입니다. 투찰 마감은 2020-06-15, 개찰은 2020-06-15입니다.
낙찰하한율은 86.745%, 낙찰자 결정 방법은 적격심사제이며, 투찰금액이 (예정가격 − A값 25,923,196원) × 86.745% + A값 이상이어야 낙찰하한선을 넘습니다. 예정가격은 개찰 때 복수예비가격 추첨으로 정해집니다.
사정률 흐름
공고일 기준 한국철도공사 회계통합센터의 사정률 중앙값은 99.9900%(개찰 415건)이고, 개찰의 10%가 몰린 최빈 구간은 99.8973~99.9718%입니다.
공고일 직전 개찰 10건의 사정률 평균은 99.9776%로, 그 이전보다 0.0267%p 내려갔습니다.
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 환경
한국철도공사 회계통합센터의 직전 12개월 평균 참여 업체는 528개사(개찰 389건)입니다.
참가 자격 · 입찰 조건
-
지역제한
있음 · 서울특별시,경기도...(이하생략 나라장터참조)
-
업종제한
없음
-
입찰참가제한
없음
-
공동수급
불허
업체수 공고서에 의함 · 지역제한 없음 · 협정서접수 없음
계약방법
제한경쟁총액계약
낙찰자결정방법
적격심사제
입찰방식
전자입찰· 재입찰 허용
시공현장지역
서울특별시
적용기초
조달청
공고 정보
개찰장소
국가종합전자조달시스템(나라장터)
통합공고번호
20200616183
참조번호
공사용역부-5776, 2100022539
등록유형
조달청 또는 나라장터 자체 공고건
A값·원가 항목
A값 합계
25,923,196원
국민연금보험료
4,398,393원
국민건강보험료
3,259,698원
노인장기요양보험료
334,119원
퇴직공제부금비
2,248,067원
산업안전보건관리비
15,682,919원
기관 정보
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
차현화
연락처
042-615-5178
집행관 / 채권자
차현화 · 채권자 한국철도공사회계통합센터장
기관명
한국철도공사 회계통합센터
담당부서
N/A
담당자
N/A
연락처
N/A
이메일
N/A
첨부파일
이 공고 예측 통계
한국철도공사 회계통합센터 경쟁 분석
공고문 AI 요약
검출된 특이 조건 없음.
사정률별 1위였던 비율
개찰 799건 기준, 100.30%로 투찰했다면 95건(11.9%)에서 1위였습니다. 1위 업체의 가운데 절반은 99.77~100.59%를 썼습니다.
예가 흐름 — 개찰 건별
개찰 800건(2025-10-20~2026-10-20)의 사정률 평균은 100.0249%, 최저 98.6380%, 최고 101.2953%입니다. 첫 달(2025-10) 평균 100.0588% → 마지막 달(2026-10) 100.0029%입니다.
사정률 분포 — 정밀 드릴다운
개찰 800건 중 가장 많이 나온 0.1%p 구간은 99.7~99.8%(9.0%), 100.2~100.3%(7.6%), 100.0~100.1%(7.3%)입니다.
최다 구간 99.7~99.8% (72건 · 표본의 9%) — 이 기관의 집중 구간입니다
사정율 빈도분석 — 구간 × 기간
사정률 빈도 매트릭스 — 0.1 × 0.01
최근 N건 사정률 요약
예가 분포와 업체 투찰 분포 겹쳐 보기
업체 투찰 981,199건이 가장 많이 몰린 구간은 100.3~100.4%(6.4%), 100.2~100.3%(6.3%), 100.4~100.5%(6.3%)입니다.
예가는 자주 나오는데 투찰이 적은 구간 99.1~99.2% (예가 2.1% · 투찰 0.8%), 99.7~99.8% (예가 9.0% · 투찰 3.8%), 99.3~99.4% (예가 3.5% · 투찰 1.5%)
예비가격 번호별 추첨 횟수
개찰 1,301건에서 가장 많이 뽑힌 예비가격은 2번(407회), 가장 적게 뽑힌 번호는 14번(253회)입니다.
적게 나온 번호 14번(253회) · 13번(309회) · 11번(313회) / 많이 나온 번호 2번(407회) · 3번(399회) · 4번(398회)
참여 업체 수별 1위와 하한선 간격
개찰 결과 기록
이 공고의 발주계획
한국철도공사 회계통합센터
765,740,000원
2020-06
2020-06-09
낙찰 결과 정보
실제 낙찰 결과 기준 — AI 예측가가 1위 낙찰가보다 낮고 하한선보다 높은 케이스 (킬러 입찰가)
성과 데이터 불러오는 중...
디마툴즈 AI입찰 요금제
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- 적격심사 최적 입찰가 제공
- 전용 모델 학습 적용 (최대 5영업일)
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이 공고 FAQ
Q1한국철도공사 회계통합센터 공고의 사정률은 보통 얼마로 나오나요?
공고일(2020-06-09) 직전 24개월 개찰 415건 기준 사정률 중앙값은 99.9900%이고, 개찰의 10%가 몰린 가장 좁은 구간(최빈 구간)은 99.8973~99.9718%입니다. 공고일 직전 개찰 10건의 평균은 99.9776%로, 그 이전 개찰 평균보다 0.0267%p 낮습니다.
Q2이 기관 공고는 경쟁이 센가요?
직전 12개월 이 기관 개찰의 평균 참여 업체는 528개사입니다(개찰 389건).
Q3이 공고 실제 낙찰하한선은 얼마였나요?
예정가격 769,599,375원, 낙찰하한율 86.745%, A값 25,923,196원 기준 하한선은 671,025,098원입니다. 1순위 투찰금액 725,000,000원은 하한선보다 53,974,902원(8.0436%) 높았습니다.
Q4이 공고 실제 사정률은 이 기관 평소와 비교해 어땠나요?
실제 사정률은 100.5040%(예정가격 ÷ 기초금액)로, 공고일 기준 이 기관 사정률 중앙값 99.9900%보다 0.5140%p 높았고 최빈 구간 99.8973~99.9718% 밖이었습니다.
Q5지역제한과 업종제한은 어떻게 확인하면 되나요?
서울특별시,경기도...(이하생략 나라장터참조) 기준으로 참여 가능 여부를 확인해야 합니다. 업종제한이 명시되지 않았다면 세부 참가자격과 공고문 본문을 함께 확인하는 것이 안전합니다.